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자동차 리뷰 (Car Review)

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    CTS와 같지만 다른차 캐딜락 CT5 시승기

    :::::: 국내에서 가장 저평가를 받고 있는 캐딜락 CT5 국내 수입차 시장은 E 세그먼트가 많이 판매되고 있다. 국내에서 가장 많은 판매를 보여주는 BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스 뿐만 아니라 아우디 A6, 재규어 XF에 국내 브랜드 제네시스 G80까지 더 해져 도로에서 굉장히 많이 보이고 있는데 그 중에서 캐딜락 CT5는 생각보다 많은 판매를 보여주지 않는다. 사실 6~7년 전 캐딜락 CTS만 하더라도 디젤 세단이 인기가 있던터라 가솔린 세단 더군더나 미국 브랜드는 기름을 많이 먹는다는 인식으로 많은 판매를 보여주지 않았지만 이제 가솔린 세단이 대세인 만큼 많은 판매를 보여줘야되지 않을까? 라는 생각이 든다. 캐딜락 브랜드는 가솔린 엔진에 정말 진심인 브랜드이다. 기본적으로 2.0 가솔린 터보 / ..

    시트로엥 C5 에어크로스 고속도로 연비는??

    :::: 씨트로엥 2.0 디젤 엔진의 연비는?? 이전 씨트로엥 2.0 디젤 엔진에 대한 연비를 테스트한 적이 있었다. 2.0 HDi 엔진은 한 번 주해응로 1,127km를 주행하고도 더 주행할 수 있는 능력을 보여준적이 있는 엔진이다. 그렇다면 씨트로엥 플래그쉽 SUV (준중형급 SUV)에서는 어떤 연비를 보여주는지 약 1,000km 정도의 주행에서 연비를 확인해봤다. 2019 푸조 508 시승기 - 연비 리뷰 :::: 2019 푸조 508 사실 푸조라는 브랜드는 국내에서 별로 인기가 없는 모델이였다. 프랑스 감성이라고 해도 외부 디자인은 별로였고 실내는 국내 자동차 브랜드와 비교해도 한참 떨어지는 그런 rartez.co.kr :::: 경기 광명 -> 대전 경기도 광명시에서 대전 동구까지 총 164km ..

    일렉트리파이드 G80 전기차 강남 퇴근길 연비테스트

    ::::: 제네시스 일렉트리파이드 G80 제네시스 G80 전기차 모델인 일렉트리파이드 G80이 출시가 되었습니다. 사실 지금까지의 전기차는 누가 더 멀리가느냐 그리고 얼마나 많은 전기차 보조금을 받느냐에 포커스가 맞춰져 있지만 이번 제네시스 일렉트리파이드 G80 모델은 전기차 보조금은 생각하지 않고 오직 럭셔리 전동화 모델을 보여주기 위하여 출시가 되었습니다. 차량 기본 가격 8,819만 원부터 시작하기 떄문에 깡통 모델로 구입하지 않는다면 정부 전기차 보조금을 받기 힘든 모델입니다. 제네시스 일렉트리파이드 G80 모델은 800V급 충전기로 급속 충전 시 22분이내에 10%에서 80%까지 충전이 가능하며 한 번 충전에 427km를 주행할 수 있는 모델입니다. 일렉트리파이드 G80 모델의 연비는 공인 복합..

    스타리아 투어러 11인승 3.5 LPG 모델 과연 괜찮을까???

    :::: 미래에서 온 느낌에 스타리아 어떤 차량일까? 현대자동차 스타리아가 출시된 이후에 도로에서 보일때마다 아직도 낯선 느낌을 지울 수가 없다. 이번 스타리아 모델은 화물차량인 밴 모델과 승객을 운송하는 학원 미니밴으로 사용되는 투어러 그리고 카니발에 대응하기 위한 모델인 라운지 모델로 구분된다. 오늘 이야기할 차량은 일반적으로 학원 / 식당 등에서 주로 많이 사용되는 스타리아 투어러 11인승 LPG 모델로 디젤 모델과 어떤 차이가 있는지 알아봤다. :::: 스타리아 투어러 3.5LPG vs 투어러 2.2 디젤 현대자동차 스타리아 3.5 LPG 투어러 모델 가격은 3,054만 원의 가격을 보여주고 있으며 2.2 디젤 투어러 모델은 2.,722 ~ 3,084만 원의 금액대를 보여주고 있다. 단순히 가격을..

    스포티함을 좋아한다면 기아 EV6 전기차 시승기

    ::::: 이제 본격적인 전기차 시대 !! 2021년에는 굉장히 많은 새로운 전기차 모델이 출시가 되었습니다. 그 중에서도 가장 인기가 많았던 차량은 아마도 테슬라 모델3, 아이오닉5, EV6 모델이 아닐까 생각되는데요. 국내 전기차 모델만 놓고 본다면 아이오닉5와 EV6 두 차량의 격돌이 될듯합니다. 디자인적으로 두 차량 모두 각 브랜드의 전기차를 대표하기에 새로운 디자인 아이덴티티가 적용되어 호불호가 조금 생기는 부분도 있습니다. ::::: 개인적으로 EV6가 더 만족스럽다. 아이오닉5와 EV6는 같은 E-GMP 플랫폼으로 만든 전기차로 사실상 형제의 차량이라고 해도 과언이 아닙니다. 하지만 차량에 대한 성향과 세팅 자체는 조금 다른 느낌을 가지고 있어서 나에 생활 패턴에 잘 맞는 차량을 선택하는 것..

    지프 레니게이드 단점 3가지 , 장점 3가지

    ::::: 지프 레니게이드는 어떤 차량일까??? 지프라고 하면 우리는 오프로드를 잘 달리는 차라고 생각하기 마련이다. 물론 우리가 생각하는 것과 지프가 추구하는 것은 거의 동일하다 주력 차량을 보더라도 지프 랭글러 모델이 메인이고 패밀리 SUV 모델로 출시된 체로키 모델이나 그랜드 체로키 모델도 매 년 열리는 지프캠프를 참석해보면 뛰어난 오프로드 성능이 그런 부분을 대변하기도 한다. 지프 레니게이드는 이러한 크고 산길을 잘 달릴거 같은 회사에서 나온 도심형 크로스오버 SUV 모델이다. 언듯 보면 지프 랭글러 혹은 벤츠 G바겐을 닮은 듯한 느낌의 이 차량은 지프 브랜드의 막내이지만 판매량은 2021년 상반기에 1,475대를 판매하여 볼보 인기 소형 SUV XC40 1,508대와 큰 차이 없이 판매가 된 모..

    구입한다면 꼭 추천합니다. 기아 더 뉴 K9 시승기

    ::::: 더 뉴 (The New)로 돌아왔다. 기아 플래그쉽 세단 K9이 The New K9이라는 이름으로 페이스리프트 모델로 돌아왔다. 이전 모델 대비 디자인적인 부분과 상품성에 대한 부분 그리고 세계 최초로 적용된 기능까지 다양한 기능들을 포함하고도 국산 F세그먼트 모델인 G90 모델 보다 약 2,000만 원이나 저렴한 가격으로 판매된다. 과연 기아 자동차 K9의 매력은 무엇일까? ::::: 경쟁 모델은 무엇일까?? 기아 K9의 경쟁 모델은 제네시스 G90 모델이다. 물론 가격을 생각하지 않고 크기만 놓고 본다면 두 차량 모두 F 세그먼트의 크기이며 제네시스 그리고 기아자동차의 각각의 플래그쉽 세단이라는 점에서 경쟁 모델이라고 볼 수가 있다. 하지만 동일한 3.8 가솔린 자연흡기 모델이라는 점을 놓..

    개인사업자 차량 구매 이제는 레드캡 장기렌터카 입니다.

    :::: 개인사업자 700만 시대 !!! 여러분의 차는 리스입니까? 장기렌터카입니까? 저도 사업을 하고 있지만 개인사업자가 벌써 700만 명이 돌파했다고 합니다. 많은 분들께서 사업을 하시면서 차량을 구입하시고 운영하시는데 새로운 차량을 구매할 때 리스로 구매해야할지 혹은 렌트로 구매해야할지 고민되시는 분들이 많으실듯합니다. 그런 분들을 위해서 오늘은 개인사업자에게 장기렌트가 유리한 점에 대해서 이야기를 해보려고 합니다. :::: 장기렌트 장점 1. 경제성 사업하시는 분들이라면 차량을 구입하실 때 조금이라도 이익이 되는 부분을 계산하실거라 생각됩니다. 저 같은 경우라도 사업하면서 급하게 대출을 받을 정도로 여유 자금은 없고 차량은 필요할때가 있었는데요. 비슷한 경우라면 차량 구입 시 초기 비용이 부담될 ..

    아쉬움이 많이 남는 제네시스 G80 스포츠 시승기

    ::::: 제네시스 G80 스포츠 출시 제네시스 G80 스포츠 모델이 출시가 되었습니다. G80 풀체인지 모델이 공개되었을때부터 스포츠 모델은 출시가 예상되었기에 많은 사람들이 제네시스 G80 모델에 출시를 기대했습니다. 파격적인 디자인 변화를 보여주며 다양한 특별한 기능 혹은 새로운 파워트레인이 들어갈것이라는 예상과 다르게 후륜 조향 시스템 RWS를 기반으로한 모델로 출시가 되었습니다. 그렇다면 제네시스 G80 일반 모델과 비교했을때 제네시스 G80 스포츠는 어떻게 다를까요? ::::: 후륜 조향 시스템 RWS 후륜 조향 시스템은 최근 벤츠 S클래스 신형 모델에 적용되면서 다시 한번 이슈가 되었고 제네시스 G80 스포츠의 가장 큰 특징으로 손꼽히고 있는 기능입니다. 한 가지 재미있는 부분은 제네시스 최..

    강남 빼고 어디든 가도 좋아!! 코나 N 시승기

    ::::: 정말 잘 나간다는 코나N 코나N과 아반떼N 두 고성능 모델이 출시된 이후에 성능, 가격, 디자인 등 다양한 부분에서 뜨거운 관심을 받고 있는 차량이다. 이번 코나N 모델은 이전 벨로스터N 대비 향상된 성능으로 최고출력 280마력에 최고토크 40.0kg.m의 출력을 가지고 있으며 국산 소형 SUV 모델 중 최초로 2.0 가솔린 터보 엔진을 장착했다. 사실 소형 SUV 모델인 고성능 코나N 모델이 나온다고 이야기를 했을 때 과연 이 차량에 포지션은 무엇이며 많이 판매가 될까? 의구심이 들기도 했다. 코나N은 수동 변속기 모델이 존재하지 않는다. 즉 현대자동차 고성능 브랜드 N에서 수동 변속기는 벨로스터N, 아반떼N, i30N, i30 패스트백 N 모델만 존재하고 코나N은 8단 습식 듀얼 클러치 변..

    자동차 종류 (세단, 해치백, 왜건, SUV,컨버터블,VAN)

    나에게 맞는 자동차를 선택할때 단순히 자동차 디자인, 브랜드, 컬러뿐만이 아니라 사용자의 환경과 사용목적 적합한 차를 고르기 위해서는 자동차의 종류 구분을 알아두는 것이 도움이 될 것이다. 외형적 특징으로 구분된 자동차 종류는 크게 어떤것들이 있고, 종류별로 어떤 특징이 있는지 알아 보자. 1. 세단 Sedan 세단이란 이름의 어원은 프랑스 ‘스당(sedan)’ 지역에서 주로 가마를 생산했던 것에서 기원했다는 설과 ‘앉다’라는 의미의 라틴어 sedia에서 유래했다는 설이 있다. 북미에서 수입 자동차 제조업체가 고급 세단을 정의하는데 이 용어를 사용해서 흔히 고급 승용차를 세단으로 부르는 경우도 많은데 사실 세단은 문 4개에 독립된 트렁크가 뒤쪽에 있는 가장 일반적인 승용차를 일컫는 말이다. 세단은 자동차..

    션우더스푼 한정판 + 자유 + 안전 + 모터바이크 = 베스파

    :::: 바이크에도 불어온 레트로 열풍 최근 카페 / 문화 / 자동차에도 다양한 레트로 열풍이 불고 있다. 모터 바이크 시장에서도 이러한 레트로 열풍이 다시 불면서 이탈리아 스쿠터 브랜드 베스파가 다시 한번 사람들에게 관심을 받고 있다. 베스파는 피아지오 그룹에서 생산하는 이탈리아 스쿠터 브랜드 중 하나이다. 이탈리아어로 말벌이라는 의미를 가지고 있는 베스파는 MP6이라는 코드명으로 처음으로 만들어진 베스파 모델이며 당시 엔리코 피아지오가 말벌을 닮았으며 배기음 또한 벌 소리가 같다고 해서 붙인 이름이 바로 베스파이다. :::: 베스파는 몰라도 TV에서 본 적은 있을걸요? 베스파 스쿠터는 몰라도 나이가 좀 있는 사람이라면 '로마의 휴일'에서 오드리햅번이 뒤에 타던 스쿠터 모델 기억 날것이다. 너무 오래된..

    아반떼N 예비 구매자들이 궁금증 해결해드려봅니다.

    :::: 가장 완성도 있는 현대자동차 고성능 모델 꽤 많은 리뷰어들 그리고 매체들이 이 차량을 시승해보고 단점이 없다고 할 정도로 지금까지 현대자동차가 보여준 차량 중 가장 완성도 있는 모델 중 하나라고 평가 받고 있는 아반떼 N 모델이다. 기존 2.0 가솔린 터보 엔진에 6단 수동 변속기 그리고 8단 습식 DCT를 적용했지만 미세한 세팅으로 주행적인 부분까지도 이 가격대에 볼 수 없는 차량이라는 말에 많은 소비자들은 구매를 고려하고 있는 모델 중 한 대이다. 구매자들은 직접 시승해보고 구매하면 가장 좋겠지만 너무나 많은 인기로 일반 대리점 시승차를 타는 것 조차도 쉽지 않기 때문에 간접적으로 이 차량에 대해서 이야기하고 싶어서 다양한 커뮤니티와 실제 구매 희망자 그리고 사전 예약을 하고 기다리는 사람들..

    1.6 가솔린 터보 이제 대세인가? 기아 K8 하이브리드 시승기

    :::: K7에서 K8로 2.4 하이브리드에서 1.6 하이브리드로 현대자동차에 최고의 플래그쉽 세단은 그랜저이다. G80과 G90은 제네시스 브랜드이기 떄문에 순수 현대자동차 엠블럼을 장착한 것은 그랜저인데 이를 견제하는 모델이 바로 기아 K7이였다. 하지만 기아자동차에서는 새로운 엠블럼으로 바뀌면서 첫 타자로 기아 K8을 출시하며 다시 한번 그랜저를 바싹 추격하고 있다. 기아자동차 K8은 차명이 바뀌면서 호불호 있는 파격적인 디자인을 보여주고 있지만 사실 더 파격적인 사실은 바로 K8 하이브리드 파워트레인이다. 이전 K7 모델에서는 그랜저와 거의 비슷한 파워트레인을 공유하고 있었지만 K8로 바뀌면서 파워트레인에 변화 또한 눈에 띈다. 특히나 K8 하이브리드 엔진은 기존 K7 / 그랜저 하이브리드에 사용..

    싼타페 하이브리드 왜 이렇게 늦게 나왔을까??

    ::::: 드디어 출시된 싼타페 하이브리드 싼타페 하이브리드 모델이 출시가 되었다. 사실 많은 사람들이 오랫동안 기다렸던 모델인데 경쟁 모델인 쏘렌토 하이브리드 모델 같은 경우 2020년 3월 17일에 출시되여 단 하루만에 사전예약 최고의 기록인 18,841대가 계약이 되었다. 이 기록은 카니발 풀체인지 모델이 나오면서 깨졌지만 당시 대한민국 최초의 중대형 하이브리드 SUV 모델의 인기가 얼마나 높은지 알 수가 있었다. 쏘렌토의 인기는 못생겼다고 이야기했지만 싼타페 하이브리드에 대해서도 기대를 많이 했는데 1년 4개월만에 다소 늦은 출시를 보여줬다. ::::: 싼타페 하이브리드 vs 쏘렌토 하이브리드 싼타페 하이브리드 모델과 쏘렌토 하이브리드 모델은 1.6 가솔린 하이브리드 엔진으로 최고출력 180마력,..

    이 옵션 꼭 추천합니다. 제네시스 일렉트리파이드 G80 전기차 시승기

    :::: 프리미엄 전기차 시장을 선점하러 나왔다. 제네시스에서 첫 번째 전동화 모델로 일렉트리파이드 G80를 출시를 했습니다. 많은 분들은 국내에서 전기차 보조금도 받지 못하는 차량인데 과연 판매가 될까? 라고 이야기할 수 있겠지만 현재 프리미엄 전기차 시장을 위하여 다양한 브랜드들이 전기차 모델을 출시하고 있는 가운데 제네시스에서는 G80을 베이스로 한 전기차 모델을 선보였습니다. 현재 벤츠 EQS / 아우디 A6 e-트론 모델과 같은 독일 자동차 브랜드에서도 프리미엄 전기차 시장을 잡기 위해서 노력하고 있기에 한 발 더 빠르게 프리미엄 전기차 시장을 위해서 일렉트리파이드 G80 모델을 출시했습니다. :::: 가격이 너무 비싼거 아니야?? 2021년 기준으로 6000만 원 미만의 전기차인 경우 보조금을..

    가성비가 더 좋아진 볼보 S90 B6 시승기

    ::::: 지금까지 이런 E 세그먼트는 없었다. 볼보 S90 모델이 T6라는 이름에서 B6라는 이름으로 바뀌어 돌아왔다. 국내 자동차 시장에서 가장 인기가 많은 E세그먼트 모델에는 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈가 그 왕좌의 자리를 지키고 있는 가운데 아우디 A6와 재규어 XF, 캐딜락 CT5도 넘지 못하는 국내 E 세그먼트 시장에서 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈보다 더 좋은 점은 무엇이 있을까?? ::::: 볼보 S90 B6 시승기 1. 기분 좋은 가속력 볼보 S90 모델은 이전 T6 가솔린 터보 모델에서 B6 가솔린 터보 모델로 이름이 바뀌었다. 정확히 기존의 가솔린 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드를 얻어서 나온 모델로 T6에서 보여줬던 최고출력 254마력에 35.7kg.m 토크는 B6에 마일..

    [연비테스트] 쉐보레 콜로라도 Z71 시승기

    :::: 미국에서 온 픽업트럭 2003년부터 지금까지 판매되고 있는 쉐보레 콜로라도는 미국에서 미드 사이즈 픽업트럭이다. 한국에서는 꽤 큰 크기이지만 이 보다 더 큰 차량으로는 쉐보레 실버라도 모델이 있다. 2003년부터 2012년까지 1세대 모델이 판매되었으며 2세대 모델은 2012년부터 판매된 2세대 모델이 한국에는 2019년에 출시되어 다소 늦은감을 보여주고 있지만 한국 내에서 픽업트럭에 대한 선택의 폭이 굉장히 낮기 때문에 쌍용 렉스턴 칸 / 지프 글래디에이터 / 포드 레인저 모델과 경쟁하는 모델이다. :::: 가격 / 크기 다 좋은데.. 부담되는건 연비?? 국내 기준으로는 풀 사이즈 픽업트럭 모델 (미국 기준 미드 사이즈)로서 전장 길이 5,402mm로 5m가 넘는 큰 크기이지만 차량 가격은 3..

    이 옵션 꼭 추천합니다. 현대 전기차 아이오닉5 시승기

    :::: 현대자동차에서 드디어 사고친 아이오닉5 현대자동차에서 만든 아이오닉5 모델은 사전계약 첫날 2만 3,760대를 기록하면서 국내에서 출시된 모든 차량의 사전계약 기록을 뒤엎었다. 이 수치가 놀라웠던 점은 현대자동차에서 2021년 올해 연간 판매 목표가 2만 6,500대라는 점에서 오픈하자마자 장사가 끝나는 맛집 같은 느낌으로 가다왔다. 국내 뿐만 아니라 해외에서도 디자인 그리고 다양한 전기차 기술에 대해서 꽤 좋은 호평이 이어지고 있다. 그렇다면 이렇게 좋은 아이오닉5 구매를 할 때 꼭 넣어야할 옵션은 어떤 것이 있을까?? ::::아이오닉5 이 옵션 선택할까? 1. 롱레인지 vs 스탠다드 전기차를 구매할 때 첫 번째 고민은 바로 "롱레인지 모델을 구입할까? 아님 스탠다드 모델을 구매할까?" 이다...

    볼보 XC90 B6시승기 마지막 내연기관 SUV일까?

    :::: 본격 전기차로 넘어가는 볼보 얼마 전 볼보에서는 EV 전용 플래그쉽 SUV 컨셉카를 가지고 자사의 디자인 아이덴티티와 전기차 브랜드 전환을 선언했다. SUV 컨셉에 플래그쉽 모델이라고 하면 XC90 후속 모델이 아닐까라는 생각이 들기도 했는데 2015년에 출시된 2세대 현재 모델은 내년이면 7년차이기 때문에 이번 컨셉카의 양산형 모델 데뷔가 2022년으로 XC90 후속 모델로 현재 모델이 마지막 내연기관이라고 해도 과언이 아닐듯싶다. 전기차 브랜드로 다시 태어날 예정인 볼보는 2021년 XC90 모델에 기존 가솔린 터보 엔진인 T6 파워트레인에서 48V 마일드 하이브리드를 추가한 B6 파워트레인을 추가하였다. 어찌보면 사실상 볼보의 플래그쉽 SUV 모델로 마지막 내연기관이 아닐까 생각되는 모델로..

    현대 스타리아 시승기 3가지 장점

    ::::: 스타렉스에서 스타리아로 바뀌었습니다. 1997년 처음 생산된 스타렉스는 대한민국의 상용 밴 모델로 대한민국에서 때로는 짐차로 때로는 학원 버스로 때로는 캠핑카로 다양한 목적으로 사용된 차량이다. 특히나 7인승 모델부터 12인승 모델까지 이 크기에 이 인원이 다 탈 수 있어?? 라고 생각될 정도로 변신의 귀재였던 스타렉스는 2021년부로 스타리아라는 이름으로 바뀌었다. 스타렉스에서 스타리아로 이름이 바뀌면서 사실상 스타렉스 풀체인지 모델이라기 보다는 완전히 새로운 모델이 출시되었다고 이야기할 수가 있다. 이번 스타리아는 카고 / 투어러 / 라운지 총 3가지 모델로 나뉘어지며 카고 모델은 이전 스타렉스 밴과 같은 포지션을 가지고 있으며 투어러 모델은 9인승 / 11인승 모델로 승객을 운송하는데 주..

    작지만 매운맛 쉐보레 트레일블레이저 시승기

    ::::: 작지만 매운 미국 고추 쉐보레 트레일블레이저를 시승하면서 들었던 생각이 바로 소형 SUV라고 하지만 꽤 매콤한 느낌이였다. 사실 트레일블레이저 시승이 늦어지면서 다른 여러 소형 SUV를 타보고 만족감을 줬던 모델은 코나 N Line 모델 밖에 없었다. 코나 N Line 같은 경우는 고성능 N 모델이 나오기 전에 만들어진 모델로 1.6 가솔린 터보 파워트레인은 200마력 조금 안되는 최고출력 198마력의 출력정도 되야 만족했기 때문이다. 하지만 트레일블레이저는 예전 쉐보레 말리부에서 잠시 보여줬던 1.35L 라는 다른 곳에서 볼 수 없던 희안한 숫자를 가진 파워트레인으로 제원상으로 놓고 본다면 최고출력 156마력의 쉐보레 소형 SUV 차량은 그냥 겉으로만 단단해보이고 그냥 그런 느낌이 아닐까? ..

    잘 다듬어진 준중형 세단 기아 더 뉴 K3 시승기

    :::: 아반떼가 싫다면 ?? 선택은 K3 한 때는 준중형 세단이 가장 많이 판매되었던 시절이 있었다. 지금도 그렇지만 당시에도 현대 아반떼가 가장 많은 판매를보여줬으며 르노삼성에서는 SM3를 쉐보레에서는 크루즈 모델을 내세우면서 공격적으로 판매했으며 기아자동차에서는 포르테를 적극적으로 판매했다. 현재의 기아 더 뉴 K3 모델은 포르테의 후속 모델로 2018년 2세대 K3 풀체인지 이후 3년 만에 페이스리프트 모델로 돌아왔다. :::: 기아 더 뉴 K3 디자인 기아 K3 부분변경 모델은 최신 기아자동차 디자인 아이덴티티를 볼 수 있다. 특히나 헤드램프는 최근 공개된 기아자동차 완전 전기차 모델인 EV6가 연상되는 느낌을 가지고 있으며 이러한 슬림한 헤드램프는 그릴과 연결되어 차량이 보다 슬림하면서 넓어보..

    제네시스 G90 한 번 주유로 서울-목포 왕복하기

    :::: 에쿠스 그리고 G90 제네시스 G90 이전에 대한민국 럭셔리를 대표하는 차량은 아마도 에쿠스가 아니였을까? 물론 에쿠스 이전에 다이너스티가 있었지만 그랜저에서 계승된 모델로 당시에는 플래그쉽 모델이였다. 뭐 어쨌든 현대자동차 에쿠스는 1999년 현대자동차와 미쯔비시 자동차가 공동으로 개발한 현대자동차 에쿠스는 당시에 저 차를 타고 다니는 사람은 어떤 사람일까? 라는 생각이 들 정도로 부유한 회장님 같은 사람이나 타는 차였다. 그런 이미지 때문인지 몰라도 어릴 때 타보지도 않았지만 기름 많이 먹는차 라고 인식이 되어버렸는데 당시 국산 자동차의 최고 배기량 모델은 엔터프라이즈의 3.6리터 가솔린 모델이였지만 에쿠스는 당시 8기통의 4.5리터 엔진을 사용한 대 배기량 차량이였고 당시 국내 기술로 최초..