스팅어 마이스터
기아 스팅어 마이스터 시승기 (뭐가 바뀌었을까?)
:::: 단종될뻔했던 기아 스팅어 다시 돌아오다. 2011년 기아 GT 컨셉카 / 2014 GT4 스팅어 컨셉카를 거쳐 2017년 최초로 공개된 기아 스팅어는 국내 자동차 최초로 가솔린 6기통 3.3 터보 엔진을 적용하여 최고속력 270km/h까지 보여주는 꽤 괜찮은 스포츠 세단이다. 불과 몇 달전만 하더라도 기아 스팅어가 단종될 수도 있다는 의견도 있었지만 위장막 차량이 국내외에서 발견되면서 이러한 가설은 낭설로 밝혀졌다. 이번 스팅어 페이스리프트는 마이스터라는 이름을 가지도 다시 돌아왔으며 국내 보다는 해외에서 좀 더 기다린 모델이 아니였나 싶다. 해외에서 BMW 440i 모델이나 아우디 S5 모델들과 비교하는 영상들이 굉장히 많은 차량이며 해외 유명 리뷰어들도 "기아 자동차라는 점이 유일한 단점이다..
부분변경된 스팅어 마이스터 페이스리프트 & 상품성 개선 모델 출시
:::: 스팅어 페이스리프트라기 보다는 상품성 개선 모델 스팅어 페이스리프트 모델이라고 생각했던 모델은 공식적으로 상품성 개선 모델이라는 수식어를 달고 출시를 했다. 기아자동차는 프리미엄 퍼포먼스 세단인 스팅어 모델을 2020년 8월 말부터 출시예정으로 스팅어 마이스터 라는 이름으로 외장 / 내장 디자인 그리고 차량에 기능에 대해서 공개를 했다. :::: 스팅어 페이스리프트 외장 디자인에 변화는?? 스팅어 마이스터 외장 디자인은 리어 테일램프가 좌우로 연결된 수평형 디자인을 보여주고 있다. 최근 기아자동차 뿐만 아니라 현대자동차에서도 쉽게 볼 수 있는 디자인 요소로 최근 출시된 K5 / K7 모델처럼 점선 처럼 나오지 않을까? 라는 생각이 되었지만 하나의 선으로 나타내고 있으며 18인치와 19인치 휠이 ..