페이스리프트
아이오닉5N 페이스리프트 그리고 N라인 공개
현대자동차 아이오닉5는 2021년 2월에 최초로 출시했습니다. 이전에도 현대 전기차는 존재했고 아이오닉 일렉트릭이라는 이름으로 전기차를 판매했지만 아이오닉을 하나에 브랜드로는 아이오닉5 모델이 최초입니다. 정확히 3년 만인 2024년 2월 29일 대한민국에서 아이오닉5 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 이번 아이오닉5 모델에 특징은 새롭게 아이오닉5 N Line 패키지가 추가되었다는 점과 아이오닉 5 N에 사용된 4세대 배터리를 적용하여용량이 커지고 주행거리도 길어졌다는 점입니다. 또한 최신 인포테인먼트 시스템인 ccNC가 적용되어 무선 소프트웨어 업데이트가 확대되었습니다.디자인에 변화는 생각보다 그렇게 큰 편은 아닌데 잠시 뒤에 새로운 아이오닉5 N Line 패키지와 비교를 해보도록 하겠습니다. 아이..
2024 제네시스 G80 페이스리프트 런칭
2024 제네시스 G80 페이스리프트 런칭 제네시스 브랜드의 시작 바로 제네시스 G80 모델이 출시가 되었습니다. 이번 페이스리프트 모델은 익스테리어 디자인이 크게 변화된 부분이 없어 보이 지만 초기 모델 대비 디자인 완성도를 높이고 인테리어 및 상품성을 보강한 것이 특징입니다. 요약하면 MLA 헤드램프와 이중 메쉬 구조의 라디에이터 그릴을 적용하여 페이스리프트 전 모델보다 훨씬 고급스러운 이미지를 강화한 것이 특징이며 인테리어 디자인은 27인치 와이드 디스플레이 기반의 수평적 레이아웃 그리고 하이테크 감성의 실내 구현이 적용된 것이 특징입니다. 또한 콘솔 암레스트 열선 그리고 실내 지문인식 시스템 등 다채로운 편의사항이 탑재되어있을 뿐만 아니라 주행에서도 서스펜션 구조 최적화 및 흡차음재 보강을 통해서..
올뉴 아반떼 페이스리프트 CN7 변화는??
:::: 국내에서 가장 많이 판매되는 세단 대한민국에서 가장 많이 판매되는 차량은 무엇일까? 정답은 포터2 상용트럭이다. 그렇다면 가장 많이 판매되는 세단 모델은?? 미안하지만 아반떼는 아닌 그랜저 모델이다. 하지만 그 다음으로 많이 판매되는 차량은 바로 아반떼 모델이다. 2021년 한 해 판매된 그랜저는 89,084대로 엄청난 판매량을 자랑하는 바로 그 뒤를 잇고 있는 세단 모델이 바로 아반떼로 69,911대를 판매하여 2021년 국산 차량 판매 순위 5위를 차지한 차량이다. 놀라기는 아직 이르다. 아반떼 모델은 북미 시장 (미국,캐나다) 기준으로 150,734대를 판매한 인기 차종이다. 이런 인기 모델이 드디어 페이스리프트 (부분변경) 모델이 출시된다. 현재 판매되고 있는 아반떼는 2020년에 첫 출..
2022년 페이스리프트로 돌아온 기아 셀토스 시승기
::::: 기존 셀토스는 잊어라. 부분변경 그 이상의 모델로 돌아왔다. 2019년부터 현재까지 판매되고 있는 셀토스는 소형 SUV계의 황소 개구리 같은 녀석이였다. 소형 SUV라고 하기에 편의 기능이나 외관상 차량 크기 또한 확실히 커보이는 크기로 소형 SUV 경쟁 모델 뿐만 아니라 중형 SUV 모델까지도 위협할 것이라 생각했기 때문이다. 실제로 2020년 한 해 판매된 셀토스의 판매량은 49,481대였으며 그 이를 잇는 차량이 XM3 모델 34,091대였다. 중형 SUV 모델인 투싼 22,184대, 투싼 13,960대가 판매되었다는 것을 본다면 셀토스가 얼마나 많은 판매량을 보여줬는지 알 수가 있다. ::::: 셀토스 뭐가 달라졌을까? 이번 셀토스는 페이스리프트 모델이지만 풀체인지 급의 세련된 외관 디..
하이브리드 없는 팰리세이드 페이스리프트? 뭐가 달라졌을까?
:::: 팰리세이드 페이스리프트 출시 국내에서 가장 인기 있는 SUV 모델 중 하나인 팰리세이드 페이스리프트 모델이 출시되었다. 페이스리프트 혹은 부분변경이라고 하는 모델이지만 최근 현대자동차에서 보여줬던 그랜저 / 코나와 같이 파격적인 디자인 변경이 아닌 현대자동차 플래그쉽 SUV다운 상품성 개선이 눈에 띄는 모델이다. 기존에도 꽤 좋은 평가를 받았던 디자인이기에 디자인에 변화보다는 프리미엄을 강조한 내장 디자인과 상품성 강화에 대한 부분이 인상적인 모델로 과연 어떤 것이 달라졌는지 살펴봤다. 전면부 디자인은 좀 더 넓어진 캐스케이드 그릴이 돋보인다. 그릴과 주간주행등 DRL 그리고 헤드램프가 하나로 이어지는듯한 디자인으로 좀 더 강인하고 차량이 웅장하게 보여주는 느낌을 보여준다. 사실 차를 아주 잘 ..
마지막 디젤 SUV이라면 푸조 3008 페이스리프트 시승기
:::: 전기차 / 하이브리드가 대세 하지만 디젤을 구입해야 된다면??? 최근 자동차 시장은 굉장히 급변하게 되었습니다. 먼 미래가 될 것처럼 보였던 전기차들은 이제 우리 생활에 밀접하게 다가왔으며 이제 전기차 택시를 타는 것도 어렵지 않고 주변 사람 중에 한 두명정도는 전기차를 구매하고 타고 다니고 있습니다. 하지만 내 생활 패턴으로 디젤을 구입해야되는 경우라면 어떤 차량을 구입해야될까 고민할 수 밖에 없습니다. 그 이유는 앞으로 10년 뒤에 과연 디젤 차량을 탈 수 있는 환경과 정부 규제일까? 입니다. :::: 디젤을 가장 잘 만드는 자동차 브랜드 푸조 & 씨트로엥 그룹인 PSA은 디젤 파워트레인을 가장 잘 만드는 회사이다. 디젤을 잘 만드는 회사라면 BMW를 떠올릴 수 있는데요. M550d 같은 괴..
쉐보레 올뉴 말리부 페이스 리프트
쉐보레 말리부는 1964년 처음 출시된 이후로 2011년에 한국에 첫 출시한 V300 8세대 모델을 시작으로 한국GM에서 판매하던 토스카 이후 첫 중형차 차량으로, 독일 오펠社의 2.0L 디젤엔진을 적용하여 미국차량이지만 독일느낌을 나타내는 차량으로 인기를 받으며 2016년 9세대 V400 올뉴 말리부가 런칭되어 다양한 라인업으로 관심을 받아왔다. 이런 관심과 기대속에서 쉐보레 올뉴 말리부 페이스리프트의 위장막 차량이 공개되었다. 말리부 페이스리프트가 너무 빠른거 아니냐는 말들도 있지만, 경쟁차량인 쏘나타 뉴라이즈로 페이스리프트가 되었고 가장 늦게 출시한 르노삼성 SM6 또한 견제가 심해서 말리부 페이스리프트 는 2018년 후반이나 2019년도 쯤에 출시되지 않을까하고 외신들이 전망하고 있다. [페이스 ..