클래식카
33년 세월을 뛰어넘은 비스포크 기술: 레인지로버 클래식과 최신 SV 울트라의 결합
1993년식 1세대 모델을 기반으로 2000시간 수작업을 거친 레인지로버 클래식 SV 울트라 매치드 페어가 공개되었다.3.9리터 V8 엔진 오버홀과 현대적인 울트라패브릭 실내 소재 적용으로 성능 및 친환경 요소를 동시에 만족시킨다.과거 헤리티지와 최신 비스포크 기술이 결합된 이 프로젝트는 럭셔리 커스텀 차량 시장에서 독보적인 위치를 선점할 것으로 전망된다.2026년 8월 몬터레이 카 위크 RM 소더비 경매를 통해 판매될 예정이므로 럭셔리 자동차 수집가들의 이목이 집중된다. 1993년 오리지널 모델의 부활과 랜드로버 비스포크 프로젝트과거의 아이코닉한 디자인과 현대의 럭셔리 커스텀 기술이 만났다. 랜드로버 클래식 부서가 최신 기술력을 동원하여 1993년식 모델을 완벽하게 되살린 레인지로버 클래식 SV 울트라..
재규어 클래식 전기차 E타입 제로
많은 자동차 브랜드에서 이제 전기차만 생산하겠다고 많이 발표하는데 얼마남지 않은 2020년을 시작으로 재규어도 동참하게 되면서, 그 시작으로 재규어 E 타입을 제작하게되었다. 2020년부터 하이브리드 또는 전동식 드라이브 트레인을 통해 일종의 전력을 갖도록 자동차를 생산하기로 한 재규어는 전기차 생산의 시작을 오래된 클래식카를 전기차로 봐꾸어 보여주었는데 그것은 재규어 E 타입 제로 (E-type Zero) 이다. 1968년 로드스터 1.5를 기반으로 복원된 재규어 E 타입 제로는 디자인은 그대로 유지하면서 방식만 전기차로 봐뀌게 되었고, 전기차이지만 언제든 엔진을 다시 장착할수도 있다. 재규어 랜드 로버 클래식의 팀하니 이사는 "우리는 기존의 E타입 구조에 새로운 전기 파워 트레인을 통합했다. 즉, 재..