벨로스터 신형 시승기
벨로스터 N이 나와도 사야되는 1.6터보 신형 밸로스터 시승기
::: 벨로스터 N이 나왔는데 이 녀석을 사야될까? 사실 현대자동차 2.0 터보 끝판왕 벨로스터 N 모델이 나왔다. 사실 벨로스터 1.6 터보 모델에 대한 이야기를 하기 전에 이 차량이 생각보다 도로에서 안 보이는건 벨로스터N 모델을 기다리는 사람들이 더 많았기 때문이 아닌가 싶다. 분명 이 차량은 재미있는 차량은 맞다. 하지만 풀옵션 기준으로 조금 더 주고 2.0 터보 끝판왕을 살 수 있는데 이 차를 사야하는 이유는 무엇일까?? ::: 신형 벨로스터 시승기 - 1.6 터보가 있어야 하는 이유 아는 사람들은 모두 아는 내용이지만 벨로스터 N 모델에는 오토 미션이 없다. 오직 수동미션만 있기 때문에 1종 보통으로 면허를 취득한 사람이라도 오랜만에 수동 차량을?? 더군더나 데일리카로 구입한다는건 생각보다 어..
현대 벨로스터 신형 시승기 - 과연 연비는 어떨까??
::: Fun Driving 현대 벨로스터 사실 벨로스터 1세대는 불만족스러운 부분이 많았다. 하지만 2세대를 처음 만났을 때 느낌은 현대에서 드디어 정신차리고 디자인했구나... 라는 생각이 먼저 들었다. 그 만큼 디자인적 요소가 상당히 매력적으로 다가 온 녀석이였기 때문이다. 벨로스터 신형 모델은 기존의 1.6리터 자연흡기와 터보 모델이 아닌 1.4 터보와 1.6 터보 모델로 2가지 등급으로 나누어놓았다. 여기에 2.0리터 터보 모델인 벨로스터 N까지 더해진다면 상당히 재미있는 등급 구성으로 만들어 진다. 오늘 이야기할 차량은 벨로스터 1.6 가솔린 터보 모델의 고속 연비에 대한 이야기이다. ::: 복합연비 12.6km/L 처음 시승차를 받고 생각보다 잘 만들어진 느낌에 이 차를 몰고 시내 주행을 했을..
벨로스터 신형 시승기 - 익사이팅 데이 밸로스터 n 배기음 / 주행영상
:: 일반인에게 공개된 벨로스터 N 지난 벨로스터 신형 출시 이후 익사이팅 데이라는 이름으로 고객을 초청하여 현대자동차 드라이빙 아카데미를 개최하였다. 이 곳에서는 벨로스터 N을 만나 볼 수 있었고 고객들이 실제 주행은 할 수 없었지만 벨로스터 N 배기음을 직접 악셀링을 하며 들어볼 수가 있었다. 보다 자세한 이야기는 맨 하단 영상을 참조하기 바란다. :: 벨로스터 익사이팅 데이 벨로스터를 실제로 구입하는 고객 층은 어떨까? 보통적으로 첫차를 구매하는 20대 중 후반부터 라이프 스타일을 즐기는 30대 초까지가 가장 많을꺼 같은데 사실 첫 차로 신형 벨로스터를 구매하고 즐기려면 그 만큼의 운전 실력도 뒷 받침이 되어야한다. 현대자동차에서는 익사이팅 데이라는 이름으로 벨로스터 구매 잠재 고객과 실 고객을 초..