벨로스터
벨로스터N 시승기 - DCT(오토)가 출시 되면 정말 많이 팔리겠어
::: 벨로스터N 시승기 - 드디어 나온 녀석 현대자동차에서 드디어 고성능 모델이 출시 되었다. 현대자동차에서는 90년대 티뷰론으로 렐리에 도전하였다. 참패를 하였고 이후 2008년에 첫 후륜 구동 스포츠카 제네시스 쿠페로 본격적인 고성능 모델을 만들기 준비 했다. 이후 2012년부터 시작된 WRC의 도전을 시작하며 2014년 고성능 센터 건립으로 고성능 모델을 개발하였다. 다소 아쉬운건 현대자동차의 첫 번째 고성능 모델인 i30N 모델은 만나볼 수가 없는 것이다. 한국 브랜드이지만 한국에 판매를 안하는 고성능 모델 i30N은 현대자동차 노조의 반발로 국내 역수입이 무산되어 들어올 수 없으며 북미와 한국 시장을 위하여 출시한 벨로스터N이 그 아쉬움을 달래준다. ::: 벨로스터N 시승기 - 엔진 제원 현대..
2019 현대자동차 밸로스터 N 스파이샷
현대자동차에서 2019년 출시를 예상하는 벨로스터 N 모델이 포착되었다. 이 벨로스터 n 모델은 풀체인지된 모델을 기반으로 제작되기 때문에 풀체인지 모델이 먼저 출시되고 난 이후에 출시될 것을 전망하고 있으며 한국에서는 처음으로 고성능 브랜드 N 이 적용되는 모델이라 많은 관심을 받고있다. 기존에 찍혔던 스파이샷과 차이점은 기존 벨로스터의 중앙 배기 시스템에서 범퍼 양 끝에 양쪽으로 위치한 듀얼라인 싱글 머플러 팁이고 프론트 범퍼나 비대칭도어 등 거의 현대자동차 i30 N 과 흡사한 모습을 보여주고 있다. 제원역시 2.0L 터보차져를 사용하여 출시된 i30N 모델과 같은 라인업을 예상하고 있으며, 외신들은 250마력의 2.0L 터보엔진에 6단수동 혹은 7단 DCT가 장착될 것으로 예상한다고 한다. 계속 ..