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노킹현상

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    세탄가란? 자동차 엔진소음/노킹현상/차 관리-디젤 연료첨가제

    가솔린 연료에 ‘옥탄가’가라는 용어가 있다면 디젤 연료에는 ‘세탄가’라는 수치 용어가 있다. 세탄 가는 무엇을 의미할까? 디젤차 관리를 위해 알아야할 세탄 가가 무엇인지 알기 위해 디젤연료를 이용하는 디젤엔진 구동 원리를 알 필요가 있다. 디젤엔진은 공기 흡입-공기 압축-압축된 공기중에 연료분사 하여 자연발화(폭발)-연소가스 배기의 과정으로 연료를 연소시켜 에너지를 만들어내는 원리로 구동된다. 이 구동 원리는 디젤(경유)연료의 특징을 이용한 것인데 디젤의 경우 자연 발화점이 높아 연료를 강하게 압축하여 고온, 고압 상태로 만들면 스스로 불이 붙는 자연발화 방식이 가능하다. 이처럼 내연기관은 정해진 시점에 연료와 공기의 혼합기가 착화되어 폭발하는 힘으로 피스톤이 밀려나게 되고 이 힘이 자동차를 움직이는 힘..

    디젤 경유 세탄가와 가솔린 휘발유 옥탄가란?

    가솔린 휘발유의 차량을 운행하는 사람이라면 '옥탄가'라는 말을 디젤 경유의 차량을 운행하는 사람이라면 '세탄가'라는 말을 접해봤을 것이다. 이 용어들은 각 연료의 수치를 나타내는 말인데, '옥탄가' 는 휘발유가 연소할 때 이상폭발을 일으키지 않는 정도를 나타내는 수치를 '세탄가' 는 디젤기관의 착화성을 나타내는 수치를 나타내는 것이다. 그렇다면 이 '수치'들은 연료에 어떤 영향을 주는 것일까? 옥탄가(Octane) 휘발유는 30℃~200℃의 끓는점을 갖고있는 연료로 비교적 낮은 온도에서 착화가 가능하다. 그렇기 때문에 연소과정에서 일찍 폭발해버리거나 비정상적인 점화가 일어나는 경우가 종종 있는데, 이런 불완전연소 현상을 '노킹현상(Knocking)'이라고 한다. 즉, 가솔린 엔진이 공기와 연료를 흡입하고..