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신형 스파크

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    쉐보레 더 뉴 스파크 시승기 - 새로운 경차의 디자인

    :::쉐보레 더 뉴 스파크 쉐보레 경차 더 뉴 스파크가 페이스리프트로 돌아왔다. 사실 쉐보레에서 더 뉴 스파크는 효자이다. 지난해 한국에서 약 4만 7천여대가 팔렸고 구조조정이 되었지만 1만 6천여대가 팔리며 쉐보레를 이끌어나간 차종이다. 쉐보레 더 뉴 스파크는 국내 시판 중인 경차 중 한국신차안전도평가 1등급을 받은 안전성을 중심으로 스타일리쉬한 디자인을 필두로 새롭게 돌아왔다. :::쉐보레 더 뉴 스파크 바뀐 전면 디자인 새로운 스파크 디자인은 듀얼 포트 그릴 사이의 크롬 케릭터 라인이 새롭게 적용되었다. 또한 헤드라이트에 적용되어 있던 전면 LED DRL의 하단 안개등 쪽으로 내려왔고 원형의 안개등은 DRL라인과 잘 어울리게 변경되었다. 쉐보레의 새로운 상하 듀얼 포트 그릴 사이에 크롬 라인은 새롭..

    더 넥스트 스파크 페이스리프트 2019 부분변경 신형 모델 출시 예정

    :: 미국 경차 시장 1위 모델 쉐보레 스파크로 국내 시장 정상화를 노려본다. GM 사태 이후로 별다른 행보가 없었던 쉐보레가 GM 사태 이후 첫 행보로 쉐보레 스파크 2019 모델을 출시 예정이다. 이번 스파크 2019 모델은 스파크 페이스리프트 모델로 풀체인지가 아닌 스파크 부분변경 모델이다. 더 넥스트 스파크 페이스 리프트 모델은 GM 社의 대표 경차 모델로 개발부터 생산까지 한국GM에서 책임지고 있는 만큼 국내 내수 시장의 활성화에 아주 중요한 역활을 할 전망이다. 신형 스파크 모델은 올해 1/4분기 북미 시자에서 약 7천대정도 판매를 하며 A세그먼트 판매 1위를 차지하였고 2위와 3위 판매 대수를 합친 수보다 높은 판매율을 보이고 있다. 또한 신형 스파크 모델은 제품 개발 초기부터 디자인, 설계..