자동차 리뷰 (Car Review)
기아자동차 K8 이전 K7과 그랜저 보다 괜찮을까??
:::: 기아자동차 K8 새로운 이름 그리고 새로운 엠블럼을 장착한 기아자동차 K8 모델이 출시 되었습니다. 이전 기아 K7의 후속 모델로 K8은 한 때 스팅어의 차량 명칭이라고 이야기했지만 스팅어로 출시되었고 그 이후 K8로 출시가 되었습니다. 기아자동차 K7 모델에서 이미지 변신을 한 이 모델은 그랜저의 판매량으로 인한 판매 부진으로 좀 더 일찍 나왔으며 기아자동차의 새로운 엠블럼을 최초로 장착한 차량으로 기록되었습니다. :::: 기아자동차 K8 과연 그랜저 보다 클까?? 새로운 모델의 전장 길이는 5,015mm로 중대형 세단의 5M 벽을 넘어선 모델입니다. 경쟁 모델인 그랜저는 4,990mm 이전 K7 또한 4,995mm로 확실히 커진 모델이며 전폭 길이는 그랜저와 동일한 1,875mm를 보여주고 ..
제네시스 GV70 깡통 모델에 어떤 옵션만 넣을까?
:::: 제네시스 GV70 깡통 가격은??? 제네시스의 신형 SUV 모델인 GV70의 인기로 핫하다. 이 차량의 기본 가격은 2.5 가솔린 터보 엔진을 적용하여 4,880만 원이라는 가격대를 가지고 있으며 2.2 디젤로 변경하는 경우 5,130만 원으로 깡통 모델 선택을 하더라도 5천만 원이 훌쩍 넘어선다. 여기에 3.5 가솔린 터보 엔진을 선택하는 경우에는 차량 가격 5,830만 원으로 말 그대로 옵션을 하나도 적용하지 않더라도 기본 가격이 4,880만 원부터 최대 5,830만 원의 가격대를 가지고 있다. :::: 어떤 엔진을 선택해야할까?? GV70 모델을 구입하는 사람이라면 차량 엔진에 대해서 첫 고민을 하게 된다. 2.5 가솔린 터보가 기본으로 기본기는 괜찮지만 3.5 가솔린 터보 엔진이 자꾸만 ..
테슬라 모델 3 시승기 장점/단점 3가지
:::: 테슬라 모델 3 전기차 시장에서 가장 인기 있는 모델은 아마도 테슬라 모델 3이 아닐까 생각합니다. 2016년 3월에 테슬라에서 처음 공개되어 벌써 5년동안 전 세계 전기차 시장에서 가장 많은 판매량을 보여주고 있는 차량입니다. 한국에서는 조금 늦게 2019년 8월에 출시했지만 2020년 3월에 가장 많이 판매된 수입차로 등륵하기도 했습니다. 2020년 한 해 판매된 숫자만 하더라도 11,003대로 국내 수입차 판매 순위 5위 정도입니다. 전기차라는 점에서 놓고 본다면 체감상으로 훨씬 많이 판매된 수준입니다. :::: 뛰어난 인기의 전기차 테슬라 모델3 3가지 장점과 3가지 단점은?? 많은 전기차를 시승해보면서 테슬라 모델 또한 시승을 해보고 싶었지만 고객 시승차 이외에 시승차가 운영되지 않아서..
5년 만에 다시 만난 쉐보레 카마로SS 시승기
:::: 렌터카로 다시 타본 쉐보레 카마로 SS 흔히 제주도 여행을 간다면 쏘나타 혹은 K5와 같은 중형 세단을 주로 빌려서 여행을 한다. 하지만 이번 여행은 좀 더 특별한 여행으로 쉐보레 카마로 SS 모델을 렌트했다. 2016년에 처음 타본 카마로는 대략 5년이 지났지만 디자인이 촌스럽거나 성능면에서 부족한 느낌은 전혀 없었다. 오히려 그 때 이 차량을 사지 못한것이 굉장히 후회될 정도로 한 번의 페이스리프트가 진행되었지만 대대적인 외형 변화가 없었기에 페이스리프트 이전 모델이지만 충분히 만족스러웠다. 쉐보레 카마로의 역사는 1967년으로 거슬러 올라간다. 지금도 경쟁사인 포드와는 당시 머슬카 경쟁으로 포드 머스탱에 대적할 수 있는 강렬한 엔진을 장착한 GM 머슬카로 제작된 모델이 바로 카마로 모델이다..
아빠들의 로망 카니발 하이리무진 시승기
::::: 6,000만 원대 아빠들의 드림카 언제부터인가 아빠들의 현실적인 드림카는 카니발이 되었다. 그래서 그런지 몰라도 도로에는 1세대부터 시작하여 4세대 모델까지 굉장히 많은 카니발이 다니는 것을 볼 수가 있다. 카니발은 9인승부터 부가세를 환급받을 수 있는 가장 적절한 차량으로 평가 받고 있으며 9인승 차량에 6인이상 탑승할 경우 고속도로 버스 전용 차로를 달릴 수 있다는 점도 메리트로 작용한다. 무엇보다 아이들이 차량 안에서 서서 움직일 수있다는 점은 아이들이 가장 좋아하는 부분이다. ::::: 6,000만 원대 너무 비싼거 아니야? 사실 말이 6,000만 원이지 6,000만 원정도면 꽤 많은 차량을 구입할 수가 있다. 제네시스 G80 2.2 디젤 깡통 차랴인인 경우 5,536만 원에 구입이 가..
쉐보레 콜로라도 vs 지프 글레디에이터 뭘 사야할까?
:::: 지프 글레디에이터 vs 쉐보레 콜로라도 국내 픽업트럭 모델들의 인기가 뜨겁다. 국내에서 독보적으로 판매되는 쌍용 렉스턴 스포츠 모델이 아닌 전통 오프로드 픽업트럭을 내세운 미국 픽업트럭 두 대의 인기는 많이 판매 못할것이라는 예상과 다르게 꽤 많은 판매를 보여주고 있다. 쉐보레 콜로라도는 2020년 1년 쉐보레 콜로라도는 한 달에 1,036대를 판매하면서 수입차 판매 3위를 차지하는 픽업트럭으로는 이례적인 판매량을 보여줬으며 현재까지도 월 평균 500대 수준으로 판매되고 있다. 지프 글레디에이터는 국내 판매를 시작한지 얼마 되지 않았지만 초도 물량을 완판시키면서 픽업트럭 열풍에 동참하고 있다. 그렇다면 두 미국 전통 픽업트럭 중 어떤 차량이 더 좋을까? :::: 비교 1. 차량 가격 단순 가격만..
이름에 3이 붙는 자동차 DS3 / 테슬라 모델 3 / BMW 320d
::::: 3이라는 숫자를 가진 자동차들 자동차에 이름은 지역명 / 코드명 심지어 유명한 투우의 이름을 가져와 자동차 이름에 붙이기도 합니다. 수 많은 자동차들 중에서 유독 3 이라는 숫자가 붙은 차량은 유독 인기가 좋은 편입니다. 오늘은 자동차 이름에 3이라는 숫자가 붙은 차량에 대해서 살펴보겠습니다. ::::: 테슬라 모델3 테슬라 라인업에 이름을 살펴보면 재미있는 것을 발견할 수 있습니다. 테슬라 모델 S / 테슬라 모델 3 / 테슬라 모델 X / 테슬라 모델 Y 이미 알고 계신 분들도 계시겠지만 지금까지 출시된 테슬라 차량들의 알파벳을 합쳐보면 S3XY 라는 단어를 만나볼 수 있습니다. SEXY라는 단어인데 왜 유독 모델 3는 모델 E가 아닌 3이라는 숫자를 사용했을까요? 테슬라에서는 차량 네이밍..
국내에서 저 평가되고 있는 시트로엥 C5 에어크로스
:::: 국내에서 저 평가를 받고 있는 시트로엥 C5 에어크로스 씨트로엥은 생각보다 국내에서 저 평가를 받고 있는 브랜드 중 하나이다. 그중에서 자사 브랜드에서 플래그쉽 SUV 모델이라는 시트로엥 C5 에어크로스 모델은 시승하기 전과 후가 확실히 다른 차량 중 한 대였다. 2020년 한 해 동안 이 차량은 단 158대 밖에 판대되지 않았다. 전체 수입차의 95번째 많이 판매된 숫자이며 람보르기니 우르사가 222대가 판매되었고 718 박스터가 357대가 판매된 점을 본다면 굉장히 저조한 숫자가 아닐까 생각된다. 하지만 시승 후 느낌은 씨트로엥 브랜드는 절대 부족하거나 좋지 못한 차량은 아니었다. :::: 경쟁 모델은 어떤 차량이 있을까? C5 에어크로스 경쟁 모델은 좀 애매한 부분이 강하다. 기본적으로 세..
2021 코나 하이브리드 시승기 장/단점 3가지
::::: 코나 하이브리드 이제 디젤 역할도 해야한다. 2021년식 코나 페이스리프트 하이브리드 모델이 돌아왔다. 2021년식 코나 부분변경 모델에서 기존의 1.6가솔린 터보 / 1.6 디젤 / 1.6 하이브리드 / 전기차 이렇게 다양한 파워트레인을 판매하고 있었지만 2021년식에서 1.6가솔린 터보 일반 모델과 N라인 모델로 나누고 1.6 디젤 모델이 사라졌다. 이로서 연비 효율을 강조한 모델은 코나 하이브리드 모델 하나만 남았다. 코나 부분변경 모델은 시작 가격만 놓고 본다면 117만 원의 금액 상승이 되었다. 전체적으로 차량 디자인과 편의 사항의 향상되었기에 충분히 납득되는 부분이다. 그렇다면 하이브리드 모델의 차이는 어느정도일까? 부분변경 전 모델은 시작가 2,270만 원부터 시작하여 상위트림 2..
코나 가격에 싼타페 정도의 크기를 원해? 투싼 가솔린 시승기
:::: 이건 투싼 이야기가 아니야 그냥 코나 가격으로 싼타페를 사고 싶은 사람들에 이야기 차를 구입하는 사람들의 대부분은 내가 가지고 있는 비용보다 좀 더 저렴하게 그리고 좀 더 좋은 차량을 좀 더 큰 차량을 원하지 않을까? 생각된다. 오늘 이야기는 투싼 가솔린 시승기로 투싼에 대한 이야기라기 보다는 어떤 차량을 사야할지 모르는 사람들을 위한 이야기를 해보려고 한다. 투싼의 시작은 2004년부터 시작되었다. 현대자동차의 준중형 SUV 모델로서 싼타페보다 저렴하고 작은 크기의 차량으로 개발된 투싼 1세대 JM 모델은 싼타페의 디자인의 흐름을 이어 받은 모델로 디자인에 대한 호평을 받은 차량이다. 이후 2세대 모델을 거친 3세대 모델부터는 현대자동차 SUV 라인의 막내 코나가 출시되면서 준중형 SUV 모델..
이제 좀 탈만하네 XC40 B4 AWD 인스퍼레이션 시승기
:::: 분명 같은 차인데 다른 느낌을 주는 2021년식 XC40 2년 전에 XC40 T4 AWD R-Design 모델을 시승하고 오랜만에 다시 만난 2021년식 XC40 모델은 같은 듯 다른 느낌의 차량이였다. 우선 가장 먼저 달라진 부분은 바로 엔진이였다. 기존 1,969cc의 가솔린 싱글 터보 엔진과 자동 8단 변속기에 풀타임 4륜구동 시스템 AWD가 적용된 부분은 동일했지만 T4 엔진이 아닌 B4 엔진으로 가솔린 마일드 하이브리드 엔진으로 이전 190마력보다 살짝 높은 197마력의 출력을 보여주는 모델이다. 볼보의 새로운 파워트레인 B4 엔진은 2.0 가솔린 엔진과 결합된 마일드 하이브리드 엔진으로 운동 에너지를 회수하여 엔진과 결합한 통합형 전동화 파워트레인 모델이다. 48볼투 추가 배터리와 벨..
제네시스 G70 시승기 장/단점 4가지
:::: 출시하면 BMW 3시리즈 망했다던 제네시스 G70 많이 팔렸나? 제네시스 브랜드에서 G70 모델을 출시한다고 발표했을때 경쟁 모델을 BMW 3시리즈와 벤츠 C클래스로 설정하면서 꽤 좋은 디자인과 가성비 그리고 다양한 편의 기능 및 성능까지 BMW와 벤츠를 씹어먹을 듯한 기세로 출시가 되었다. 그렇다면 과연 제네시스 G70은 BMW 3시리즈를 씹어먹었을까?? 2019년 1월 ~ 12월 국내 판매량을 살펴본다면 제네시스 G70 모델은 16,975대를 판매했으며 벤츠 C클래스는 8,698대, BMW 3시리즈는 6,385대로 2배 이상의 판매량을 보여줬으며 2020년 1월 ~ 11월 국내 판매량을 살펴보면 제네시스 G70 6,336대 / 벤츠 C클래스 5,041대 / BMW 3시리즈 3,966대 확실히..
쏘나타 N라인 시승기 포지션은 과연 어딜까?
:::: 2021년 쏘나타의 포지션은 과연 어디일까?? 1985년부터 지금까지 37년간 판매되는 차량으로 대한민국에 판매되는 세단 모델 중 가장 오래된 모델이다. 그 만큼 꽤 많은 판매량을 보여주고 있는 모델 중 하나이다. 2019년에 첫 모습을 공개한 쏘나타 8세대 DN8 모델은 완전히 새로운 디자인과 플랫폼을 보여주고 있지만 실제 판매량은 꽤나 저조한 편이다. 한 때는 대한민국 대표 중형 세단으로 국산 세단 = 쏘나타라는 공식을 보여줄 정도였지만 이제는 윗급 모델인 그랜저에게도 판매량으로 안되고 있는 상황에서 쏘나타의 포지션은 과연 어디일까?? 차량의 판매량은 곧 시장의 반응이 직접적으로 개인된 수치이기도 하다. 예전에는 사람들이 차량을 시승해보지 않고 그냥 쏘나타 하면 판매가 되던 시절이 있었지만 ..
랜드로버 디펜더 과연 어떤 차량일까?
:::: 랜드로버 디펜더 2020 랜드로버에서 오랜만에 신차가 출시되었다. 랜드로버 디펜더는 레인지로버 라인업은 아니지만 우람한 크기에 보닛에 DEFENDER라는 이름과 최신 랜드로버의 날렵합 헤드라이트가 아닌 과거의 랜드로버 디자인을 보는 듯한 느낌을 보여주고 있는 차량이다. 일부 사람들은 랜드로버의 최신 모델이라고 생각하지만 실제로는 굉장히 오래된 역사를 가진 정확히는 2세대 디펜더 모델이다. :::: 벌써 72년의 역사를 가지고 있는 랜드로버 디펜더 디펜더의 역사는 1948년으로 거슬러올라간다. 당시 영국의 역사를 살펴보면 세계 2차대전이 끝난지 3년 정도된 후로 전쟁의 상처가 채 아물지 못한 상황에서 랜드로버社는 디펜더라는 차량을 개발하게 된다. 당시 군용 베이스 모델로 개발 되었는데 세계 2차대..
볼보 S60 B5 인스크립션 시승기 3가지 장점과 단점은?
:::: 볼보 S60 T5 -> B5로.... 볼보 S60 모델은 D 세그먼트 시장에서 꽤나 인기있는 모델이다. 불과 몇 년전만 하더라도 수입 D세그먼트 시장의 왕은 BMW 3시리즈 모델이였다. 그 다음으로는 벤츠 C클래스와 아우디 A4가 차지하고 있었지만 최근에는 독일 3사 브랜드 뿐만 아니라 볼보 S60 모델도 많은 인기를 보여준다. 이러한 볼보 S60 모델은 기존 T5모델에서 B5라는 엔진으로 바뀌게 되면서 가격은 약 50만 원정도 올라갔다. 과연 무엇이 바뀐 것일까?? :::: 볼보 S60 B5 마일드 하이브리드 볼보 브랜드에서는 2021년식 모델부터 T4 엔진이 적용된 XC40 T4 모델은 XC40 B4 모델로 S60 T5 모델은 S60 B5 모델로 모두 변경되었다. 그렇다면 T5 모델과 B5 ..
싼타페 2.5 가솔린 터보 가성비가 정말 좋을까?
::::: 주행거리가 짧다면 가성비가 좋다는 싼타페 2.5 가솔린 터보 주말에만 차량을 이용하여 주행거리가 짧은 사람들에게 가성비가 좋다는 싼타페 2.5 가솔린 모델은 정말 가성비가 좋을까??? 2020년 코로나 19의 여파에 더불어 작년 한 해는 캠핑과 차박에 대한 관심이 급격하게 높아졌다. 이런 가운데 평일에 대중교통으로 출퇴근하거나 자택 근무를 하던 사람들이 답답한 마음에 주말에는 코로나19를 피해서 대 자연으로 나가면서 좀 더 큰 차를 선호했다. 하지만 가격적인 부분이 항상 발목을 잡는데 이러한 사람들에게 좋은 대안이라고 하는 SUV 싼타페 2.5 가솔린 터보 모델을 살펴본다. ::::: 페이스리프트 모델에서는 2.0리터에서 2.5리터로 엔진 변경 싼타페 TM 모델은 2018년 첫 공개된 이후 2..
쉐보레 트레버스 살꺼야?? 나라면 포드 익스플로러 산다.
:::: 미국 대표 SUV 포드 익스플로러 한 때는 미국産 SUV라고 한다면 크기만 크고 기름 많이 먹는 디젤도 없는 뭐하러 구입하는 차야??라고 하는 경우가 많았다. 하지만 디젤 엔진에 대한 규제가 높아지고 가솔린 연료와 디젤 연료의 가격 차이가 크지 않은 가운데 이제는 국산 SUV 또한 디젤 파워트레인보다는 가솔린과 하이브리드 엔진을 신규로 개발하고 있다. 이런 가운데 다시 한번 부상하고 있는 차량이 바로 포드 익스플로러이다. :::: 1990년부터 시작된 역사 포드 익스플로러는 1990년부터 포드에서 생산된 SUV 모델이다. 당시에는 포드 브롱코 기반으로 승용 모델 아님 트럭 모델밖에 없었던 포드에 승용 SUV 모델로 출시된 모델로 미국 SUV 시장을 시작한 모델이라고 해도 과언이 아니다. 이후 2..
팰리세이드 VIP 시승기 이름을 바꾸는 건 어떨까?
::::: 삼성 이재용 회장과 BTS도 타고 다니는 현대 플래그쉽 SUV 팰리세이드 VIP 시승기 현대자동차 플래그쉽 SUV 모델인 팰리세이드는 첫 출시되었을 때부터 엄청난 관심을 받았다. 2018년에 처음 출시된 모델로 현대자동차 플래그쉽 SUV 맥스크루즈의 후속 모델이지만 완전히 새로운 플랫폼으로 기아자동차 텔루라이드와 형제의 차량이지만 한국 시장에서는 팰리세이드만 판매되고 있다. 팰리세이드는 언듯보면 그냥 크기만 큰 차량이라고 생각하지만 한국에서는 이제 아빠들의 드림카로 프리미엄 차량의 이미지도 분명 보여지고 있다. 최근 삼성그룹의 이재용 회장이 이건희 삼성그룹 회장의 빈소에 굉장이 이례적으로 수행기사가 없이 직접 운전하였으며 최근 밝혀진 내용에는 삼성 법인 차량이 아닌 개인 소유의 차량으로 알려져..
마지막 연식 변경 2021 기아 K7 뭐가 바뀐걸까?
:::: 기아자동차 K7 대한민국에서 2009년 1세대 코드명 VG라는 이름으로 처음 공개된 기아자동차 K7은 유럽을 겨냥한듯한 디자인으로 굉장히 인기가 좋았다. 이러한 디자인은 디자인 총괄인 피터 슈라이어가 계획을 한 작품이며 이후 2세대 모델 코드명 YG까지 이어져왔다. 기아자동차 K7 2세대 모델은 2016년부터 지금까지 약 4년 동안 판매되었으며 2019년 6월 페이스리프트 모델이 출시되었다. 개인적인 생각이지만 페이스리프트 모델의 가장 옳은 예가 아닐까 생각된다. 최근 현대/기아자동차의 풀체인지급 페이스리프트 모델이 아닌 기존 아이덴티티는 살리면서 헤드라이트와 범퍼 그리고 그릴 형상의 디자인 변화로 꽤 멋진 이미지를 보여준 모델이다. 이러한 기아자동차의 중대형 세단인 K7 모델은 2021 연식 ..
모든 것을 만족하는 SUV 투싼 하이브리드 시승기
:::: 미래에서 온 투싼 드디어 2020년 9월 투싼 4세대 모델인 코드명 NX4가 출시가 되었습니다. 이번 투싼 디자인을 보면 굉장히 놀라운 미래 지향적인 모습을 보여주고 있는데요 단순히 디자인뿐만 아니라 하이브리드 모델까지 출시가 되었습니다. 역대급 디자인에 역대급 차량 크기 그리고 다양한 파워트레인까지 현대자동차의 현재와 미래를 이어주는 차량이 바로 4세대 투싼입니다. :::: 과거의 투싼 투싼의 시작은 2004년으로 거슬러 올라갑니다. 당시 코드명 JM이라는 모델로 아반떼 XD 전륜 구동을 기반으로 제작된 차량으로 당시 판매된 싼타페 디자인과 비슷한 느낌으로 디자인이 되었습니다. 2004년 당시에는 강렬한 SUV의 느낌으로 꽤 많은 판매가 되었으며 북미 시장에서도 꽤 좋은 호평을 받았습니다. 그..
코나와 코나 N라인은 다른 차량이다 N Line N 퍼포먼스 파츠 시승기
:::: 코나 제대로된 페이스리프트로 돌아오다. 2017년 소형 SUV 모델로 출시된 코나는 소형 SUV 시장 뿐만 아니라 SUV 전체 시장의 판도를 뒤집어 엎어버렸다. 사실 이전까지 소형 SUV 모델이 판매는 되고 있었지만 그냥 가격이 저렴하세 타는 차 혹은 작은데 큰(?) 느낌으로 타는 차량이였지만 현대자동차 코나는 출시되면서 저렴한 라인부터 상품성이 꽤 좋은 라인까지 갖춰져있었으며 가솔린 터보 모델과 디젤 그리고 하이브리드 모델까지 다양한 파워트레인을 선보였으며 소형 SUV 모델로는 이례적으로 4WD 주행능력까지 선보였다. 2020년 10월에 본격적으로 부분변경 모델로 출시한 코나 페이스리프트는 완전 다른 두 가지 디자인으로 출시를 했다. 파워트레인 또한 기본 가솔린 1.6 터보와 하이브리드 그리고..
아반떼 N Line의 적은 아반테 N ??
::: 현대자동차 N Line 2015년 현대자동차에서는 고성능 브랜드를 출시한다고 했을 때 사실 좋은 분위기는 아니였다. 현대자동차의 고성능 이름은 어딘가 들어본 BMW M과 비슷한 N으로 그 뜻도 특별한 뜻이 아닌 남양 (Namyang) 연구소에 N이라니... 사실 현대자동차에서 만우절 장난이 아닐까 생각하기도 했다. 사실 고성능 브랜드는 자동차 브랜드에서 꼭 필요한 서브 브랜드이기도 하다. BMW M / 아우디 RS / 벤츠 AMG / 폭스바겐 R / 닛산 니스모 / 토요타 GR / 볼보 폴스타까지 브랜드의 가치와 기술력을 향상시키기에 좋은 방법이기 때문이다. 개인적으로는 고성능 모델에 대한 부분은 상당히 긍정적이였다. 언제까지 가성비로만 따지는 차량 만드는 회사가 아니라 본격적인 고출력 엔진을 생..
기아 스팅어 마이스터 시승기 (뭐가 바뀌었을까?)
:::: 단종될뻔했던 기아 스팅어 다시 돌아오다. 2011년 기아 GT 컨셉카 / 2014 GT4 스팅어 컨셉카를 거쳐 2017년 최초로 공개된 기아 스팅어는 국내 자동차 최초로 가솔린 6기통 3.3 터보 엔진을 적용하여 최고속력 270km/h까지 보여주는 꽤 괜찮은 스포츠 세단이다. 불과 몇 달전만 하더라도 기아 스팅어가 단종될 수도 있다는 의견도 있었지만 위장막 차량이 국내외에서 발견되면서 이러한 가설은 낭설로 밝혀졌다. 이번 스팅어 페이스리프트는 마이스터라는 이름을 가지도 다시 돌아왔으며 국내 보다는 해외에서 좀 더 기다린 모델이 아니였나 싶다. 해외에서 BMW 440i 모델이나 아우디 S5 모델들과 비교하는 영상들이 굉장히 많은 차량이며 해외 유명 리뷰어들도 "기아 자동차라는 점이 유일한 단점이다..
제네시스 G90 풀체인지 이렇게 나오면 성공한다.
:::: 모두가 말렸던 제네시스 브랜드 처음 현대자동차에서 제네시스라는 고급 브랜드를 만든다고 했을 때 많은 사람들이 우려를 했다. 국민차 이미지가 강한 현대자동차에서 고급 브랜드라니.. 독일 폭스바겐도 사실 고급 브랜드보다는 고급 브랜드를 인수하는 방식으로 부가티, 벤틀리, 포르쉐, 람보르기니를 함께하지만 그만큼 브랜드를 새롭게 만드는 것은 어려운 일이였다. 아마도 현대자동차는 도요타와 렉서스와 같은 완전 다른 느낌의 브랜드 하지만 플랫폼과 전장은 일부 공유하는 럭셔리 브랜드를 만들고 싶지 않았을까??? 사실 제네시스는 독자적인 브랜드가2015년부터 시작을 했지만 그 시작은 2003년 제네시스 BH 모델을 준비하면서 부터이다. 약 12년 간의 현대자동차그룹의 내부와 외부적인 문제로 꽤 오랜시간 딜레이되..