현대자동차 i30
독일 현지에서 경험한 현대 아카데미 i30 N 패스트백
:::: 나의 드림카 현대자동차 ??? 내가 소유했던 차량 중 가장 만족했던 차량을 꼽으라고 하면 현대자동차 2세대 i30 디젤 수동 모델이었다. 그리고 약 6년간 자동차 블로거로 시승했던 차량은 300여 대가 넘었지만 내 심장을 뛰게 만들었던 차량은 공교롭게 페라리도 람보르기니도 아닌 현대자동차 벨로스터 N 이었다. 누구에게나 자동차를 좋아한다면 드림 카라는 목표가 생기는데 나에게 드림카는 i30 N 모델이었다. 2세대 i30 오너였기도 하고 해치백에 대한 만족감 그리고 N이라는 재미는 가장 현실적으로 구입할 수 있는 나에 드림카였다. ::: 독일에서 만난 드림카 i30 N 나의 드림카를 만나기 위해서 이코노미 좌석에 앉아 12시간을 비행을 해야 했다. 하지만 피곤함은 없었다. 누구한테는 그냥 그런 현..
수입 해치백 시장을 접수하러 왔다. 푸조 308 GT-Line 시승기
: Peugetot (푸조) vs Volkswageon(폭스바겐) vs Hyundai(현대) 필자는 개인적으로 준중형 해치백을 좋아한다. 아니 사랑한다라는 표현이 맞을지도 모른다. 준중형 해치백을 좋아하는 이유는 어릴때 보았던 폭스바겐 골프 4세대 때부터가 아닌가 싶은데 점점 시간이 지나면서 차량을 좋아하게되는 기준이 점점 바뀌게 되었지만 그래도 해치백 모델이 너무나 갖고 싶었다. 사회 초년생이 되서야 구입하고 싶었던 폭스바겐 골프는 가격이 너무 높아 현대 i30 2세대 모델을 구입하면서 가성비가 좋고 작고 연비도 좋고 잘 달리는 디젤 준중형 해치백에 매력에 더욱 빠지게 되었다. 그러면서 다음 차량을 고민하던 중에 만나게된 녀석이 푸조 308이였다. 일전에도 이야기 했지만 푸조라는 브랜드는 술 한잔 하면..