728x90
반응형

전기자동차

728x90
반응형

    전기 자동차 과연 친환경 차량일까??

    ::::: 2030년부터는 정말 전기차만 다닐까?? 지금 전 세계 자동차 시장은 전기차에 대한 관심으로 매일 새로운 전기차 모델이 출시되고 있습니다. 이런 분위기는 최근 유럽 연합 EU 집행 위원회에서 2035년부터는 전기차만 판매하겠다는 계획을 발표했습니다. 사실상 내연기관 엔진 자동차의 종말을 예견한 것입니다. 아직 EU 회원국들이 이를 수용할지 미지수이지만 거의 모든 자동차 회사들이 전동화 모델을 생산하려고 준비하고 있습니다. 이런 분위기에 현대자동차에서도 2040년까지 글로벌 주요시장에서 전 라인업의 전동화를 추진할 계획이라고 합니다. 따라서 차량 교체 주기까지 고려한다면 2040년 앞으로 20년 후쯤이면 도로에 전기차만 다니지 않을까? 라는 생각도 들기도 합니다. ::::: 불과 10년 전만 하..

    철수한 닛산도 가능한데 르노는 왜 충전이 안될까?

    :::: 이제는 흔하게 볼 수 있는 전기 자동차 그리고 충전소 국토교통부의 통계자료를 살펴보면 최근 3년간 한국 내 전기 자동차는 급속도로 많아지고 있다. 2017년 기준으로 2만 5,108대의 차량이 등록되었고 2018년에는 5만 2,756대, 2019년에는 8만 9,918대로 해마다 약 2배 가까운 성장률을 보여주고 있으며 2020년에는 좀 더 다양한 전기 자동차의 론칭으로 훨씬 많은 전기 자동차가 등록될 예정이다. 전기 자동차가 많아지면서 당연히 전기 자동차 충전소도 늘어나고 있다. 물론 관리가 잘 안되는 곳도 있지만 이제는 마트 한쪽에는 전기자동차만을 위한 공간이 대부분 있을 만큼 우리의 삶의 일부가 되어버렸다. :::: 철수한 닛산도 충전이 되는데 르노삼성 전기차는 왜 안될까? 전기 자동차에 조..

    2019 아이오닉 일렉트릭 시승기 - 장거리 연비 주행은?

    :::: 더욱 새로워진 모습으로 돌아온 2019 아이오닉 일렉트릭 아이오닉 페이스리프트 모델로 돌아왔다. 이전 세대의 아이오닉보다 좀 더 공격적인 디자인으로 다듬어진 2019 아이오닉 일렉트릭은 기존 페이스리프트 전 모델과 비교할 때 모터 최대출력이 100Kw로 기존 88Kw보다 높아졌으며 1회 충전 주행 가는 거리는 기존 191km에서 271km로 보다 높아졌다. 이는 베터리 용량의 크기 때문에 가능한데 28.0kWh 베터리 용량에서 38.3kWh으로 약 36%의 베터리 용량이 커졌다. :::: 2019 아이오닉 일렉트릭 변화된 디자인 요소는? 아이오닉 페이스리프트 모델은 가장 적절한 페이스리프트를 보여줬다. 요즘 현대자동차의 풀체인지 급의 페이스리프트 모델과 어디가 바뀌었는지 모르겠는 QM6 페이스리..