강남 퇴근길 연비
정말 막히는 도로에서 카니발 하이브리드 연비는???
그동안 강남퇴근길 연비테스트는 총 55번 진행이 되었습니다. 그중에서 가장 궁금했던 차량이 오늘 테스트하는 카니발 하이브리드 모델인데요. 새롭게 적용되는 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 엔진이 과연 기존 3.5리터 가솔린 자연흡기엔진과 2.2리터 디젤엔진의 연비 차이가 궁금해서 비교를 해봤습니다. 아쉽게도 2.2리터 디젤엔진이 적용된 카니발 테스트를 해보지 못해서 4세대 쏘렌토 2.2디젤엔진 차량 결과와 비교하고 3.5가솔린자연흡기 카니발은 하이리무진 모델로 약간에 차이가 있습니다. 강남 퇴근길 연비 테스트는 이번이 54번째 테스트로 오후 5시 경기 광명에서 출발해서 가산디지털단지를 지나 구로디지털단지부터 지하철 2호선 라인으로 총거리 24.7km를 약 2시간정도 꽉 막히는 강남 퇴근길 연비 테스트입니..
폴스타2 듀얼모터 & 퍼포먼스 패키지 강남 퇴근길 전비는?
:::: 생각보다 잘 팔린다는 폴스타 폴스타는 2022년 한국 수입차 시장에서 전기차 단기 차종 판매 1위를 차지한 차량이다. 많은 사람들이 도로에서는 많이 안 보이는데?? 라고 하지만 볼보 XC60 / 폭스바겐 아테온 / BMW X1 / BMW 7시리즈보다 작년 한 해 많이 판매된 전기차 모델이다. 그렇다면 과연 어떤 매력이 있는 것일까? 폴스타는 사실 1996년 볼보의 고성능 차량 튜너인 플래쉬엔지니어링으로부터 시작된 이후 2015년에 볼보 고성능 브랜드를 위하여 폴스타를 인수하였고 2018년 S60 폴스타 모델을 출시 당시 2.0 가솔린 터보로 415마력이라는 높은 출력을 보여줬다. 2021년에는 본격적인 전기차 브랜드를 선포하여 2019년 폴스타1 플라그인 하이브리드 다음으로 출시한 차량이 바로 ..
[강남퇴근길연비] 폭스바겐 제타 1.5 가솔린 터보
::::: 3천만원 초반대 폭스바겐 제타 퇴근길 차량으로 괜찮을까? 수입차 브랜드 / 세컨카 / 적당한 연비 / 저렴한 가격 이 모든 걸 충족할 차량이 있을까?? 아마도 그런 차량은 현재 딱 한 대 폭스바겐 제타 모델이 아닌가 싶다. 폭스바겐 제타는 프로모션을 더해 약 3천만원 초반대 구입이 가능하고 한 때 2,000만원 후반대까지 판매되어 아반떼 풀옵션 수준의 가격대로 판매되었던 수입 차량 중 한 대이다. 하지만 절대 3천만원 이하의 차량이라고 믿겨지지 않을 디자인으로 국내에서 아는 사람만 산다는 그런 매력있는 차량이다. 폭스바겐 제타는 1.5 TSI 가솔린 터보 차져를 사용하여 최고출력 160마력에 25.5kg.m 토크를 가지고 있는 차량이다. 가속 성능 또한 7.2초로 생각보다 꽤 잘 나가는 모델이..
[강남 퇴근길 연비] 1세대 vs 2세대 코나 하이브리드 vs 1.6 터보 vs 2.0 자연흡
:::: 1세대 코나 하이브리드 vs 2세대 코나 하이브리드 2세대 디 올 뉴 코나 하이브리드 모델이 출시되었다. 1세대와 비교했을때 풀체인지 모델이지만 파워트레인에 변화는 크게없지만 완전 달라진 차량 외관 그리고 실내 디자인은 확실히 1세대 모델보다 확실히 좋아진거 같다. 물론 가격적인 부분도 큰 차이가 있는데 오늘은 강남 퇴근길 연비 테스트로 1세대 코나와 2세대 코나 모델에 대한 연비 비교를 해본다. :::: 코나 하이브리드 달라진 건 연비 2세대 코나 하이브리드 모델은 최고출력 141마력으로 1세대 모델과 비교했을 떄 출력은 동일하다 하지만 14.7kg.m으로 1세대 모델 대비 약 0.3kg.m 떨어진 것을 볼 수 있는데 반면 연비적ㅇ니 부분에서는 복합 연비 18.1km/L (18인치 타이어 기준..
신형 2세대 코나 1.6 가솔린 터보 강남 퇴근길 연비는?
:::: 코나가 돌아왔다. 코나가 2세대 모델로 돌아왔다. 2017년 소형 SUV 열풍을 몰고온 코나는 한 때 소형 SUV 뿐만 아니라 준중형 SUV 시장까지 넘보며 엄청난 판매량을 보여줬다. 하지만 페이스리프트 모델을 선보인 이후 소비자 반응은 싸늘해졌다. 소형 SUV의 리더는 이후 기아 셀토스에게 내어주게되고 이후 풀체인지 모델로 2세대 코나 모델이 출시되었다. 2세대 코나 모델은 2023년 5년만에 풀체인지로 돌아왔다. 사실 페이스리프트 모델이 성공했다면 2024년쯤 출시되어야 했지만 현재 베뉴 / 코나 판매량을 합쳐도 기아 셀토스에게 역부족이였기 때문에 좀 더 빠른 풀체인지를 실시했고 반응은 꽤나 좋은 편이다. 이번 모델은 1.6 가솔린 터보 엔진과 2.0 가솔린 자연흡기 그리고 1.6 가솔린 터..
기아 스포티지 LPG 강남 퇴근길 연비 테스트 (하이브리드 vs QM6 LPe)
:::: 강남 퇴근길 연비 테스트란?? 이번 강남 퇴근길 연비 테스트는 38번째 테스트로 기아 스포티지 LPG 차량으로 철산에서 5시에 출발해서 총 24.7km 주행하여 잠실역에 도착해서 연비 테스트를 하는 방법으로 다른 차량들과 비교하며 대략적인 막히는 곳에서 연비를 테스트한다. 시작부터 꽤 막히는 도로로 생각보다 낮은 연비를 보여줬다. 특히나 영하에 날씨에 LPG 차량은 여름보다 연비 효율이 떨어지기 때문에 처음부터 걱정되는 부분도 많았다. 이번 연비 테스트는 이전에 실시했던 QM6 LPe 2.0 모델과 동일한 세대의 차량인 스포티지 하이브리드 차량으로 경쟁 LPG SUV 모델과 비교할 수 있고 동일한 차량으로 하이브리드 차량과 LPG 차량에 연비가 어느정도 차이가 나는지 확인할 수 있는 테스트이다...
더뉴그랜저 시승기 3.3 vs 하이브리드 강남 퇴근길 연비 테스트
:::: 더뉴그랜저 시승기 - 강남 퇴근길 연비 테스트 성공의 아이콘으로 승승장구하고 있는 더 뉴 그랜저는 스마트스트림 2.5 가솔린 엔진과 3.0 LPi 그리고 2.4 하이브리드와 3.3 가솔린 엔진으로 다양한 엔진 라인업을 가지고 있어 소비자들에게 다양한 선택을 선사한다. 다만 아쉽게도 디젤 엔진이 빠져 있어 약간은 아쉬움은 남지만 이전 모델에서도 2.4 하이브리드 모델의 인기가 높기 때문에 이번 더 뉴 그랜저 페이스리프트 모델에서도 많은 사람들이 3.3 가솔린과 2.4 하이브리드 모델에 대해서 고민을 하게 된다. :::: 강남에서 출퇴근한다면 3.3 가솔린일까? 2.4 하이브리드일까? 사실 3.3 가솔린과 2.4 하이브리드에 연비 테스트하는 것은 뻔한 결과이다. 하지만 강남에서 매일 출 퇴근 하는 ..
효율 좋다던 쏘나타 센슈어스 강남 퇴근길 연비는??
:::: 세계최초 연속 가변 밸브 듀레이션??? 쏘나타 센슈어스는 1.6 가솔린 터보로 세계최초 연속 가변 밸브 듀레이션 CVVD (Continuously Variable Valve........) 그런건 모르겠고 과연 이게 좋은거야? 아마도 많은 분들이 현대자동차가 세계 최초 ?? 글쎄... 라고 생각하실 수도 있다. 사실 1.6 가솔린 터보 엔진은 그 동안 아반떼, 코나 등 다양한 차량에 적용되었지만 CVVD라는 세계최초라는 기술은 쏘나타 센슈어스에 처음 적용되었다. 아반떼 1.6 터보 엔진은 204마력에 상당히 괜찮은 출력이였지만 쏘나타 센슈어스는 180마력이며 동일한 토크감을 가지고 있다. 출력은 낮아보이지만 실제로 주행해보면 꽤 만족스러운 가속감을 보여주고 터보 차량이지만 터보 차량 같지 않은 ..
푸조 508 2.0 디젤 연비 시승기 - 강남 퇴근길 연비는??
:::: 어디서 좀 놀아봤냐??? 푸조 508을 보면 어디선가 놀아본 친구 같은 어딘가 엄청 낯설지만 어딘가는 뭔가 멋진 모습을 보여주는 차량이다. 기존 푸조에 이미지는 프랑스에 독특하고 아이러니한 느낌을 받을 수 있는 외관 디자인과 실내 디자인을 보여줬지만 최근 푸조 디자인을 보면 이제야 정신차리고 사람들이 좋아할 디자인으로 디자인하고 있다는걸 알 수가 있다. :::: 플래그쉽 세단??? 푸조 508은 푸조 브랜드에서 플래그쉽 세단에 포지션을 자리잡고 있다. 우리가 알고 있는 프래그쉽 세단이라고 하면 제네시스 G90이나 벤츠의 S클래스 혹은 BMW 7시리즈를 떠올리지만 작은 차량을 선호하는 프랑스에서는 푸조 508이 플래그쉽 모델로 자리잡고 있다. 푸조 508은 D 세그먼트 차량으로 BMW 3시리즈나 ..