자동차 리뷰 (Car Review)
기아 스토닉 1.0터보 시승기 - 1,000cc이지만 경차 혜택은 못받는다고?
::: 소형 SUV 기아 스토닉 시승기 - 모닝과 같은 엔진이라고?? 소형 SUV 시장이 뜨거워지고 있다. 그 중에서도 기아 스토닉은 조금 다른 행보를 걷고 있다. 불과 몇 년전만해도 SUV에 모닝 엔진을 적용한다고 발표하면 아마도 좋은 소리 못 들었을 것이다. 하지만 요즘 많은 자동차 브랜드들의 다운사이징과 스토닉의 연식 변경으로 모닝과 레이에 적용한 1.0 T-GDI 가솔린 엔진을 소형 SUV인 스토닉에 적용하였다. ::: 1.0L 가솔린 엔진 하지만 경차로 불리울 수 없는 소형 SUV 국내 자동차관리법 시행 규칙의 제 2조 자동차의 종류에 규모별 세부기준에 따르면 경차는 배기량 1,000cc미만의 엔진을 가지고 있으며 길이 3.6미터 / 너비 1.6미터 / 높이 2.0 미터 이하인 것에 한하는데 스..
10년 만에 풀체인지 지프 랭글러 신형 런칭 (사하라,루비콘,스포츠 가격/연비)
::: 10년 만에 새롭게 돌아온 지프 랭글러 신형 JL 2007년 지프에서 랭글러 JK 모델이 출시 된지 11년 만에 드디어 한국에 런칭을 하였다. 보통 일반적인 차량들의 풀체인지가 6~8년이라고 하면 꽤 오랜 기간동안 신형 모델이 나오지 않아서 많은 사람들을 기다리게 하기 충분했다. JEEP 브랜드는 1941년 군용 WILLYS MB 모델을 시작으로 꾸준히 발전된 차량으로 SUV의 시초라고 해도 과언이 아닌 그런 차량이다. ::: 올 뉴 지프 랭글러 신형 모델 특징은? 지프 랭글러는 지프를 가장 잘 설명하고 있는 차량으로 브랜드 대표를 넘어 랭글러 자체가 지프라고 해도 과언이 아닌데 이번 올 뉴 지프 랭글러는 아이코닉한 디자인으로 지프의 아이덴티티를 그대로 가지고 있으며 기존 오프로드 성능을 뛰어 넘..
쉐보레 올 뉴 말리부 2.0터보 시승기 (연비, 단점)
::: 쉐보레의 중형 세단 올 뉴 말리부 시승기 기존 8세대에서는 독일 파워트레인을 강조하면서 등장했던 쉐보레 말리부는 올 뉴 말리부라는 이름을 가지고 9세대를 런칭하였고 이제는 페이스리프트를 앞두고 있지만 여전히 잘 팔리고 있는 녀석이다. 말리부는 기아 K5, 현대 쏘나타, 르노삼성 SM6와 경쟁하면서 중형 세단 시장에서 꽤나 인기 있는 모델이 되었다. ::: 올 뉴 말리부 시승기 - 1.5 가솔린? 2.0 가솔린? 현재 판매 중인 엔진 라인업은 1.5 가솔린과 2.0 가솔린 두 종류 밖에 없다. 작년까지 하이브리드 모델도 판매하였지만 친환경 차량으로 인정 받지 못해 아쉽게도 2018년식에서는 찾아볼 수가 없었고 기존 세대에서 보여준 2.0 디젤 엔진 또한 찾아보기 힘들다. 그렇다면 왜 쉐보레에서는 2..
인피니티 Q50 하이브리드 스포츠 세단 - Q50S 블루스포츠 (연비, 가격)
::: 차라리 스포츠 카였으면 좋았을텐데.. 별로 마음에 안든 인피니티 블루스포츠 사실 인피니티라는 이미지는 나에게는 그렇게 좋은 이미지는 아니였다. 그냥 뭐랄까?? 대단한 애국심을 가진 사람도 아니지만 왠지 그 많은 자동차 브랜드에서 일본 브랜드라는 점과 예전 인피니티 G37 시승을 했을때 꽤 괜찮차는 맞지만 연비적인 부분에서 만족스럽지 않았기 때문이다. 물론 내 개인적인 생각이지만..... 그래서 그런지 인피니티 하이브리드 Q50S 블루스포츠라는 모델은 브랜드 자체 이미지로 별로 기대가 안되는 그런 차량이였기에 인피니티 Q50 하이브리드인 이 차가 내 앞에 오기 전까지는 별로라는 편견을 가지고 있었다. ::: 은근 내 스타일인데?? 사실 일본 브랜드를 좋아하지 않지만 최근 일본 자동차 브랜드의 약간 ..
쉐보레 크루즈 디젤 시승기 - 정말 한국에서 완전 단종이 될까?
::: 쉐보레 크루즈 시승기 단종된 마당에 의미있나? 쉐보레 크루즈는 군산 GM 사태 이후로 국내에서 생산되지 않기에 쉐보레 크루즈 단종이라는 결정이라는 결정을 내렸다. 사실 크루즈는 쉐보레의 대표 준중형 세단 차량으로 아직은 다시 생산을 하거나 북미에서 수입을 해서 판매할 계획은 없다고 한다. 또한 한국 GM에서는 남은 쉐보레 크루즈를 대대적인 할인을 통하여 남은 물량을 판매하는 등 쉐보레 크루즈는 더 이상 한국에서 볼 수 없을지도 모른다는 생각이 들었다. ::: 쉐보레에서 선택 해야하는 몇 가지... 한국 GM은 쉐보레와 캐딜락 코리아 두 가지 회사를 한국에서 운영을 하고 있으며 얼마 전 캐딜락 코리아를 분리 함으로서 쉐보레는 단독 경영하게 되었다. 또한 쉐보레는 한국에서 철수할 생각이 없다고 발표하..
캐딜락 CTS 시승기 - BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스가 재미 없다면??
::: BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스는 너무 흔해졌다. 사실 한국 시장에서 수입 E세그먼트의 판매는 굉장히 대단했다. 다른 나라와 비교해도 상당히 높은 비중을 차지하는 세그먼트 였으며 한국 자동차 시장에서 수입차량의 판매량을 올리는데 상당히 높은 공헌을 한 것도 사실이였다. 하지만 그 만큼 도로에서 많이 보이는 모델들이기도 하다. 그 흔하던 BMW 5시리즈의 상당 수를 차지하고 있는 디젤 모델은 불이 난다고 난리가 나고 있고 벤츠 E클래스는 판매할 차량이 없어 난리가 났다. 그렇다면 우리에게 또 다른 대안은 어떤 차량이 있을까? 그 동안 미국 자동차에 대한 인지도는 이상할 정도로 낮았다. 대표적인 캐딜락이 그랬다. 하지만 한국 자동차 역사에서 80~90년에는 부의 상징이라고 불리울 만큼 인기가 있었다...
쉐보레 더 뉴 스파크 시승기 - 새로운 경차의 디자인
:::쉐보레 더 뉴 스파크 쉐보레 경차 더 뉴 스파크가 페이스리프트로 돌아왔다. 사실 쉐보레에서 더 뉴 스파크는 효자이다. 지난해 한국에서 약 4만 7천여대가 팔렸고 구조조정이 되었지만 1만 6천여대가 팔리며 쉐보레를 이끌어나간 차종이다. 쉐보레 더 뉴 스파크는 국내 시판 중인 경차 중 한국신차안전도평가 1등급을 받은 안전성을 중심으로 스타일리쉬한 디자인을 필두로 새롭게 돌아왔다. :::쉐보레 더 뉴 스파크 바뀐 전면 디자인 새로운 스파크 디자인은 듀얼 포트 그릴 사이의 크롬 케릭터 라인이 새롭게 적용되었다. 또한 헤드라이트에 적용되어 있던 전면 LED DRL의 하단 안개등 쪽으로 내려왔고 원형의 안개등은 DRL라인과 잘 어울리게 변경되었다. 쉐보레의 새로운 상하 듀얼 포트 그릴 사이에 크롬 라인은 새롭..
벨로스터 N이 나와도 사야되는 1.6터보 신형 밸로스터 시승기
::: 벨로스터 N이 나왔는데 이 녀석을 사야될까? 사실 현대자동차 2.0 터보 끝판왕 벨로스터 N 모델이 나왔다. 사실 벨로스터 1.6 터보 모델에 대한 이야기를 하기 전에 이 차량이 생각보다 도로에서 안 보이는건 벨로스터N 모델을 기다리는 사람들이 더 많았기 때문이 아닌가 싶다. 분명 이 차량은 재미있는 차량은 맞다. 하지만 풀옵션 기준으로 조금 더 주고 2.0 터보 끝판왕을 살 수 있는데 이 차를 사야하는 이유는 무엇일까?? ::: 신형 벨로스터 시승기 - 1.6 터보가 있어야 하는 이유 아는 사람들은 모두 아는 내용이지만 벨로스터 N 모델에는 오토 미션이 없다. 오직 수동미션만 있기 때문에 1종 보통으로 면허를 취득한 사람이라도 오랜만에 수동 차량을?? 더군더나 데일리카로 구입한다는건 생각보다 어..
쉐보레 볼트EV 시승기 - 전기차로 강원도 고성을 가보자
::: 볼트 시승기 - 강원도 고성으로 가보자 한번 충전에 약 380km 정도를 주행할 수 있는 쉐보레 전기차 볼트EV로 강원도 고성까지 다녀올 수 있을까?? 오늘 쉐보레 볼트EV 시승기는 한번 충전으로 고성까지 다녀온 이야기 보다는 장거리 주행을 하면서 생겼던 에피소드와 실제 느낀점에 대해서 이야기를 해본다. ::: 완충 하지 못한 볼트EV 전기차 갑자기 생겼던 일정으로 볼트의 충전은 절반도 되지 않았다 178km로 안전하게 가려면 반드시 중간에 충전을 해야한다. 내연기관에 익숙해서 그런지 평균 연비는 이게 좋은건지 아닌건지 헷갈리며 막히지 않게 새벽같이 출발을 했다. ::: 쉐보레 전기차는 시속 몇 Km에서 연비가 좋을까? 문득 궁금한 점이 생겼다. 전기차는 시속 몇 Km에서 연비가 좋을까? 자세한 ..
2018 싼타페 신형 시승기 -연비
::: 2018 싼타페 시승기 현대자동차 코나에서 처음 현대자동차 SUV에 새로운 디자인을 적용했을 때 모두들 이건 아닐꺼야... 라고 생각을 했었다. 분명한건 기존에 틀을 뒤집어 버렸기 때문이다. 사실 현대자동차에서는 코나 이후로 이러한 디자인을 적용을 하지 않는다고 했지만 새롭게 돌아온 싼타페에는 코나를 키워놓은 듯한 새로운 패밀리 룩을 그대로 적용하였다. ::: 싼타페 신형 시승기 - 캐스캐이딩 그릴 싼타페 TM의 육각형 케스케이딩 그릴은 분명 기존 현대자동차 패밀리 룩과 분명히 똑같지만 헤드라이트를 하단으로 내리고 DRL을 기존 헤드라이트 위치로 이동시킨 부분은 앞으로 현대자동차에서 출시할 모든 SUV에 적용될 패밀리 룩으로 보여주고 있다. ::: 싼타페 시승기 - 파워트레인 신형 싼타페의 파워트..
BMW 740e 하이브리드 시승기 (가격/연비)
::: 남들과 달라지고 싶다면 BMW 740e 하이브리드 남들과 달라지고 싶은 욕망은 누구에게나 있다. 오늘 소개할 차량은 분명히 BMW에서 베스트 셀링이 될 수 있는 차량은 아니다. F 세그먼트 7시리즈가 국내에서 많이 판매되고 있는건 사실이지만 이 녀석은 하이브리드 차량에 2.0 가솔린 엔진을 얻은 그런 조금은 남들과 달라지고 싶은 욕망이 있는 사람을 위한 차량이다. ::: 2,000cc의 F 세그먼트 그 동안 2.000cc의 F 세그먼트는 찾아보기 힘들었다. 굳이 찾는다면 캐딜락 CT6 터보 정도인데 최종 세그먼트를 구입하는 사람들에게 조금이라도 아쉬움을 주면 안되기 때문에 최소 3.0L 이상의 디젤 혹은 가솔린 엔진을 적용하는 추세이다. 하지만 BMW 7 하이브리드 모델에는 직렬 4기통 2.0L ..
르노 클리오 시승기 - 풀체인지 전에 구입해도 될까? (가격, 판매량, 연비)
::: 풀체인지를 앞둔 르노 클리오 시승기 2018년 9월 파리 모터쇼에서 르노 클리오 풀체인지가 공개 될 전망인 상태에서 얼마 전 출시 된 클리오를 구매해도 될까요? 1990년 처음 등장한 소형 해치백 클리오는 2012년 4세대 모델로 5세대 르노 클리오 풀체인지 모델 공개가 얼마 남지 않았습니다. ::: 프랑스에서 잘 팔리는 누나 르노 클리오는 프랑스 국민차라고 할 정도로 (우리에게 아반떼 정도가 아닐까?) 정말 많이 팔리고 있는 차량이다. 우선 한국에서 인기가 없는 소형차가 우리보다 체구가 큰 프랑스에서 인기가 높은 이유는 몇 가지가 있습니다. 첫 번째는 프랑스 및 여러 유럽 국가들 도시는 길이 굉장히 좁은 편이기에 소형차가 많이 판매됩니다. 두 번째는 프랑스 차량 세금은 배기량이 아닌 최고출력으로..
쉐보레 이쿼녹스 1.6 디젤 AWD 시승기 - 인제스피디움 서킷
::: 쉐보레 엠버서더 3번째 오프라인 행사 쉐보레 엠버서더 3번째 행사로 쉐보레 이쿼녹스 트랙데이를 2018년 7월 20일에 강원도 인제 스피디움에서 열렸다. 이 날 약 30여명의 쉐보레 엠버서더들은 아침 일찍 라이센스 취득을 위하여 아침 8시까지 강원도 인제까지 모였다. ::: 쉐보레 이쿼녹스 SUV로 레이싱 서킷을?? 쉐보레의 새로운 시작을 알리는 차량으로 새로운 차량인 쉐보레 이쿼녹스를 판매 시작하였다. 2018 부산 모터쇼에서 첫 공개를 하고 판매를 시작하였지만 미국에서 수입되는 차량에도 불구하고 국내 중형 SUV와 비교를 하여 다소 높다는 의식과 동급 중형 SUV들의 2.0 디젤 라인과 경쟁해야하는 1.6 디젤 엔진은 다소 이쿼녹스가 약하게 느껴진건 사실이다. 하지만 이번 쉐보레 이쿼녹스 1...
레인지로버 벨라 시승기 - 가장 비싼 2.0 디젤의 랜드로버 꽃미남
::: 랜드로버 벨라? 레인지로버 벨라 아직도 랜드로버?? 레인지로버?? 헷갈려 하는 사람들이 많다. 혹시나 아직 헷갈려 하는 분들을 위해서 짧게 나마 이야기하면 자동차 제조사 브랜드 이름은 랜드로버 (LAND ROVER)이고 랜드로버에서 럭셔리 라인 업이 레인지로버 (RANGE ROVER)이며 여기에 고성능 버젼은 SVR이 뒤에 붙는다. 꼭 벤츠 AMG나 BMW M 처럼 말이다. 레인지로버 벨라는 레인지로버 이보크 < 레인지로버 벨라 < 레인지로버 스포츠 < 레인지로버 라인으로 컴팩트 럭셔리 SUV 이보크와 레인지로버 스포츠를 이어주는벨라 모델은 단순히 두 모델을 이어준다기 보다는 완전 새로운 외관과 실내 디자인을 보여줌으로써 랜드로버 브랜드의 새로운 럭셔리 SUV의 포지션을 차지하고 있다. ::: 세..
쉐보레 볼트EV 시승기 (가격, 보조금, 단점, 최고속도는?)
::: 밥 안먹는 잘달리는 누나 볼트EV 시승기 쉐보레에서 가장 인기있는 차량은 무엇일까?? 많은 사람들이 중형 세단 말리부 혹은 스포츠카 카마로SS라고 생각할 수가 있지만 없어서 못파는 차량은 바로 쉐보레 볼트EV이다. 사실 쉐보레 볼트는 Bolt와 Volt 두 가지가 있다. Volt는 가솔린 + 전기모터의 하이브리드 차량이고 오늘 소개할 볼트EV는 Bolt의 스펠링을 사용하고 있다. ::: 볼트EV 가격과 보조금은?? 쉐보레 볼트EV 가격은 기본 LT 모델 4,558만원부터 시작하여 디럭스 모델 4,658만원이며 프리미엄은 4,779만원으로 이루어져있다. 볼트EV 가격의 LT와 프리미엄 차이가 크지 않아 보통적인 출고 고객들은 프리미엄을 주로 출고하고 있다. 4천만원대 전기차를 구매한다는 것은 굉장히..
쉐보레 이쿼녹스 시승기 - 서울-여수 왕복연비 18.7km/L
::: 1.6 디젤엔진을 적용한 쉐보레 이쿼녹스 시승기 다시 시작하는 쉐보레에서 첫 차량으로 출시한 차량은 바로 쉐보레 이쿼녹스이다. 국내에서는 중형 SUV 급이지만 쉐보레에서는 두번째로 큰 녀석이고 이 차량 위로는 트레버스, 실버라도, 타호 등 훨씬 더 큰 차량들이 존재하기에 작은 차량으로 속한다. 중형 SUV 시장에서는 2.0L 디젤, 2.2 디젤, 2.0 가솔린 터보 차량들이 주를 이루고 있는 와중에 준중형 세단에 적용하는 1.6 디젤을 적용하여 타보지도 않고 애매하다는 느낌을 주기도 한다. 하지만 실제로 주행해보면 이야기 안하면 2.0 디젤 수준의 출력을 보여주는 차량이다. ::: 서울에서 여수 그리고 다시 서울까지 800km의 여정 오늘 쉐보레 이쿼녹스 시승기는 연비에 대한 부분으로 서울에서 여..
현대자동차 넥쏘 시승기 - 수소 전기차 보조금, 가격, 실내
::: 자동차의 미래 - 현대자동차 넥쏘 시승기 한 20년 전에는 디젤 승용차가 지금 처럼 많아질꺼라고 생각했을까?? 앞으로 10년 후에는 어떤 차량이 많아질지 생각해본적 있는가?? 향후 미래에는 대다수 사람들이 전기 자동차가 인기가 많아질꺼라 생각하고 있다. 하지만 내 생각은 조금 다르다. 전기 자동차가 미래에 대안이기는 하지만 내 생각에는 수소전기차가 미래에 대안이 아닌가 싶다. 벌써 100년 전에 이미 전기차는 내연기관 차량보다 많았었다. 그런데 지금은 내연기관 차량이 많고 환경 보호와 효율성을 위하여 다시 전기차가 많아지고 있다. 그렇다면 100년 전에 전기차는 왜 사라졌을까?? 충전 시설과 충전 시간 그리고 인프라 등이 부족했기 때문이 아닌가 싶다. 오늘 넥쏘 시승기는 자동차 미래에 대해서 이야..
너무 완벽해서 문제인 벨로스터 n 시승기 - 아쉬운건 오토가 없을 뿐
::: 실제로 만난 벨로스터N 시승기 강원도 인제 스피디움에서 벨로스터 익사이팅 서킷데이가 펼쳐졌다. 현대 고성능 브랜드인 N은 i30N 이후 두번째 적용된 벨로스터 N모델이다. 현대 고성능차량 담당 사장 알버트 비어만은 운전자에게 운전의 재미를 선사하는 차량을 만들었다고 이야기 했는데 신형 2세대 벨로스터의 모습을 하고 있지만 외관 디자인은 보다 강렬한 모습이였다. 벨로스터 N 수동 미션만 적용한 이번 고성능 모델은 고성능 2.0L 터보차져에 6단 수동 변속기를 탑제하여 최고출력 275마력, 최대토크 36kg.f.m을 보여주고 있으며 다양한 주행 기능으로 서킷을 타는 사람들을 흥분시키기에 충분했다. ::: 벨로스터N 시승기 - 외형 벨로스터의 외관은 2세대 벨로스터 디자인의 변형이 되어 있다. 18인치..
쉐보레 트랙스 연비 시승기 - 1번 주유에 1,000km 갈 수 있는 트렉스
::: 트랙스 연비로 한번 주유에 752km 과연 얼마나 달릴 수 있나? 쉐보레 트렉스 시승기에 앞서 트렉스 연비 테스트를 해보기로 했다. 주유구가 넘치도록 주유를 하고 난 주행 가능 거리는 752km로 공인 연비 16.2km/L (고속도로 기준)에 연료탱크 52L 라면 842km 주행이 가능했다. 과연 연비 주행으로 주행하면 얼마나 달릴까? ::: 서울-인제-대전-서울 트랙스 연비 서울-인제-대전-서울 이렇게 대략적으로 1박 2일간 주행은 약 650km정도의 꽤나 긴 주행을 해야 했다. 더군더나 인제 스피디움을 왔다갔다하는 길은 산길이라 연비가 쉽게 나오지 않고 중간 중간 정체로 한번 주유로 다녀오지 미지수 였다. ::: 쉐보레 트랙스 시승기를 위한 연비 주행 사실 연비를 위하여 에어콘을 끄거나 혼자 ..
2018 혼다 어코드 1.5 터보 시승기 - 벌써 10세대 (가격,실내,연비)
::: 벌써 10세대라고?? 혼다 어코드 2018 시승기 2018 혼다 어코드가 드디어 출시되었다. 사실 국내에서 인기가 별로 없을꺼라고 생각되는 혼다라는 자동차 브랜드는 스바루 처럼 철수하지 않은 이유는 바로 어코드와 오딧세이라는 두 차량 때문에 한국에서 철수를 하지 않을 정도로 생각보다 많은 혼다 팬 층을 만든 차량이다. 2018 혼다 어코드 시승기를 시작하기 전에 어코드 10세대까지의 역사를 빠르게 정리를 해볼까 한다. 먼저 1세대 모델은 1976년에 처음 공개가 되었다. 1세대 모델은 우리가 생각하는 세단 형태가 아닌 3도어 해치백이 먼저 나왔다. 당시 전륜구동 최초의 중형차로 의미가 있었다. 2세대 모델은 1981년에 데뷔하여 본격 미국 시장을 공략한 모델이다. 이후 유럽에도 진출하였고 당시 최..
현대 벨로스터 신형 시승기 - 과연 연비는 어떨까??
::: Fun Driving 현대 벨로스터 사실 벨로스터 1세대는 불만족스러운 부분이 많았다. 하지만 2세대를 처음 만났을 때 느낌은 현대에서 드디어 정신차리고 디자인했구나... 라는 생각이 먼저 들었다. 그 만큼 디자인적 요소가 상당히 매력적으로 다가 온 녀석이였기 때문이다. 벨로스터 신형 모델은 기존의 1.6리터 자연흡기와 터보 모델이 아닌 1.4 터보와 1.6 터보 모델로 2가지 등급으로 나누어놓았다. 여기에 2.0리터 터보 모델인 벨로스터 N까지 더해진다면 상당히 재미있는 등급 구성으로 만들어 진다. 오늘 이야기할 차량은 벨로스터 1.6 가솔린 터보 모델의 고속 연비에 대한 이야기이다. ::: 복합연비 12.6km/L 처음 시승차를 받고 생각보다 잘 만들어진 느낌에 이 차를 몰고 시내 주행을 했을..
코나 일렉트릭 (EV) 시승기 - 전기차 보조금과 가격,제원,연비
::: 진짜 아이언맨이 나타났다. 코나 일렉트릭 시승기 코나 EV가 처음 나왔을 때 아이언맨을 닮은 외모로 현대자동차 새로운 모습의 SUV 디자인으로 큰 충격을 주었다. 그 당시 실제로 아이언맨 에디션 모델을 제작할 정도였으니 말이다. 코나 EV 시승기를 위해서 시승한 이 차량에 첫 외모는 강렬한 펄스 레드 차량이였다. 카달로그로 본 펄스레드(Y2R)은 어두운 와인색이지만 실제 차량 색상은 정렬적인 캔디 레드와 같은 느낌을 주는 그런 차량이였다. 이번 코나 전기차 시승기는 한번 충전으로 406km를 달릴 수 있는 현대자동차의 SUV 일렉트릭 차량에 대해서 이야기를 해보려고 한다. 기존에 100% 전기로만 달리는 차량으로는 현대 아이오닉 일렉트릭, 쉐보레 볼트 EV 밖에 없었으나 이번 코나 일렉트릭의 등장..
캐딜락 CTS 시승기 - 2018 세단 전쟁에 뛰어들다 (연비, 단점, 가격)
::: 캐딜락 CTS세단 가장 치열한 전쟁터 E세그먼트 시장에 뛰어들다. 2018 캐딜락 CTS는 과연 성공할 수 있을까?? 사실 한국에서만 유독 경쟁이 심한 시장이 바로 수입 E 세그먼트 시장이다. E 세그먼트에 어떤 차량이 있는지 잘 모르는 분들을 위해서 이야기하면 2018 캐딜락 CTS는 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 재규어 XF, 아우디 A6 와 같이 각 브랜드의 핵심 모델과 싸워야 하는 부담이 있는 모델이다. ::: 미국에서 온 수입 E세그먼트 CTS 세단 미국 캐딜락이란 브랜드는 몇 년 전까지만 해도 사실 인지도에서 다른 독일 3사 브랜드에 확실히 밀렸다. 물론 지금도 수입 시장에서 판매량만 놓고 본다면 벤츠와 BMW가 압도적으로 높으며 이러한 독일 3사 브랜드의 핵심 모델인 E 세그먼트 ..
푸조 3008 GT 디젤 연비 시승기 - 서울에서 부산까지 한번 주유로??
::: 부산 모터쇼를 뭐타고 갈까??? 부산 모터쇼가 열리는 부산까지 무엇을 타고 갈지 고민이 들었다. KTX ?? 비행기 ?? 경제적인 부분은 KTX이고 편한건 비행기가 편하긴 했다. 하지만 부산에서 이동하기 위해서는 차를 가져가는게 가장 좋긴 했다. 부산까지 차를 타고 가는건 톨게이트 비용을 제외한 유류비가 가장 걱정이였다. 서울에서 부산까지 왕복이면 대략 1000km를 주행해야하는데 연비 10km/L 가솔린 차량이라면 1,600원대 가솔린을 16만원정도를 넣어야 되는 꽤나 부담 되는 거리이다. ::: 푸조 3008 GT 연비 시승기를 위하여 2.0 디젤을 선택하였다. 그러던 중 좋은 기회로 푸조 3008 GT 디젤 차량으로 부산을 다녀오기로 했다. 푸조 3008 GT는 GT-Line 1.6 디젤 엔..