반응형

스포츠카

반응형

    마세라티의 역사 이탈리아 자동차 (엠블럼 트라이던트/모터스포츠/기블리/MC20)

    이탈리아 감성이 느껴지는 감각적인 디자인과 강렬한 배기음, 삼지창 모양의 트라이던트로 유명한 Maserati. 어떤차를 만들어도 스포츠카가 되어버리는 아이덴티티로 많은 사람들의 사랑을 받고 있는 고급 자동차 제조사로 벌써 100년이 넘는 역사를 가진 회사가 되었다. 그 긴 시간동안 어떤 역사가 있었는지 살펴봤다. 창립 1914년 12월 1일 이탈리아 볼로냐에서 마세라티 가문의 다섯 형제가 만들어 시작 되었다. 처음에는 차량을 개조해서 레이싱카를 만드는 정도였는데 그들의 속도에 의한 열정 때문에 많은 인정을 받았다고 한다. 1926년 티포26이 출시되면서 타르가 플로리오 경주대회에서 우승을 하며 주목받기 시작 했고, 1929년에는 트리폴리 그랑프리라는 대회에서도 우승을 차지했다. 1939년 인디애나 폴리스..

    스포츠 전기차의 미래 제네시스 X 스피디움 쿠페

    ::::: 제네시스 스포츠 전기차의 미래 미래의 자동차는 완전 자율 주행으로 우리가 운전하지 않아도 주행이 가능할 것이다. 하지만 재미있게 운전하는 스포츠카들은 사라질까?? 아마도 전기차 시대에도 재미있는 차는 분명 존재할 것이다. 프리미엄 브랜드 제네시스에서는 이번 부산 모터쇼에서 재미있는 컨셉카 하나를 공개했다. 바로 제네시스 X 스피디움 쿠페 컨셉카이다. 제네시스 X는 전동화 시대에 제네시스의 미래를 보여주는 컨셉카 모델로 제네시스 세단과 쿠페 모델의 미래를 보여주는 차량이다. 제네시스 쿠페 모델은 2008년부터 2016년까지 판매되었으며 이후 전동화 전략 이후로 2도어 쿠페 스포츠카를 출시하지 않고 있는 상태이다. 그런 가운데 이번에 공개된 제네시스 X 스피디움 쿠페 모델은 제네시스의 디자인 철학..

    이탈리아 마세라티의 레이싱 복귀, 포뮬러1이 아닌 E? (전기자동차/모터스포츠/레이싱)

    이탈리아 자동차 Maserati 하면 가장 먼저 어떤게 떠오르시나요? 삼지창 모양의 엠블럼 트라이던트? 독일 3사가 지겨워졌을때 관심 가져볼만한 외제차? 지금 한국에서 가장 합리적으로 살 수 있는 이탈리아 자동차? 마세라티에 관심을 갖게되는 이유는 굉장히 다양 하겠지만 그중에서도 가장 큰 아이덴티티는 어떤차를 만들던지 스포츠카로 만들어버린다는 특징이 있습니다. MC20같은 차는 물론이며 기블리, 콰트로포르테 같은 세단도 이 회사가 만들면 그냥 4도어 스포츠카가 되어버리죠. 심지어 SUV인 르반떼도 스포츠카입니다. 여기서 알아야 할 건 그냥 스포츠카 같은 세단, SUV가 아니라 말그대로 진짜 ‘스포츠 카’라는 점입니다. 물론 Maserati는 100념게 이탈리아 자동차 브랜드로 존재하면서 수없이 회사 주인..

    플러그인 하이브리드 페라리 296GTB 출시

    ::::: V6 엔진 + 플러그인 하이브리드 = 페라리 최초 스포츠카 페라리에서 만든 양산형 모델 중 최초의 V6 엔진에 플러그인 하이브리드를 결함한 신형 모델인 페라리 286GTB 모델이 출시가 되었다. 이번 페라리 296GTB 모델은 1960년대를 풍미했던 페라리 250LM 모델의 디자인을 참고하여 디자인한 모델로 새로운 시작을 알리는 신호탄 같은 차량이다. 이번 페라리 296GTB 모델은 최고출력 663마력에 시스템 최고출력 830마력의 상당히 높은 출력을 가지고 있다. 하지만 엔진 기본 배기량은 2.9리터 엔진으로 배기량이 생각보다 낮은 편인데 이런 낮은 배기량에도 높은 출력을 보여줄 수 있는 것은 페라리 F1 팀에서 사용되고 있는 MGU-K 전기모터를 적용하여 이러한 높은 출력을 보여준다. 페라..