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스팅어 페이스리프트

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    부분변경된 스팅어 마이스터 페이스리프트 & 상품성 개선 모델 출시

    :::: 스팅어 페이스리프트라기 보다는 상품성 개선 모델 스팅어 페이스리프트 모델이라고 생각했던 모델은 공식적으로 상품성 개선 모델이라는 수식어를 달고 출시를 했다. 기아자동차는 프리미엄 퍼포먼스 세단인 스팅어 모델을 2020년 8월 말부터 출시예정으로 스팅어 마이스터 라는 이름으로 외장 / 내장 디자인 그리고 차량에 기능에 대해서 공개를 했다. :::: 스팅어 페이스리프트 외장 디자인에 변화는?? 스팅어 마이스터 외장 디자인은 리어 테일램프가 좌우로 연결된 수평형 디자인을 보여주고 있다. 최근 기아자동차 뿐만 아니라 현대자동차에서도 쉽게 볼 수 있는 디자인 요소로 최근 출시된 K5 / K7 모델처럼 점선 처럼 나오지 않을까? 라는 생각이 되었지만 하나의 선으로 나타내고 있으며 18인치와 19인치 휠이 ..

    나는 조선의 파나메라 - 스팅어 3.3 AWD 시승기

    :::: 나는 조선의 파나메라 다 !!! 어찌보면 굉장히 웃긴 이야기 일수도 있다. 기아자동차에서 만든 스포츠 세단(?)을 포르쉐의 스포츠 세단과 비교한다는 말 자체가 말이 안되지만 그래도 차를 시승하고 떠오르는 이 글의 제목으로 꼭 이렇게 붙이고 싶었다. 스팅어의 시작은 사실 2도어의 쿠페형 모델이였다. 2014년 스팅어의 컨셉 모델인 GT4 모델은 2도어 쿠페로 제네시스 쿠페에 맞설 모델을 기아 자동차에서 만드는 것이 아니냐는 설이 강력했다. 하지만 실제로 2017년 최초 공개된 후륜 기반은 6기통 3.3리터 가솔린 터보에 AWD를 장착한 괴물로 만들었다. 당시 4도어 세단에 3.3 트윈터보 모델이 들어간 국산 차량은 제네시스 G80 스포츠와 스팅어 밖에 없었지만 차량의 디자인이나 성향 자체를 본다면..