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대형 SUV 전기차 기아 EV9 디자인 공개
:::: 기아 EV9 디자인 공개 기아자동차의 새로운 대형 전기차 EV9이 드디어 베일을 벗었었다. 이전에 없었던 새로운 크기의 전기차 SUV 차량으로 기아자동차의 독창적인 디자인을 적용한 차량으로 웅장하고 고급스러우면서 미래지향적인 외장 디자인을 적용한 대형 전기차 SUV 모델이다. 특히나 현대/기아 자동차그룹의 전용 플랫폼인 E-GMP를 활용하여 새로운 공간의 대형 SUV 모델로 많은 기대를 보여주는 차량이다. 기아 전기차 EV9 모델의 정식 명칭은 The kia EV9으로 명명되었다. 새로운 대형 SUV 전기차 EV9 모델은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 대형 SUV 차량으로 아직까지 시장에 3열 공간을 가진 제대로된 전기차 모델이 없기 때문에 국내 시장 뿐만 아니라 해외시장에서도 큰..
혼자 타고 다닐 전기차를 찾는다면 니로 EV 시승기
:::: 2018년 니로EV를 못샀다. 그리고 후회했다. 그 동안 자동차를 못사서 후회해본적이 없다. 내가 사고 나면 더 좋은 차량이 나오기 때문이다. 하지만 최근 몇 년간 구입하지 않아서 가장 배가 아팠던 차량이 바로 니로EV 모델이다. 2018년 코나 일레트릭 모델과 더불어 국내 전기차 시장을 활짝 연 차량으로 당시 국고 보조금 1,200만원 경기도 지자체 보조금 500만원을 더해 1,700만원이라는 꽤 많은 전기차 보조금을 받을 수 있었다. 당시 차량 가격 4,780만원 실 구매 가격은 3,500만원 대의 차량으로 현재 18년 기준 약 8~10만km탄 중고차 시세가 3,000만원이니 4년을 꼬박 연간 2만km 이상을 타도 500만원 한 해 약 125만원, 한 달에 10만원 정도만 차량 가격을 내고 ..
2022년 페이스리프트로 돌아온 기아 셀토스 시승기
::::: 기존 셀토스는 잊어라. 부분변경 그 이상의 모델로 돌아왔다. 2019년부터 현재까지 판매되고 있는 셀토스는 소형 SUV계의 황소 개구리 같은 녀석이였다. 소형 SUV라고 하기에 편의 기능이나 외관상 차량 크기 또한 확실히 커보이는 크기로 소형 SUV 경쟁 모델 뿐만 아니라 중형 SUV 모델까지도 위협할 것이라 생각했기 때문이다. 실제로 2020년 한 해 판매된 셀토스의 판매량은 49,481대였으며 그 이를 잇는 차량이 XM3 모델 34,091대였다. 중형 SUV 모델인 투싼 22,184대, 투싼 13,960대가 판매되었다는 것을 본다면 셀토스가 얼마나 많은 판매량을 보여줬는지 알 수가 있다. ::::: 셀토스 뭐가 달라졌을까? 이번 셀토스는 페이스리프트 모델이지만 풀체인지 급의 세련된 외관 디..
1.6 가솔린 터보 이제 대세인가? 기아 K8 하이브리드 시승기
:::: K7에서 K8로 2.4 하이브리드에서 1.6 하이브리드로 현대자동차에 최고의 플래그쉽 세단은 그랜저이다. G80과 G90은 제네시스 브랜드이기 떄문에 순수 현대자동차 엠블럼을 장착한 것은 그랜저인데 이를 견제하는 모델이 바로 기아 K7이였다. 하지만 기아자동차에서는 새로운 엠블럼으로 바뀌면서 첫 타자로 기아 K8을 출시하며 다시 한번 그랜저를 바싹 추격하고 있다. 기아자동차 K8은 차명이 바뀌면서 호불호 있는 파격적인 디자인을 보여주고 있지만 사실 더 파격적인 사실은 바로 K8 하이브리드 파워트레인이다. 이전 K7 모델에서는 그랜저와 거의 비슷한 파워트레인을 공유하고 있었지만 K8로 바뀌면서 파워트레인에 변화 또한 눈에 띈다. 특히나 K8 하이브리드 엔진은 기존 K7 / 그랜저 하이브리드에 사용..