벨로스터N DCT
8단 습식 DCT가 적용된 벨로스터N 오토 모델 출시 예정
:::: 벨로스터N 2년만에 오토 미션 추가된다. 현대자동차 고성능 두 번째 모델인 벨로스터N은 두 번째 모델이지만 국내에 판매되는 유일한 현대자동차 고성능 모델로 2.0 가솔린 터보 엔진으로 275마력의 출력으로 진정한 펀카가 무엇인지를 알려준 차량이다. 이러한 벨로스터N 차량에 가장 큰 단점으로 꼽혔던 부분은 바로 수동 변속기만 탑재했다는 것이었는데 2년 전 출시 당시 뛰어난 엔진 성능을 보여줬지만 이 엔진의 성능을 뒷 받침할 미션이 개발되지 않았기에 2년간 수동 변속기만 판매되었다. 이런 가운데 2020년 4월 드디어 벨로스터N 오토 모델이 추가된다. :::: 벨로스터N 오토미션 + 버킷시트?? 이번 공개된 벨로스터N 티져 영상을 살펴보면 첫 장면에 보여지는 부분이 바로 N 버킷 시트이다. 이전 서..
벨로스터N 시승기 - DCT(오토)가 출시 되면 정말 많이 팔리겠어
::: 벨로스터N 시승기 - 드디어 나온 녀석 현대자동차에서 드디어 고성능 모델이 출시 되었다. 현대자동차에서는 90년대 티뷰론으로 렐리에 도전하였다. 참패를 하였고 이후 2008년에 첫 후륜 구동 스포츠카 제네시스 쿠페로 본격적인 고성능 모델을 만들기 준비 했다. 이후 2012년부터 시작된 WRC의 도전을 시작하며 2014년 고성능 센터 건립으로 고성능 모델을 개발하였다. 다소 아쉬운건 현대자동차의 첫 번째 고성능 모델인 i30N 모델은 만나볼 수가 없는 것이다. 한국 브랜드이지만 한국에 판매를 안하는 고성능 모델 i30N은 현대자동차 노조의 반발로 국내 역수입이 무산되어 들어올 수 없으며 북미와 한국 시장을 위하여 출시한 벨로스터N이 그 아쉬움을 달래준다. ::: 벨로스터N 시승기 - 엔진 제원 현대..