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그랜저

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    신형 그랜저 디 올 뉴 그렌져 2023 출시

    :::: 디 올 뉴 그랜저 현대자동차에서는 국내에서 가장 많이 판매되는 승용차 디 올 뉴 그랜저 모델을 출시했다. 1986년부터 지금까지 국내 럭셔리 세단의 포지션을 유지하고 있으며 다양한 신기술과 현대자동차의 플래그쉽 세단으로 새로운 시대의 모빌리티를 위해서 독보적인 모델을 선보였다. 신형 그렌져 모델은 지난 36년간 쌓아온 브랜드 헤리티지를 계승하면서 이전에 볼 수 없었던 첨단 신기술과 디테일을 더한 새로운 모델이다. 디 올 뉴 그랜져 모델은 2.5리터 GDi 가솔린 엔진과 3.5 GDI 가솔린 엔진 그리고 3.5 LPG 엔진 마지막으로 1.6 가솔린 터보 하이브리드까지 총 4가지 엔진 라인업을 선보인다. 이전에 보여줬던 경쟁 모델인 기아 K8과 동일한 파워트레인을 선보이고 있으며 많은 사람들이 혹시..

    기아자동차 K8 이전 K7과 그랜저 보다 괜찮을까??

    :::: 기아자동차 K8 새로운 이름 그리고 새로운 엠블럼을 장착한 기아자동차 K8 모델이 출시 되었습니다. 이전 기아 K7의 후속 모델로 K8은 한 때 스팅어의 차량 명칭이라고 이야기했지만 스팅어로 출시되었고 그 이후 K8로 출시가 되었습니다. 기아자동차 K7 모델에서 이미지 변신을 한 이 모델은 그랜저의 판매량으로 인한 판매 부진으로 좀 더 일찍 나왔으며 기아자동차의 새로운 엠블럼을 최초로 장착한 차량으로 기록되었습니다. :::: 기아자동차 K8 과연 그랜저 보다 클까?? 새로운 모델의 전장 길이는 5,015mm로 중대형 세단의 5M 벽을 넘어선 모델입니다. 경쟁 모델인 그랜저는 4,990mm 이전 K7 또한 4,995mm로 확실히 커진 모델이며 전폭 길이는 그랜저와 동일한 1,875mm를 보여주고 ..

    그랜저 vs K7 하이브리드 과연 어떤 차이가 있을까??

    :::: 이제 끝물 아니야??? 기아자동차 중대형 세단의 포지션을 맡고 있는 기아자동차 K7은 2009년 첫 선을 보인 이후 현재 2세대 모델이 2016년에 풀체인지가 되었다. 이후 2019년 6월 12일 페이스리프트 모델이 런칭하여 딱 1년 정도 된 모델로 끝물이라고 하기에는 다소 애매한 포지션을 가지고 있는 차량이다. 오늘은 그랜저 하이브리드 모델과 K7 하이브리드 모델을 비교하면서 이 차량에 장점과 단점에 대해서 알아보도록 한다. :::: K7 하이브리드 가격은? 그랜저 하이브리드 가격은 프리미엄 3,646만 원 / 익스클루시브 3,975만 원 / 캘리그래피 4,432만 원의 가격 대를 가지고 있으며 K7 하이브리드 가격은 프레스티지 3,599만 원 / 노블레스 3,768만 원 / 시그니처 3,97..

    더 뉴 그랜저 3.3 시승기

    :::: 페이스리프트라고 믿겨지지 않는 더 뉴 그랜저 성공이라는 수식어를 가지고 돌아온 그랜저는 차에 관심이 별로 없는 사람이라면 풀체인지 된 모델이 출시 된 것이라고 착각할 정도에 큰 변화를 보여주고 있다. 현대자동차는 최근 몇 년간 그랬다. 회사 내부에 어떠한 결정인지 몰라도 일반적인 페이스리프트보다 좀 더 큰 변화를 주는 풀체인지 급 페이스리프트 모델을 보여주고 있는데 이번 6세대 IG 페이스리프트 모델도 그러했다. 기존처럼 전면 범퍼에 소소한 변화가 아닌 차체는 그대로 두고 모든 디자인에 변화를 주었으며 실내 또한 새로운 디자인을 적용하여 기존 IG 페이스리프트 모델을 지워버렸다. :::: 진짜 그랜저는 3.3 가솔린 이번 그랜저의 파워트레인은 스마트 스트림 2.5 가솔린 모델을 기본으로 3.0 ..

    그랜저 IG 페이스리프트 유출 파격적인 풀체인지 급 그렌저 IG

    :::: 이 정도면 그랜저 풀체인지 아니야??? 그랜저 IG 페이스리프트 모델이 유출되어 공개 되었다. 그렌저 풀체인지에 가까운 디자인으로 기존에 볼 수 없었던 완전 새로운 디자인 형태를 가지고 있으며 양산형 모델이라고 하기에 놀라운 모습을 보여주고 있다. 이번 그렌저 IG 페이스리프트 모델은 말 그대로 페이스리프트 모델이지만 완전 새로운 형태의 DRL은 물론 내/외장에 큰 변화를 보여주고 있다. :::: 그랜저 풀체인지 급 디자인 그랜저 IG 페이스리프트 모델은 현행 아반떼 디자인이 많이 연상된다. 헤드램프는 물론 에어덕트 부분까지도 길고 뽀쬭한 느낌으로 바뀌었다. 하지만 전방 그릴 디자인에 있어서는 새로운 형태를 보여주고 있으며 전방 그릴의 다이아몬드 형태의 크롬은 어디가 DRL인지 어디가 크롬인지 ..