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신형 인피니티 QX50 풀체인지 - 2018 국내 후속모델 출시 전 살펴보기 (가격,연비)

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2018년 1월 북미 국제 오토쇼에서 첫 공개를 했던 인피니티 QX50 풀체인지 모델을 2018 베이징 모터쇼에서 살펴봤다. 인피니티 QX50 신형 모델의 경쟁 차종으로는 벤츠 GLC, 볼보 XC60, 캐딜락 XT5로 국내 수입 SUV 시장에서 가장 핫한 시장이기에 인피니티 QX50 출시를 앞두고 살펴봤다.

 



 

인피니티 QX50 2018년식은 보다 날렵한 외모와 가변 압축 터보 엔진을 적용한 점이 눈에 띈다. 가변 압축 터보 엔진은 세계 최초로 VC-Turbo 차져 엔진을 적용하여 고성능 퍼포먼스가 필요할 때는 8:1 압축비를 고 효율 연비 주행에서는 14:1 압축비를 자유롭게 변경이 가능한다.

 

직렬 4기통 2,000cc 가솔린 엔진을 적용 최고출력 270마력 최대토크 39.8kg.m을 보여주고 있는 모델이다.

 

 

사실상 국내에서는 인피니티 QX50 후속 모델에 대해서 큰 관심은 없는거 같다. 그도 그럴것이 국내 수입 시장에서 독일 차량이 강세를 보여주고 있고 마침 캐딜락의 XT5 또한 대대적인 마케팅을 통하여 많은 사람들에게 관심을 보여주고 있는 시장에서 인피니티 QX50 신형 모델은 인피니티라는 브랜드를 국내 시장에서 계속 살아 남을지 결정 지을 수 있는 무기가 아닌가 싶다.

 

 

인피니티 QX50 풀체인지가 되면서 전장길이는 4,693mm로 기존 모델의 4,640mm보다 더 길어 졌으며 전폭 또한 1,903mm로 기존의 1,800mm보다 넓어져 실내 공간에 있어 인피니티 QX50 후속 모델이 더 커진걸 알 수가 있다.

 



 

또한 기존 모델에서는 3.7 가솔린 엔진을 적용하여 최고출력 330마력대를 보여주며 인피니티 QX50 연비를 8.3km/L로 다소 아쉬운 모습을 보여줬지만 인피니티 QX50 풀체인지 모델에는 위에서 이야기 한대로 2.0L 가솔린 엔진으로 가변 압축 터보를 적용 최고출력 268마력으로 출력은 약간 떨어졌지만 최대토크 38.7kg.m로 기존 가솔린 3.6L 엔진과 비슷한 토크를 보여줄 것으로 전망하고 있다. 때문에 연비 또한 기존 인피니티 QX50 연비인 8.3km/L에서 대폭 상승할 것으로 예상하고 있으며 북미 기준 11.4km/L를 보여주고 있어 연비 주행만 했을 때에 한국에서의 인피니티 QX50 연비는 12km/L까지 나오지 않을까 생각된다.

 

 

 

인피니티 QX50 풀체인지 모델의 실내는 조금 낯설게 느껴지기도 하는데 중앙 인포테이먼트의 2개로 나뉘어진 디스플레이가 가장 눈에 띄고 있으며 전체적인 버튼이나 기어 노브 같은 부분은 벤츠와 많이 흡사한걸 볼 수가 있다. QX50을 보고 있으면 너무 튀려고 하지도 않고 그렇다고 너무 심심하지도 않게 하려는 모습이 많이 엿보이는 부분이 아닌가 싶다.

 

 

 

인피니티 QX50 풀체인지 모델에서 아쉬운 부분은 상당히 고급스럽게 보이려고 노력은 했으나 왠지 모르게 벤츠에서 많이 본 느낌과 일본 브랜드에서 많이 보던 느낌을 섞어놓은거 같다. 또한 너무 심플해 보이는 부분은 경쟁 차량인 BMW X3 혹은 볼보 XC60과 비교했을 때 다소 아쉬운 느낌을 주기도 한다.

 

 

 

1열과 2열 시트는 생각보다 꽤 넓다 경쟁 차량과 비교해도 부족함이 없고 1열과 마찬가지로 화이트 고급 가죽 시트를 적용하여 1열보다 2열이 더 고급스럽게 보이기도 한 모습이다.

 

인피니티 QX50 출시는 국내에서 빠르면 2018년 후반에 인피니티 QX50 2019 모델로 출시 될 가능성이 높다.

때문에 인피니티 QX50 출시를 기다리는 사람이라면 올 하반기까지 기다려야할 것으로 전망이 되고 있고 많은 사람들이 궁금해 하는 인피니티 QX50 가격은 5천만원 중반대를 예상하고 있다. QX60 가격이 6,000 ~ 6,300만원대이고 QX50 2016년 모델이 5,140만원에 판매되었기 때문에 약간 인상된 5,200 ~ 5,400만원 선에서 인피니티 QX50 가격이 형성되지 않을까 싶다. 

 

 

해외 자동차 시장에서는 꽤 괜찮은 반응을 얻고 있지만 한국 시장에서는 다소 인기가 떨어진 인피니티는 QX50 모델로 수입 중형 SUV 시장에서 BMW X3, 캐딜락 XT5, 볼보 XC60, 벨츠 GLC와 같은 차량과 경쟁해서 돌풍을 일으킬지는 지켜봐야 할꺼 같다.

인피니티 QX50 모델은 가솔린 모델만 나오기 때문에 디젤이 강세인 한국 시장에서 큰 돌풍을 일으키는 방법은 아마도 가변 압축 터보 엔진에 대한 소비자의 반응이 아닐까??

 


 

 

 

 

 




 

 

 

  

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