자동차 리뷰 (Car Review)
플래그쉽 E세그먼트 세단 볼보 S90 2.0 가솔린 연비 시승기
:::: 볼보 S90 플래그쉽에 2.0 가솔린 과연?? 볼보 세단 라인업 중 플래그쉽을 담당하고 있는 볼보 S90 모델은 기본 모델과 상위 모델이 엄청난 차이를 보여주고 있는 모델이다 오늘 시승한 볼보 S90 인스크립션 T5 모델은 가솔린 2.0 터보 엔진을 적용 최고출력 254마력에 최대토크 35.7kg.m을 보여준다. :::: 서울에서 태백까지 연비는 얼마나 나올까? 볼보 S90은 복합연비 11km/L를 보여주는데 과연 고속도로 연비는 어느정도까지 나올지 궁금했다. 굳이 연비 운전을 하지 않고 평균적인 주행으로 주행을 해보기로 했다. 서울에서 태백까지라고 했지만 실제로는 서부간선도로 마지막에서부터 영동고속도로에서 중앙 고속도를 거쳐 풍기 TG까지 주행하는 코스이다. 볼보의 계기판 트립은 적응되면 쉬운..
코나 하이브리드 연비 시승기 (도심 & 최악 연비)
:::: 원하는 대로 해줄께 코나 하이브리드 최악 연비 시승기 코나 하이브리드를 정속으로 최고의 연비가 어느정도 수준인지 테스트를 해봤다. 사실 정속 주행하면 어떤 차량이라도 연비가 잘 나오는건 사실 그냥 복합연비 대비 어느정도 높은 연비가 나오는지 항상 궁금했지만 사람들은 글쎄.... 실제로 많은 사람들은 차량을 구입하고 정속 주행으로 주행하기는 어렵다. 차를 가지고 항상 막히는 도로에서 1~2시간은 기본으로 출퇴근을 하는데 그런 사람들을 위하여 그냥 정속 주행에 높은 연비가 싫은 사람을 위해서 이번에는 하이브리드 최악 연비 시승기를 계획해봤다. :::: 경기 광명 - 구로디지털 - 지하철 2호선 라인 - 강남 - 뚝섬역까지 오후 5시 많은 사람들이 퇴근하기 1시간 전인 시간에 경기 광명에서 서울에서 ..
쏘나타 DN8 하이브리드 강남 퇴근길 최악 연비 테스트
:::: 다들 좋다 좋다하는 쏘나타 하이브리드 최악연비는?? 요즘 쏘나타 하이브리드 차량에 인기가 높아지고 있다. DN8이라는 이름을 가지고 있는 이번 쏘나타에 하이브리드는 조금 다른 느낌이다. 기존 YF부터 선보였던 하이브리드는 가솔린 엔진에 전기모터만 더해진 느낌으로 사실상 쏘나타 디젤 모델이 있었기에 그냥 그런 차량이였지만 이번 신형 쏘나타 모델에서는 새로운 스마트 스트림 G2.0 엔진과 전기모터 그리고 쏠라루프와 변속 효율을 높혀주는 ASC (Active Shift Control) 기술이 더해져 디젤 모델이 사실상 필요 없을 정도에 연비적인 만족감을 줬다. 하지만 한 번 주유로 1,000km 주행이나 정속 주행으로 30km/L라는 높은 연비를 보여주고 있지만 정작 우리에게 필요한건 아침마다 혹은 ..
수입 대형SUV 6천만원 대에 놀라운 가격 아우디 Q7 시승기 (프로모션, 가격)
:::: 돌아온 아우디 본격적으로 판매하자 디젤 게이트로 한 동안 국내 시장에서 만나볼 수 없었던 아우디 브랜드가 풀체인지 아우디 A5 세단을 필두로 다시 본격적인 판매를 시작하려고 하고 있다. 물론 아우디 A5만 있는건 아니다. 국내 시장에서 2015년에 첫 선을 보였다 디젤 게이트로 국내 시장에서 판매하지 못했던 비운의 차량이다. 하지만 본격적인 판매 개시로 디젤 모델이 아닌 가솔린 45 TFSi 모델로 다시 판매된다. :::: 비싼 차량이라고?? 아닐껄?? 아우디 Q7은 2015년에 2세대 모델로 출시된 모델이다. 이후 2019년 7월에 부분 변경 모델이 유럽에서는 출시 되었지만 아쉽게도 북미 시장과 한국 시장에서는 페이스리프트 모델이 들어오지 않았다. 하지만 분명 좋은 부분도 있다. 차량 출시 가..
독일 현지에서 경험한 현대 아카데미 i30 N 패스트백
:::: 나의 드림카 현대자동차 ??? 내가 소유했던 차량 중 가장 만족했던 차량을 꼽으라고 하면 현대자동차 2세대 i30 디젤 수동 모델이었다. 그리고 약 6년간 자동차 블로거로 시승했던 차량은 300여 대가 넘었지만 내 심장을 뛰게 만들었던 차량은 공교롭게 페라리도 람보르기니도 아닌 현대자동차 벨로스터 N 이었다. 누구에게나 자동차를 좋아한다면 드림 카라는 목표가 생기는데 나에게 드림카는 i30 N 모델이었다. 2세대 i30 오너였기도 하고 해치백에 대한 만족감 그리고 N이라는 재미는 가장 현실적으로 구입할 수 있는 나에 드림카였다. ::: 독일에서 만난 드림카 i30 N 나의 드림카를 만나기 위해서 이코노미 좌석에 앉아 12시간을 비행을 해야 했다. 하지만 피곤함은 없었다. 누구한테는 그냥 그런 현..
마세라티 기블리 시승기 - 가문을 먹여살리는 엔트리 모델
:::: 마세라티는 럭셔리 세단일까? 스포츠 세단일까? 단순히 마세라티는 페라리와 한 솥밥을 같이 먹는 럭셔리 브랜드로 알고 있는 사람들이 많이 있다. 하지만 마세라티는 페라리와 한 식구가 된지는 그리 오래되진 않았다. 1914년 이탈리아의 볼로냐에서 마세라티 가문의 형제들이 함께 만든 자동차 회사로 시작은 1920년 마세라티 알피에리가 직접 제작한 경주용 자동차로 레이스에 성공하면서부터이다. 이후 마세라티 설립 첫 해 타르가 프리오에서 우승을 차지하였고 이후 1914년부터 1957년까지 40여년 동안 총 23개의 챔피언쉽고 32개의 F1 그랑프르 대회 등 500 여회 우승을 차지 하였다. 그 당시에는 페라리 또한 마세라티에게 패하는 경우가 많을 정도로 레이싱 = 마세라티라는 공식이 세워진다. :::: ..
랜드로버 레인지로버 이보크 시승기 ?? 벨라 아니야?? (가격, 동급모델)
:::: 랜드로버 가문에 레인지로버 부대에 막내 이보크 랜드로버는 영국을 대표하는 SUV 전문 자동차 브랜드로 그 중에서도 가격이나 고급스러움이 돋보이는 레인지로버 라인이 존재한다. 이 중에서 가장 막내를 자처하고 있는 레인지로버 이보크 2세대 모델이 출시 되어 눈길을 끌고 있다. 사실 레인지로버 이보크 1세대는 2011년 처음 국내 출시가 되었지만 높은 가격과 레인지로버 답지 않다는게 아쉬움을 남겼다. 하지만 전 세계 77만 대를 판매하면서 랜드로버 레인지로버 라인을 좀 더 많은 사람이 접할 수가 있었다. ::: 한국에서의 레인지로버 이보크는??? 이번 랜드로버 이보크 모델은 2018년 11월 글로벌 최초공개 이후 2019년 7월 서울 모터쇼에서 한국 시장에 처음 선보였다. 본격적으로 판매한지 약 2 ..
하이브리드 쏘나타 살래? 캠리 살래? 코나 살래?
:::: 하이브리드 (Hybrid) 하이브리드 : 두 가지 이상의 구동계 (파워트레인)을 사용하도록 만들어진 자동차 하이브리드는 100% 전기모터와 베터리로만 구동하는 전기 자동차와 다르게 내연기관을 함께 사용하여 보통은 가솔린 엔진과 전기모터를 결합하여 사용한다. 한국 시장에서는 언제부터 하이브리드 엔진의 자동차가 출시 되었을까?? 현대자동차에서 2004년 공공기관 업무용으로 만들어진 첫 번째 하이브리드 자동차는 바로 클릭 하이브리드였다. 당시 약 4천만원에 가까운 차량 가격으로 상당히 가격이 높았다는 점이 아쉬운 점이였다. 이후 2009년 최초의 양산형 하이브리ㅡ 모델인 아반떼 LPi 하이브리드 차량으로 올해로 한국형 하이브리드 모델이 10년 째 되는 해이다. 하지만 일본에서는 약 10년이나 먼저 하..
르노 트위지 2년간 살펴본 직접 구매해봤던 오너의 평가
:::: 르노 트위지 출시 2년 후 과연 성공 했을까?? 르노 트위지가 2017년 출시 된지 2년이 되었다. 르노 트위지는 한국에서 2017년에 출시되었지만 사실 프랑스에서는 2012년에 출시가 된 모델인 만큼 해외에서 정식 출시 된지 5년이 지났고 이제는 7년이나 된 모델이다.국내 최초의 초소형 전기 차량이라는 기념비적인 차량이지만 사실 도로에서 쉽게 보이지 않는다. 르노 트위지가 첫 출시가 되었을 때는 다양한 배달 전문점에서 관심을 보였고 1인 가구가 늘어남에 따라 꽤 많은 판매량을 예상했지만 다소 아쉬운 성적표를 보여주고 있다. :::: 르노 트위지 과연 얼마나 팔렸을까??? 르노 트위지는 2017년 총 691 대 / 2018년 1,498대 / 2019년 상반기 1,038대로 판매량은 점차적으로 늘..
고성능 벤츠 AMG GT를 경험하다. - 벤츠 AMG 드라이빙 아카데미
::::남자들이라면 꿈꿔온 고성능 브랜드 AMG 아마도 자동차를 너무나 사랑하는 사람이라면 벤츠 AMG를 한 번쯤 꿈꿔볼 것이다. 특히나 눈을 감고 들어도 알 수 있는 특유의 배기음과 남들과 비슷해보이는 벤츠이지만 성능면에서 뛰어난 AMG는 소리만 들어도 보기만 해도 가슴이 뛰는 그런 브랜드이다. AMG는 벤츠의 신입 사원이였던 한스 베르너 아우프레히트 (Hans berner Aufrecht)는 벤츠에 입사하기 전부터 관심이 많았다. 특히나 차량의 본질적인 성능보다 튜닝을 통한 차량의 한계치를 끌어올리는 것에 관심이 많았다. 당시 벤츠는 모터 스포츠 진출을 꺼려했다. 이후 한스 베르너 아우프레히트는 1967년 벤츠를 퇴사하고 에르하르트 메르셔 (Erhard Mershcer)와 함께 독일 부르그스톨에 있는..
푸조 508 시승기 세단 살래? 웨건 살래?
:::: 프랑스를 대표하는 플래그쉽 푸조 508 푸조라는 브랜드에 대한 역사만 이야기하더라도 꽤 긴 이야기를 할 수 있을 정도로 오랜 역사를 가지고 있는 브랜드가 바로 푸조이다. 사실 한국 시장에서 푸조는 그리 인기 있는 브랜드는 아니였다. 특히나 그 알 수 없는 프랑스 감성을 이해하는데는 잠깐 시승 아니 시승 조차하지 않고 차량을 구입하는 한국 사람들에게는 좋은 차는 아니였다. 하지만 한국 시장에서 푸조 3008의 출시 이후부터 푸조에 대한 이미지는 조금씩 좋아지고 있다. 알 수 없는 프랑스 감성은 뭔가 고급스럽게 바뀌었고 차량 디자인 또한 바게트 빵을 닮은 디자인은 날렵해진 모습을 보여주고 있다. :::: 푸조 508 푸조 508 1세대 모델은 2010년에 처음 공개되었다. 이후 2018년까지 한 번..
현대 코나 하이브리드 & 가솔린 1.6 터보 비교 시승기 (가격, 연비, 제원)
:::: 2019년 상반기 소형 SUV 최강자 코나 2019년 상반기에 가장 뜨거웠던 자동차 세그먼트 시장은 아마도 소형 SUV 시장이 아니였을까 싶다. 다양한 차량들이 새로 출시 되었고 페이스리프트로 상품성을 강화하는 등 모든 브랜드에서 부단히 노력하고 있기 때문이다. 그렇다면 이러한 소형 SUV 시장에 2019년 상반기 최강자는 누구였을까??? 바로 현대자동차 코나 이다. 코나는 20,836 대를 판매하면서 아주 근소한 차이로 티볼리 20,690 대로 146 대의 근소한 차이로 1위를 차지하였다. 물론 여기에서 코나 일렉트릭 (전기차) 1,380대를 제외한다면 꽤 많은 차이라고도 할 수 있다. 두 차량 모두 소형 SUV 30% 조금 못 미치는 점유율을 보여주고 있으며 나머지 40% 조금 넘는 점유율을..
지프 랭글러 사하라 오버랜드 시승기 (가격)
::: Real 전통 오프로더 지프 랭글러 시승기 10년 만에 풀체인지 모델로 돌아온 지프 랭글러는 언듯보면 이전 세대인 JK 모델과 크게 달라진걸 느낄 수 없었다. 하지만 하나 하나 뜯어보면 오프로드와 걸맞지 않는 고급스러움을 하나 하나 느껴볼 수가 있었다. 이번 지프 랭글러는 총 6가지 모델을 구입할 수 있다. 기본 모델인 지프 랭글러 스포츠 2도어 / 4도어 그리고 오프로드를 위한 지프 랭글러 루비콘 2도어 / 4도어 이번 JL 모델에서 새롭게 선보이는 지프 랭글러 루비콘 파워탑은 전동식 소프트탑을 적용하여 주행 중 차량 천장을 쉽게 오픈할 수가 있다. 마지막으로는 지프 랭글러 사하라 오버랜드 모델로 랭글러의 오프로드 성격을 그대로 가지고 있지만 도심형에 맞춰 좀 더 편안한 주행이 가능한 차량이다...
디젤은 필요없어 ~!! 현대 베뉴 1.6 가솔린 연비 시승기
::: 현대 집 안에 코나 동생 베뉴 현대자동차 엔트리 SUV 모델 베뉴가 런칭을 했다. "혼라이프"라는 컨셉을 가지고 출시를 했지만 생각보다 꽤 큰 덩치와 가격이 저렴하게 타는 차라고 하기에는 어딘가 모르게 괜찮은 디자인으로 생각보다 좋은 평가를 받고 있는 차량이다. 현대 베뉴는 소형 SUV 최초 수동 변속기를 탑재하고 있으며 기본 가격 1,473만 원부터 2,111만 원의 기본 판매 가격을 가지고 있는 차량이다. ::: SUV인데 디젤이 없다?? 현대자동차 엔트리 SUV 모델 베뉴는 아반떼 페이스리프트 모델에 적용된 스마트 스트림 G1.6 가솔린 자연흡기 엔진과 무단 변속기인 IVT 미션을 적용한 소형 SUV이다. 보통적으로 국내에 판매되는 국산 소형 SUV 모델들은 2가지 이상의 파워트레인을 가지고..
하이클래스 기아자동차 셀토스 시승기 - 어메이징 소형 SUV 가격은?
:::: 어메 어메한 어메이징 소형 SUV 기아 셀토스 소형 SUV 시장에는 정말 다양한 녀석들이 있다. 경차의 1.0터보와 1.4 가솔린 엔진을 가지고 있는 스토닉, 1.6 가솔린 터보 밖에 없는 베뉴, 아이언맨 에디션까지 가지고 있는 코나, 하이브리드 모델로 정점을 찍은 니로, 연비 하나는 끝장보는 QM3 등 자동차 세그먼트에서 가장 개성이 강한 세그먼트가 바로 소형 SUV가 아닌가 싶다. 단순히 파워트레인만 보면 1.6 가솔린 터보와 1.6 디젤 밖에 없는 이 녀석에게 어메이징 컴팩트 소형 SUV라고 불리우는 이유가 무엇일까?? :::: 뭔가 특별해보이는 녀석 자동차 브랜드는 신차를 발표할때 어메이징 ~!! 럭셔리 ~!! 하이클래스 ~!!! 같은 다양한 거창한 수식어를 붙이며 신차를 홍보하며 이 녀..
현대자동차 엔트리 소형 SUV 베뉴 시승기
:::: 혼자타는 자동차가 아닌 모두 같이 탈 수 있는 작은 차 베뉴 CF를 보면 "혼라이프"라는 단어와 함께 혼자만의 시간을 즐기는 내용으로 자동차는 나오지 않는 CF를 만나볼 수 있다. 사실 CF 처럼 이 차량에서 특별하게 내세울 만한 자동차는 아니다. 하지만 2박 3일정도 함께 시승해본 현대자동차 엔트리 SUV 베뉴는 절대 혼자만을 위한 차량은 아니였다. 사실 소형 SUV 중 "혼라이프"에 더 어울리는 차량은 스토닉이 아닐까? 라는 생각이 들 정도로 멀티 라이프가 가능하게 제작되었으며 생각보다 작지 않은 크기에 왜 혼자 타야하는지... 그리고 왜 "혼라이프"를 지향하는지 모르겠다. 마케터가 혼나야할 그런 첫 인상이였다. :::: 솔직히 한국 시장에 기대 안하고 만들었다?? 현대자동차 전 라인업에 엔..
볼보 S90 시승기 - 플래그쉽 E세그먼트 (가격, 제원, 경쟁모델 벤츠 E클래스&BMW 5t시리즈)
:::: 볼보의 플래그쉽 S90 나에게 볼보는 그냥 올드하고 안전하고 튼튼한 자동차였다. 디자인도 뭔가 무식(?)하게 생겼던 10여년 전 볼보가 항상 내 머릿 속에 남아있었지만 어느 순간 부터 볼보는 좀 더 세련되고 누구나 가지고 싶은 스마트폰과 같은 느낌으로 매력적으로 다가 왔다. 볼보는 1927년 설립된 자동차 브랜드로 승용차 뿐만 아니라 다양한 중장비를 생산하는 브랜드였다. 하지만 1999년 포드에 매각이 되었고 후륜구동을 고집하던 볼보는 전륜 구동으로 대부분 변경되었다. 아마도 내 기억에 볼보에 첫 인상이 이 때쯤이 아니였나 싶다. ::: 볼보 어느나라 자동차일까? 스웨덴? 미국? 중국? 이제 글로벌 시대에서 사실 브랜드가 어느나라 자동차냐고 물어보는건 참 어려운 질문 중 하나가 되어 버렸다. 자..
르노 마스터 L 시승기 - 현대 스타렉스와 쏠라티 사이
::: 스트렉스와 쏠라티 사이 르노 마스터 국내에서 화물 밴이라고 하면 아마도 현대 스타렉스가 가장 먼저 떠오를 것 같다. 1997년부터 지금까지 약 22년이 넘게 한국 시장에서 화물 밴으로 입지를 다지고 있었으며 이후 2015년 현대 쏠라티가 경상용차로 출시가 되었지만 높은 가격으로 아직도 스타렉스는 많은 판매를 보여주고 있다. 르노 마스터는 스타렉스 가격대에 쏠라티 크기를 가지고 있는 차량으로 유럽에서 LCV라고 불리우는 경 상용 차량 시장을 본적으로 한국 시장에서 판매하겠다는 굳은 의지를 보여주고 있다. ::: 하늘에서 떨어진 르노 마스터?? 르노 마스터는 한국 시장에서는 이제 갓 데뷔한 신인이지만 사실 유럽에서는 스타렉스보다 더 오래된 역사를 가지고 있다. 르노 마스터는 1980년에 처음 출시 되..
벨로스터 1.6 터보 커스텀핏 시승기 (빌스테인 서스펜션 포함 가격)
:::: 현대자동차 벨로스터 N과 다른 매력 커스텀 핏 현대자동차 벨로스터는 1.4 터보 모델과 1.6 터보 모델 그리고 고성능 모델인 N 까지 1.4L / 1.6L / 2.0L 다양한 엔진으로 다양한 매력을 보여주고 있다. 국내 선보인 최초의 N 모델인 벨로스터 N은 2.0 가솔린 터보에 275마력에 고성능 모델을 보여주고 있지만 아쉽게도 수동 변속기만 보여주고 있어 많은 사람들이 DCT (오토) 모델을 기다리고 있다. 이런 가운데 현대자동차 옴브즈맨과 함께한 고객 소통의 일환으로 제작된 벨로스터 커스텀핏 모델은 어떤 매력이 있을까?? :::: 외관 디자인의 차이는 ?? 현대자동차 벨로스터 커스텀핏은 1.6 가솔린 터보 스포츠 코어를 기반으로 하고 있으며 사실 외관 디자인 부분에서 큰 차이가 없었다. ..
잘 알지 못했던 2019 캐딜락 XT5 이야기 & 시승기
:::: 아무도 이야기를 "잘" 안했던 2019 캐딜락 XT5 시승기 캐딜락 XT5는 그 동안 북미 지역 세단 시장에서 꽤 많은 판매를 보여준 캐딜락 브랜드에서 출시한 중형 크로스오버 SUV 모델인 캐딜락 XT5는 그 동안 꽤 많은 판매량을 보여줬던 모델이다. 사실 캐딜락의 대표 SUV는 에스컬레이드 모델이다. 커다란 차체로 미국 유명 랩퍼들이라면 한 대쯤 가지고 있는 그런 차량으로 인기가 많다. (한국 랩퍼는 포르쉐를 선호하는 경향이 있다.) 오늘은 다양한 캐딜락 XT5 시승기를 봤지만 잘 볼 수없었던 이야기를 모아봤다. :::: 첫 번째 : 미국과 한국에 판매되는 엔진과 중국에 판매되는 엔진이 다르다? 캐딜락 XT5는 자연흡기 가솔린 3.6L 엔진을 사용하여 최고출력 314마력에 최대토크 37.4kg..
현대자동차 엔트리 SUV 베뉴 런칭 (가격 / 제원 / 크기)
:::: 엑센트는 떠났다. 현대자동차에서 판매하는 차량 중 가장 저렴하게 판매되는 세단이 있다면 아마도 엑센트가 아니였을까 싶다. 1994년부터 생산된 엑센트는 기존 현대 프레스토와 포니 엑셀을 이어진 경차 라인이 없는 (정확히는 유럽에 i10과 i20이 있다) 현대자동차에서 실질적인 막내로 담당을 했다. 1994년에 첫 출시된 엑센트는 당시 차량에 대부분을 국산 기술로 제작하였고 새로운 디자인 감각과 차량 색상으로 상당히 좋은 인기를 보여줬다. 이후 엑센트는 가성비 최강의 타이틀을 가지고 많은 판매를 했지만 유독 한국 시장에서 만큼은 인기가 없어 단종이 되었다. :::: 엑센트의 빈자리를 메꿔야하는 현대자동차 베뉴 사실 현대자동차 베뉴는 큰 부담이 없다. 올해 새로운 모습으로 출시된 쏘나타와 비교한다면..
기아 셀토스 시승기 (가격, 제원)
:::: 황소 개구리 같은 녀석이 왔다. 사실 기아 자동차에 무슨 SUV가 나오던 그리 큰 기대가 되지 않았다. 1.0 터보 엔진을 가진 스토닉은 자기 역량에서 최선을 다하고 있고 하이브리드 SUV라는 타이틀을 가지고 있는 기아 니로는 없어서 못 팔 정도로 인기가 꽤 뛰어난 차량이기에 하이클래스 소형 SUV ?? 그냥 상품성만 높혀서 판매하는 차량이 아닐까라는 생각으로 런칭 행사장을 찾았다. 하지만 내 생각과 다른 차량이 내 눈 앞에 있었다. 전체적인 상품성에 대한 부분과 차량 크기는 물론 실내 공간감적인 부분까지 소형 SUV라고 이름을 붙이기에 조금 아쉬운 느낌을 주고 있었다. 이 차량은 생태계에서 자기보다 우위에 있는 모든 계체를 잡아먹는 황소 개구리 같은 느낌을 받았다. :::: 소형 SUV 왕좌 ..
2019 아이오닉 일렉트릭 시승기 - 장거리 연비 주행은?
:::: 더욱 새로워진 모습으로 돌아온 2019 아이오닉 일렉트릭 아이오닉 페이스리프트 모델로 돌아왔다. 이전 세대의 아이오닉보다 좀 더 공격적인 디자인으로 다듬어진 2019 아이오닉 일렉트릭은 기존 페이스리프트 전 모델과 비교할 때 모터 최대출력이 100Kw로 기존 88Kw보다 높아졌으며 1회 충전 주행 가는 거리는 기존 191km에서 271km로 보다 높아졌다. 이는 베터리 용량의 크기 때문에 가능한데 28.0kWh 베터리 용량에서 38.3kWh으로 약 36%의 베터리 용량이 커졌다. :::: 2019 아이오닉 일렉트릭 변화된 디자인 요소는? 아이오닉 페이스리프트 모델은 가장 적절한 페이스리프트를 보여줬다. 요즘 현대자동차의 풀체인지 급의 페이스리프트 모델과 어디가 바뀌었는지 모르겠는 QM6 페이스리..
볼보 V90 크로스 컨트리 시승기 - 세단 + SUV = 웨건
:::: 세단 + SUV = 웨건 모든걸 다 가지려는 사람의 차 국내에서 차량 형태 중 가장 판매가 안되는 차량은 해치백이라고 알고 있는 사람도 있지만 사실상 한국 시장에서 가장 외면 받는 차량 형태는 바로 웨건이다. 국내 해치백 차량들은 소형 SUV로 넘어가고 있으며 국내 유일한 웨건 모델이였던 현대 i40 또한 단종되면서 한국 시장에서 웨건 = 실패 라는 인식을 가지게 된다. 하지만 볼보는 이러한 한국 시장에서도 굳굳히 판매를 시작했다. 사람들은 항상 이것도 가지고 싶고 저것도 가지고 싶어진다. 세단과 SUV를 동시에 가질 수는 없을까? 라는 생각에서 웨건을 아주 잠깐 고려하기도 하지만 차가 너무 길어보이는 이유로 너무 독특하다는 이유로 다시 SUV로 눈을 돌리게 된다. 하지만 볼보 V90 크로스 컨..