고성능 차량 냉각수 교환주기와 부동액 교환비용은?

::::: 고성능 차량의 냉각수/부동액 관리하고 계신가요???

무더운 여름 혹은 강력한 한파에 여러분들 차량에 케미컬 관리는 잘하고 계신가요??
많은 분들께서 냉각수와 부동액에 대해서 신경을 많이 쓰지 않으시는 경우가 많습니다. 무더운 여름에 엔진 온도를 내려주는 냉각수 교환주기에 맞춰서 교환하지 않으시면 화재 위험이 있으며 부족해도 이러한 위험은 여전합니다. 엔진오일은 교환하지만 냉각수 / 부동액 교환주기가 있어? 라는 생각을 하실 수가 있습니다. 

 

::::: 차량 냉각수 교환주기는??

많은 분들께서 엔진오일 교환주기는 보통 7,000 ~ 1만km에 한 번 교체를 해주십니다. 하지만 냉각수 교체시기에 대해서는 많이 둔감하신 경우가 많은데요. 기아자동차 FAQ를 살펴보면 냉각수 / 부동액 교환주기는 일일 점검으로 적당한 양이 있는지 살펴보고 최초교환은 20만km 또는 10년에 한 번이라고 합니다. 이후 최초 교환 후 4만km 또는 매 2년마다라고 표기를하고 있지만 자동차 전문가들은 부동액 교환주기를 약 7~10만km에 한 번 교체를 하는 것이 좋다고 합니다.

냉각수 교환주기를 짧게 잡으신다면 5~7만km에 한 번 교환하시는 것도 좋습니다.

그렇다면 어떤 제품으로 교환하는 것이 좋을까요? 최근 고성능 차량에서 많이 사용하고 있는 제품은 피크 클로벌 라이프타임 제품입니다. 차량 관리에 대해서 잘 아시는 분들이거나 냉각수 교환주기에 맞춰서 교환을 잘 하시는 분들이라면 한 번쯤 들어보셨을 브랜드입니다. 

PEAK 피크 부동액은 ANTIFREEZE 부동액과 COOLANT 냉각수의 기능을 동시하고 할 수 있는 제품입니다.

PEAK AUTO는 OWI (Old World Industries)는 미국을 대표하는 화학 회사로서 자동차, 화학 및 농업 분야에서 고품질의 제품을 생산하는 제품으로 약 45년 동안 12개 이상의 브랜드 총 60개국에 유통하고 있는 회사입니다. 

 

미국에서 가장 인기있는 레이스대회 중 하나인 나스카 NASCAR에서도 PEAK는 빠질 수가 없는 스폰서입니다. 나스카는 전미 스톡 자동차 경주 협회로 최근 3년 내 미국에서 생산된 강철 차체의 세단형 차량으로 레이스를 하며 전 세계 최고의 스톡카 경주로서 이러한 경주용 차량에 냉각수 또한 PEAK 피크 제품을 사용하고 있습니다. 

참고로 레이스카 냉각수 교환주기는 1경기당 1번씩 교체를 한다고 하네요.

글로벌 회사로서 부동액 / 냉각수를 전문적으로 판매하는 회사입니다. 미국 회사이기 때문에 미국에서 가장 많이 사용하는 1갤런 (1GAL)으로 사용하기 때문에 정확한 용량은 3.78L의 용량을 가지고 있습니다. 보통 차량 같은 경우는 냉각수와 물을 섞어서 주로 사용하기 떄문에 1통만 사용해도 문제가없으며 용량에 따라서 1~2통을 구입하시면 됩니다.

부동액 교환비용은 제품 가격만 4만원입니다.

피크 부동액은 부동액 30 : 물 70으로 할 경우에 어는점 -15.6도를 보여주고 있으며 추운 지역에서 사시는 분들은 부동액 50 : 물 50을 넣으신다면 어는점 -35도까지 안전합니다. 강원도나 산간지역에 사시는 분들은 50 : 50으로 사용하시면 좋으며 알레스카에서도 사용 가능한 제품이라고 합니다. 

보통 부동액 교환 비용은 공임비만 했을 경우 3만원 정도라고 합니다. 여기에 피크 제품을 구매해서 가지고 가신다면 대략적으로 7만원 수준입니다. 최고의 부동액 제품으로 약 10만km에 한 번 냉각수 교환 비용으로 7만원을 사용하신다면 그렇게 비싼 비용은 아니라고 생각됩니다. 

추가로 팁을 드린다면 부동액 교환 비용에 썸머스탯을 함께 교환하신다면 좋으신데요. 썸머스텟은 냉각수 부분에 온도에 따라서 필요한 부품으로 15만km 이상이시라면 무조건 교체를 해주시는 것이 좋습니다. 

 

피크 제품의 구매는 아래 링크에서 구입해주세요.

 

[PEAK]자동차 냉각수 유러피언 블루 FOR 아우디/BMW/벤츠/미니/포르쉐 : 케미컬 사이트