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자동차 리뷰 (Car Review)

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    이게 진짜 VOLVO - 볼보 S60 시승기

    :::: 볼보만 시승하면 뭔가 이상했다. 볼보 차량을 시승하기 전에 항상 차량에 대한 정보를 찾아보고 제원을 찾아보고 시승을 한다. 이건 볼보 뿐만이 아니라 그 어떤 차량이라도 어느정도 차량에 대한 기본 정보는 알아두려고 하는 것인데 이상하게 볼보는 제원과 주행 체감은 완전 맞지 않는 경우가 많았다. 볼보는 대부분 2.0 가솔린 터보 엔진을 사용한다. 그런데 출력은 250마력이 넘는 출력을 항상 보여주는데 현대자동차 고성능 모델인 벨로스터N도 2.0 가솔린 터보로 250~275마력을 보여주는데 이상하게 그런 출력감은 느껴지지 않았다. :::: 하지만 S60은 뭔가 달랐다. 볼보 S60 시승기에 대해서 이야기하기 전에 이 차량에 느낌을 먼저 이야기를 해보자면 그 동안 느꼈졌던 VOLVO 차량들과 확실히 다..

    신형 노멀 아반떼로 바라본 아반떼 N은 이렇게 나오면 대박이다.

    :::: 약 빨고 만들었다는 아반떼 7세대 CN7 이번 신형 아반떼를 살펴보면 온라인 상에서는 약 빨고 만든 디자인이라는 표현을 많이 볼 수 있다. 기존 6세대 아반떼는 페이스리프트 모델을 거치면서 파격적인 이미지 변신을 보여줬지만 삼각반떼라는 오명을 벗을 수가 없었다. 하지만 이번 7세대 모델을 살펴보면 굉장히 잘 다듬어졌으며 현대자동차 최신 디자인 언어인 센슈어스 스포티니스 디자인을 너무나 잘 표현한 모델로 선보이고 있다. 오늘은 아반떼 시승기라기 보다는 앞으로 출시 예정 중인 아반떼 N-Line 그리고 고성능 모델인 N이 출시되기 전 어떻게 나오면 많은 판매가 될지에 대해서 예상해보기로 한다. :::: 여기서 더 어떻게 공격적으로 변화될까? 사실 기존 현대자동차였다면 고성능 모델이 나온다고 했을 때..

    르노 캡처 시승기 장점 3가지 단점 3가지

    ::::: 르노삼성 QM3에서 르노 캡처 르노삼성 소형 SUV 모델은 QM3에서 2세대 풀체인지 모델 르노 캡처로 새로워진 모습으로 돌아왔다. 기존에는 르노삼성의 태풍 로고를 가지고 있었으며 이름 또한 QM5 보다 작은 크기라는 의미의 QM3라는 이름으로 국내 소형 SUV에서 1.5 디젤 파워트레인으로 뛰어난 가성비와 연비를 보여줬다. 이번 2세대 모델은 르노삼성이란느 이름을 버리고 르노의 로장주 엠블럼을 장착하고 해외 판매명인 캡처라는 이름으로 국내에 본격적으로 판매를 시작한다. ::::: 작정하고 나온 르노 캡처 소형 SUV 르노 캡처는 정말 작정하고 출시한 듯한 느낌을 주고 있다. 기존에 동글 동글한 외모는 보다 날렵해졌으며 실내 인테리어 또한 동급 모델 중 가장 괜찮은 디자인으로 출시 되었기 때문..

    제네시스 G80 스포츠 이렇게 나오면 성공한다.

    :::: 잘 나온 제네시스 G80 하지만 이제부터 시작이다. 제네시스 G80이 런칭된 이후에 차량의 디자인이나 파워트레인 등 종합적인 부분에서 찬사를 받고 있는 모델로 기존의 제네시스 G80 모델이 생각나지 않을정도로 훌륭한 모습을 보여주고 있다. 특히나 3.5 가솔린 터보 엔진은 출력 뿐만 아니라 효율적으로도 꽤 우수한 엔진이 아닐까 싶다. 다양한 편의 기능과 옵션으로 차량 가격은 다소 높은 편이지만 사전 예약부터 많은 사람들이 계약을 할 정도로 매력적인 차량이다. 하지만 경쟁 모델인 벤츠 E클래스 / BMW 5시리즈 / 아우디 A6, A7 모델과 경쟁하려면 이제부터 시작이다. :::: 고성능 모델이 출시되는 경쟁 모델 이제 제네시스는 단순히 가성비가 좋은 차량으로만 경쟁 모델을 구입하려는 고객에게 어..

    벤츠 S클래스의 미래 - 비전 EQS를 만나다

    :::: 럭셔리에 대명사 벤츠 S클래스 럭셔리 세단 하면 머릿 속에 떠오르는 차량 중 빠지지 않는 차량은 바로 벤츠 S클래스이다. 벤츠 S클래스는 메르세데스 벤츠의 플래그쉽 세단으로 S Class의 S는 Sonderklasse의 약자로 스페셜 클레스라는 뜻을 가지고 있다. 벤츠 S클래스는 단순히 가격만 높은 차량이 아니다. 1953년 1세대를 시작으로 지금까지 9세대의 모델로 프리미엄 세단 시장을 리드한 차량이며 매 번 새로운 모델이 출시 될 때마다 최신 사양의 안전 기술과 첨단 기술을 집약하여 출시되고 있는 모델이다. :::: 미래의 벤츠는 어떤 모습일까?? 미래의 자동차는 항상 많은 사람들의 관심사 중 하나이다. 우리가 어릴때 봤던 2020 원더키디라는 만화를 보더라도 미래의 자동차는 하늘을 날아다니..

    르노삼성 XM3 연비 테스트 (디젤&하이브리드가 필요할까?)

    :::: 르노삼성 간판은 이제부터 나야 !!! 르노삼성은 그 동안 가솔린 SUV 모델로 QM6 모델로 브랜드의 위기를 넘겨 꽤 많은 판매량으로 SUV 시장에서 좋은 모습을 보여주고 있다. 이후 경쟁 브랜드 대비하여 인기를 끌 수 있는 모델이 부족했다. 하지만 준중형 SUV 모델인 XM3를 야심차게 발표하면서 QM6로 웃었던 르노삼성은 한 번 더 웃게 되었다. XM3의 4월 판매량은 국내 자동차 전체 순위에서 6위로 4월 한달간 6,276대를 판매했다. 이 수치는 같은 기간에 판매된 QM6 3,576대 보다 높은 수준으로 르노삼성의 대표 차량이 QM6에서 XM3로 변경된 모습을 보여준다. :::: 디젤 모델이 없는 XM3 시내 연비는?? 르노삼성 XM3는 1.6 가솔린 자연흡기 엔진인 1.6 GTe 엔진과..

    기아 쏘렌토 MQ4 풀체인지 시승기 (3가지 단점, 3가지 장점)

    :::: 2세대 오너가 시승해본 4세대 신형 쏘렌토 시승기 쏘렌토R 2세대 모델을 시승하면서 3세대 모델이 나왔을 때 별로 큰 감흥이 없다. 하지만 7년만에 4세대 모델을 시승 했을 때 느낌은 과연 이 차량이 쏘렌토 모델이 맞을까? 라는 생각이 들 정도에 만족스러운 모습을 보여줬다. 쏘렌토는 2002년 월드컵에 첫 출시된 코드명 BL 모델로 당시 기아자동차에서 핵심 SUV로 개발되었으며 2002~2009년까지 꽤 많은 판매가 되었으며 얼마나 튼튼하게 만들었는지 아직까지도 도로에서 많이 보이기도 한다. 또한 2세대 모델은 당시 피터 슈라이어의 새로운 아이덴티티를 적용한 모델로 출시되었고 2014년에는 3세대 코드명 UM 모델로 2세대 보다 더 커진 모델로 출시되었다. 이번 4세대 쏘렌토는 기본 1~3세대 ..

    N 퍼포먼스 파츠로 좀 더 특별해진 고성능 벨로스터N

    :::: 현대자동차 고성능 모델 벨로스터N 2018년 1월에 첫 출시된 현대자동차 고성능 브랜드 N이라는 뱃지를 장착한 두번째 차량이 바로 벨로스터N이다. 첫 번째 차량은 i30으로 유럽에서 판매되고 있으며 북미 시장과 한국 시장에는 i30N 모델 다음으로 출시된 벨로스터N 모델이 출시가 되었다. 기본 250마력의 세팅된 2.0 가솔린 터보엔진에 퍼포먼스 패키지를 선택할 경우 275마력까지 출력을 볼여주는 차량으로 수동 변속기만 출시를 하여 약 2년 넘게 판매를 했지만 이제 8단 습식 DCT 변속기까지 장착하여 누구나 즐길 수 있는 새로운 펀카로 판매될 예정이다. :::: 벨로스터N - N Performance Parts 벨로스터N에는 N 퍼포먼스 파츠를 선택할 수가 있다. 기본 차량 가격인 2,838만..

    가성비 좋은 디젤 SUV를 구입한다면 QM6 1.7 디젤 dCi 시승기

    :::: 가격은 싸고? 크기는 크고? 연비는 좋고? 세금도 싼 SUV?? 그런게 있어? 차량을 구입하려고 하면 욕심은 한도 끝도 없다. 가격이 저렴하면 소형 SUV가 눈에 먼저 들어오는데 보다보면 크기가 좀 더 커졌으면 좋겠고 차량 가격이 저렴한 차량을 보다보면 가솔린 모델이라 왠지 모르게 연비가 낮아보여 디젤이면 좋겠고 연비가 좋았으면 한다. 그리고 세금과 보험을 생각해보면 좀 더 저렴한 모델은 없을까? 하는 무한 루프에 빠지게 된다. 그런 고민을 하는 사람이라면 르노삼성 QM6 1.7 디젤 모델이 딱이다. :::: 가솔린 SUV가 대세라고 해도 디젤 SUV의 매력은 있다. 불과 몇 년전까지만 하더라도 가솔린 SUV라고 하면 일본산 SUV 모델이나 미국산 SUV 모델이 대부분이였고 그마저도 연비적인 부..

    타본자만 아는 진짜 픽업트럭 쉐보레 콜로라도 시승기

    :::: 망할려고 가져온 차량일까?? 쉐보레 콜로라도 시승기 사실 한국 시장에 콜로라도가 처음 출시된다고 했을때 나는 말리고 싶었다. 한국 시장에서 픽업트럭에 대한 수요도 큰 편은 아니였고 거기다가 디젤 엔진이 아닌 가솔린 3.6L 엔진이 출시될것이라는 소식은 이걸 팔겠다는건지 아니면 그냥 내놓을 차가 없어서 내놓는건지 이해가 되지 않는 차량이 바로 콜로라도였다. 거기에 크기는 너무 커서 마트 주차장에 주차하기에 부담이 되는 크기였고 가격 또한 4천만 원이 넘는 그냥 이름 그대로 픽업 트럭이였기에 과연 이 차는 왜 팔까? 라고 생각했다. :::: 3.6L 가솔린 자연흡기 엔진에 자동 8단 변속기 한국 시장에 판매되는 쉐보레 콜로라도는 3.6 가솔린 자연흡기 엔진에 자동 8단 변속기를 장착한 모델로 4WD..

    연료첨가제 과연 연비가 상승할까?? QM6 디젤로 330km 왕복 테스트

    :::: 끊임 없는 논란 과연 연료첨가제 연비 향상에 도움될까??? 연료첨가제 관련 글을 쓰면 항상 달리는 댓글이 있다. "연료 첨가제 넣을 돈이면 그 돈으로 기름을 더 넣는게 좋다" 물론 부정하진 않는다. 개인적으로 관심있어 다양한 자동차 케미컬을 사용해보고 테스트 해보고 있지만 사실 연비 향상이 된다?? 라는 점에 대해서는 크게 동의 하지 않는다. 하지만 연료 첨가제를 연비 향상을 위한 제품이 아닌 차량 관리를 위한 예방정비 차원으로 사용하는 것이 맞다. 그렇다면 정말 연료첨가제 제품은 연비 향상에 도움이 될까?? :::: 직접 테스트 해보자 사실 연료첨가제를 넣고 연비가 향상할지는 의문이였다. 또한 똑같은 주행거리에 주행 속도, 주행 시간에 완전 동일한 차량 컨디션을 보여야 정확한 테스트이지만 그냥..

    그래 이건 사야되 ~!! 2020년식 코나 일렉트릭 시승기

    :::: 아... 2년 전에 샀어야 했는데... 한 해 약 60~70대 정도 차량을 시승하면 나에게 맞는 차량이 무엇인지 확실히 알게된다. 그래서 그런지 남들은 정말 사고 싶은 차량이라고 해도 나에게 맞지 않는다면 별로 구입하고 싶은 생각이 들지 않는 것도 사실이다. 약 2년 전부터 지금까지 중복된 차량 모두 포함해서 약 100여대 차량을 시승하면서 정말 구입하고 싶었던 차량 3대 중 한 대는 코나 일렉트릭 모델이었다. 개인적으로 소형 SUV를 좋아하지 않지만 이 녀석만큼은 달랐다. 전기차로서 주행거리도 만족스럽고 디자인 또한 일반 내연기관 코나보다 훨씬 완성도가 높아보였다. :::: 인정할 수 밖에 없는 코나 일렉트릭 코나 일렉트릭 소형 SUV 전기차는 2019년 북미 올해의 SUV를 수상하면서 그 가..

    [강남 퇴근길 연비] 기아 쏘렌토 2.2 디젤 시승기

    :::: 새로워진 기아 쏘렌토 2.2 디젤 2002년부터 지금까지 싼타페와 더불어 많은 사랑을 받고 있는 쏘렌토가 4세대 모델로 출시되었다. 이번 쏘렌토의 가장 큰 특징은 아마도 가솔린 하이브리드 SUV 모델이 추가된다는 점이지만 4세대 출시와 동시에 발표하진 않았다. 기존 2~3세대 쏘렌토 모델은 2.0 디젤과 2.2 디젤의 2 가지 디젤 파워트레인을 가지고 있었지만 4세대부터는 2.0 디젤이 사라지고 2.2 디젤 단독 파워트레인만 출시하고 있다. 이번 2.2 디젤 엔진은 기존 R 엔진을 과감히 버리고 새로워진 스마트 스트림 D2.2 엔진으로 최고출력 202마력 최대토크 45.0kg.mf를 보여주고 있으며 복합 연비 14.3km/L의 연비를 보여주는 차량이다. :::: 같은 파워트레인 같은데 다른 파워..

    3가지 장점, 3가지 단점 제네시스 G80 풀체인지 시승기

    :::: 안 바뀐게 없는 제네시스 G80 이번 제네시스 G80은 사실 큰 기대가 되지 않았다. 해외에서 스파이샷도 많이 나왔고 더군더나 제네시스 GV80의 등장으로 3세대 제네시스 G80 모델은 이상하게 큰 기대가 되지 않았다. 하지만 제네시스 G80를 처음 만난 느낌은 "이건 물건이다."라는 생각이 들었다. 전면의 대형 크레스트 그릴은 기괴할거 같았지만 실제로 보면 생각보다 비율이 괜찮았고 헤드램프와 테일램프는 GV80과 같은 쿼드램프가 적용되었지만 G80만의 스타일로 너무나 잘 만들어졌다. 제네시스 G80 시승회와 제네시스 강남에서 짧게 만난 이 차량에 3가지 장점과 3가지 단점은 무엇일까?? :::: 제네시스 G80 시승기 - 장점 1. 완성도 있는 디자인 제네시스 강남에서 G90을 처음 만났을 때..

    르노삼성 XM3 장점 & 단점으로 본 시승기

    :::: 기존 르노삼성을 잊어라 XM3 각종 미디어와 리뷰어들 그리고 준중형 SUV를 구입하려고 예정 중인 사람들에게 XM3는 요즘 가장 뜨거운 감자이다. 특히나 상품성에 대한 부분이나. 다양한 부분들에 대해서 많은 칭찬을 아끼지 않은 차량으로 코로나 영향에도 불구하고 사전 예약 또한 순조롭게 이루어지고 있다. 이번 르노삼성 XM3 런칭 기념으로 약 2~3시간 동안 XM3 시승을 해보면서 짧게나마 느낀 이 차량에 대한 장점과 단점에 대해서 이야기를 해보려한다. :::: 르노삼성 XM3 시승기 - 첫 느낌 사실 르노삼성 차량을 그렇게 좋아하는 편은 아니다. 특히나 기존 SM5나 SM3 그리고 소형 SUV QM3는 차를 잘 만들었을지 몰라도 상품성적인 부분은 상당히 아쉬운 차량들이었다. 하지만 SM6가 처음..

    대한민국 대표 트랙터 LS 엠트론 MT4 시승기

    :::: 유틸리티 트랙터 LS 엠트론 MT4 LS 엠트론의 새로운 유틸리티 트랙터 MT4를 공개했다. 이번에 공개된 LS 엠트론 社의 MT4 모델은 기존 MT5 모델의 한 단계 아래급 모델로 유틸리티 트랙터 모델이다. 수평 경심 제어와 밭고랑 작업성이 우수하며 농업 뿐만 아니라 축산업 현장 등 다양하게 활용이 가능한 트랙터 모델로 좀 더 세련된 디자인과 동급 최고 수준의 옵션이 적용된 모델이다. :::: 대한민국 대표 트랙터 브랜드 LS 엠트론 LS 엠트론이라는 브랜드가 다소 낯설게 느껴질 수가 있다. LS 엠트론의 전신은 1977년 한국중공업으로 부터 시작한다. 당시 한국중공업은 대한민국 최초로 트랙터 사업을 FIAT 기술 제휴로 시작하였다. 이후 1983년 LS그룹의 전신인 금성전선이 공장을 인수한 ..

    제네시스 GV80 시승기 다른 SUV에서 느낄 수 없는 매력

    :::: 제네시스 최초의 SUV GV80 성경에서 창세기를 의미하는 Genesis는 현대자동차의 고급화된 브랜드로 단일 자동차 명으로 사용되던 제네시스 BH 차량은제네시스 G80으로 변경되었으며 3세대 에쿠스 모델은 EQ900으로 변경되었다. 페이스리프트 모델에서 G90으로 변경되어 점차적으로 제네시스 라인업을 갖추고 있다. 제네시스 GV80은 제네시스의 최초의 SUV 모델로 대중에 많은 관심을 가지고 있다. :::: 제네시스 경쟁 모델은?? 제네시스 GV80의 플랫폼은 3세대 G80 플랫폼을 공유한다. 전장 길이 4,945mm로 5M에 가까운 전장의 크기로 현재 제네시스 SUV 중 유일한 모델이며 플래그쉽 SUV의 역할도 담당하고 있다. 그렇다면 제네시스 경쟁 모델은 어떤 차량이 있을까? 현재 제네시스..

    도요타 라브4 2.5 하이브리드 SUV 시승기

    :::: 준중형 하이브리드 SUV 도요타 라브4 도요타 최초의 컴팩트 크로스오버 SUV 모델로 1994년 첫 등장 이후 지금까지 약 25년간 꾸준하게 판매가 되고 있는 모델이 바로 도요타 라브4이다. 라브4라는 이름은 Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive 라는 뜻으로 레져를 위한 모델이라는 뜻을 가지고 있는 차량이다. 재미있는건 4 Wheel Drive라고 이름도 라브4라고 했지만 실제로 전륜구동 모델과 AWD 모델을 따로 판매하고 있는 차량이기도 하다. :::: 경쟁 상대가 없는 도요타 라브4 ??? 사실 하이브리드 SUV 라는 특수성으로 실제적으로 정확하게 비교할 차량은 찾기가 어렵다. 먼저 준중형 급 SUV 차량으로 굳이 차량 크기로 비교한다면 현대자동..

    제네시스 GV80 고속도로 & 시속 90km/h 정속 주행 연비는??

    :::: 오랜만에 만나는 3.0 디젤 SUV 제네시스 GV80 제네시스 GV80는 제네시스의 첫 SUV 모델로 많은 사람들에 기대를 모은 차량이다. 그 뿐만이 아니였다. 오랜 기다림에는 차량 자체 뿐만 아니라 현대자동차의 새로운 3.0 디젤 엔진을 만나볼 수 있다는 점 또한 이 차량이 기다려지는 이유 중 하나였다. 기존 3.0 디젤 엔진은 기아자동차 모하비에만 적용이 되고 있었다. 무엇 때문인지 몰라도 모하비에 적용된 3.0 디젤 엔진은 다른 차량에 적용하지 않았으며 차세대 3.0 디젤 엔진 또한 선보이지 않았다. :::: 제네시스 GV80 연비는 어떨까?? 제네시스 GV80에 적용된 3.0 디젤 엔진은 최고출력 278마력 최대토크 60.0kg.m 출력을 보여주며 7인승 22인치 타이어 적용 기준 복합연..

    기아 K5 신형 풀체인지 1.6 가솔린 터보 시승기 - 쏘나타 센슈어스와 형제?

    :::: 이건 끝판왕이다. 해 마다 다양한 신차들이 출시된다. 어떤 차량이던 대략적으로 살펴보면 디자인에 대한 단점이나 장점을 쉽게 찾을 수 있는데 이번 기아자동차 3세대 K5 모델은 단점을 쉽게 찾기 힘든 차량이기도 하다. 특히나 디자인적인 측면에서는 취향적인 차이로 호불호가 나뉘기 때문에 어떤 차량이 더 예쁘다 아니다라는 의견이 극으로 나뉘지만 이번 신형 K5 모델은 대부분 만족스러운 디자인을 보여주고 있다. :::: 쏘나타 센슈어스와 형제 차량 기아 K5 신형 시승기 기아 K5 1.6 가솔린 터보 차량은 쏘나타 센슈어스와 동일한 파워트레인을 가지고 있다. 기본적으로 스마트 스트림 G1.6 터보 엔진과 자동 8단 변속기로 180마력에 27.0kg.m 토크를 보여주고 있다. 아쉽게도 이번 신형 K5 3..

    현대 포터 일렉트릭 EV 전기차 과연 디젤 화물차보다 괜찮을까???

    :::: 소상공인에 발이 되어주는 현대자동차 1톤 화물트럭 포터 2019년 한 해 동안 가장 많이 판매된 차량이 무엇일까? 상용차량 / 승용차량 / SUV를 모두 포함해서 말이다. 누구는 아반떼라고 할 수 있고 누구는 쏘나타라고 이야기를 하지만 실제 2019년 1년 동안 가장 많이 판매된 차량은 바로 현대자동차 포터2 모델이다. 전체 차량 점유율 6.6%를 차지하며 98,401대라는 엄청난 숫자로 싼타페를 약 1만 2천여대를 제치고 1등을 차지한 차량이다. 이러한 1톤 트럭인 포터2 모델을 구입하는 거의 모든 소비자는 디젤 연료를 선택할 수 밖에 없었다. 2018년 12월 기아 자동차 1톤 트럭 봉고3 모델이 LPG 전용 모델이 출시 되었지만 포터2+봉고3 전체 판매량인 141,348대 중 단 1,378..

    더뉴그랜저 시승기 3.3 vs 하이브리드 강남 퇴근길 연비 테스트

    :::: 더뉴그랜저 시승기 - 강남 퇴근길 연비 테스트 성공의 아이콘으로 승승장구하고 있는 더 뉴 그랜저는 스마트스트림 2.5 가솔린 엔진과 3.0 LPi 그리고 2.4 하이브리드와 3.3 가솔린 엔진으로 다양한 엔진 라인업을 가지고 있어 소비자들에게 다양한 선택을 선사한다. 다만 아쉽게도 디젤 엔진이 빠져 있어 약간은 아쉬움은 남지만 이전 모델에서도 2.4 하이브리드 모델의 인기가 높기 때문에 이번 더 뉴 그랜저 페이스리프트 모델에서도 많은 사람들이 3.3 가솔린과 2.4 하이브리드 모델에 대해서 고민을 하게 된다. :::: 강남에서 출퇴근한다면 3.3 가솔린일까? 2.4 하이브리드일까? 사실 3.3 가솔린과 2.4 하이브리드에 연비 테스트하는 것은 뻔한 결과이다. 하지만 강남에서 매일 출 퇴근 하는 ..

    더 뉴 그랜저 3.3 시승기

    :::: 페이스리프트라고 믿겨지지 않는 더 뉴 그랜저 성공이라는 수식어를 가지고 돌아온 그랜저는 차에 관심이 별로 없는 사람이라면 풀체인지 된 모델이 출시 된 것이라고 착각할 정도에 큰 변화를 보여주고 있다. 현대자동차는 최근 몇 년간 그랬다. 회사 내부에 어떠한 결정인지 몰라도 일반적인 페이스리프트보다 좀 더 큰 변화를 주는 풀체인지 급 페이스리프트 모델을 보여주고 있는데 이번 6세대 IG 페이스리프트 모델도 그러했다. 기존처럼 전면 범퍼에 소소한 변화가 아닌 차체는 그대로 두고 모든 디자인에 변화를 주었으며 실내 또한 새로운 디자인을 적용하여 기존 IG 페이스리프트 모델을 지워버렸다. :::: 진짜 그랜저는 3.3 가솔린 이번 그랜저의 파워트레인은 스마트 스트림 2.5 가솔린 모델을 기본으로 3.0 ..

    세상 어디 없는 특별한 2천만원대 수입 소형 SUV 시트로엥 칵투스 시승기

    ::::: 세상이 이런 차가 있었을까??? 요즘 출시되는 SUV를 살펴보면 하나같이 모두 비슷한 디자인에 비슷한 기능을 가진 차량으로 사실상 차량 브랜드를 보고 차량을 선택하는 경우가 많다. 우리가 살다보면 옷을 사더라도 남들과 다른 패션을 선호하고 남들보다 특별해지고 싶은 욕구가 생기는데 이런 욕구를 채워줄 수 있는 특별한 차량이 없을까??? 시트로엥은 브랜드 태생 자체가 굉장히 특별한 브랜드였다. 기존에 없는 새로운 기술을 접목하였고 굉장히 특이한 마케팅 방법으로 다양한 시도를 했기 때문이다. 이러한 시트로엥에서 출시한 칵투스는 한국 시장에서 2천만원 대 수입 SUV라는 점과 마트 카트가 차량 측면을 충돌해도 괜찮다는 CF를 시작으로 적극적인 마케팅을 진행했다. ::::: 좋은데... 참 구입하기 애..