자동차 리뷰 (Car Review)
현대 코나 하이브리드 & 가솔린 1.6 터보 비교 시승기 (가격, 연비, 제원)
:::: 2019년 상반기 소형 SUV 최강자 코나 2019년 상반기에 가장 뜨거웠던 자동차 세그먼트 시장은 아마도 소형 SUV 시장이 아니였을까 싶다. 다양한 차량들이 새로 출시 되었고 페이스리프트로 상품성을 강화하는 등 모든 브랜드에서 부단히 노력하고 있기 때문이다. 그렇다면 이러한 소형 SUV 시장에 2019년 상반기 최강자는 누구였을까??? 바로 현대자동차 코나 이다. 코나는 20,836 대를 판매하면서 아주 근소한 차이로 티볼리 20,690 대로 146 대의 근소한 차이로 1위를 차지하였다. 물론 여기에서 코나 일렉트릭 (전기차) 1,380대를 제외한다면 꽤 많은 차이라고도 할 수 있다. 두 차량 모두 소형 SUV 30% 조금 못 미치는 점유율을 보여주고 있으며 나머지 40% 조금 넘는 점유율을..
지프 랭글러 사하라 오버랜드 시승기 (가격)
::: Real 전통 오프로더 지프 랭글러 시승기 10년 만에 풀체인지 모델로 돌아온 지프 랭글러는 언듯보면 이전 세대인 JK 모델과 크게 달라진걸 느낄 수 없었다. 하지만 하나 하나 뜯어보면 오프로드와 걸맞지 않는 고급스러움을 하나 하나 느껴볼 수가 있었다. 이번 지프 랭글러는 총 6가지 모델을 구입할 수 있다. 기본 모델인 지프 랭글러 스포츠 2도어 / 4도어 그리고 오프로드를 위한 지프 랭글러 루비콘 2도어 / 4도어 이번 JL 모델에서 새롭게 선보이는 지프 랭글러 루비콘 파워탑은 전동식 소프트탑을 적용하여 주행 중 차량 천장을 쉽게 오픈할 수가 있다. 마지막으로는 지프 랭글러 사하라 오버랜드 모델로 랭글러의 오프로드 성격을 그대로 가지고 있지만 도심형에 맞춰 좀 더 편안한 주행이 가능한 차량이다...
디젤은 필요없어 ~!! 현대 베뉴 1.6 가솔린 연비 시승기
::: 현대 집 안에 코나 동생 베뉴 현대자동차 엔트리 SUV 모델 베뉴가 런칭을 했다. "혼라이프"라는 컨셉을 가지고 출시를 했지만 생각보다 꽤 큰 덩치와 가격이 저렴하게 타는 차라고 하기에는 어딘가 모르게 괜찮은 디자인으로 생각보다 좋은 평가를 받고 있는 차량이다. 현대 베뉴는 소형 SUV 최초 수동 변속기를 탑재하고 있으며 기본 가격 1,473만 원부터 2,111만 원의 기본 판매 가격을 가지고 있는 차량이다. ::: SUV인데 디젤이 없다?? 현대자동차 엔트리 SUV 모델 베뉴는 아반떼 페이스리프트 모델에 적용된 스마트 스트림 G1.6 가솔린 자연흡기 엔진과 무단 변속기인 IVT 미션을 적용한 소형 SUV이다. 보통적으로 국내에 판매되는 국산 소형 SUV 모델들은 2가지 이상의 파워트레인을 가지고..
하이클래스 기아자동차 셀토스 시승기 - 어메이징 소형 SUV 가격은?
:::: 어메 어메한 어메이징 소형 SUV 기아 셀토스 소형 SUV 시장에는 정말 다양한 녀석들이 있다. 경차의 1.0터보와 1.4 가솔린 엔진을 가지고 있는 스토닉, 1.6 가솔린 터보 밖에 없는 베뉴, 아이언맨 에디션까지 가지고 있는 코나, 하이브리드 모델로 정점을 찍은 니로, 연비 하나는 끝장보는 QM3 등 자동차 세그먼트에서 가장 개성이 강한 세그먼트가 바로 소형 SUV가 아닌가 싶다. 단순히 파워트레인만 보면 1.6 가솔린 터보와 1.6 디젤 밖에 없는 이 녀석에게 어메이징 컴팩트 소형 SUV라고 불리우는 이유가 무엇일까?? :::: 뭔가 특별해보이는 녀석 자동차 브랜드는 신차를 발표할때 어메이징 ~!! 럭셔리 ~!! 하이클래스 ~!!! 같은 다양한 거창한 수식어를 붙이며 신차를 홍보하며 이 녀..
현대자동차 엔트리 소형 SUV 베뉴 시승기
:::: 혼자타는 자동차가 아닌 모두 같이 탈 수 있는 작은 차 베뉴 CF를 보면 "혼라이프"라는 단어와 함께 혼자만의 시간을 즐기는 내용으로 자동차는 나오지 않는 CF를 만나볼 수 있다. 사실 CF 처럼 이 차량에서 특별하게 내세울 만한 자동차는 아니다. 하지만 2박 3일정도 함께 시승해본 현대자동차 엔트리 SUV 베뉴는 절대 혼자만을 위한 차량은 아니였다. 사실 소형 SUV 중 "혼라이프"에 더 어울리는 차량은 스토닉이 아닐까? 라는 생각이 들 정도로 멀티 라이프가 가능하게 제작되었으며 생각보다 작지 않은 크기에 왜 혼자 타야하는지... 그리고 왜 "혼라이프"를 지향하는지 모르겠다. 마케터가 혼나야할 그런 첫 인상이였다. :::: 솔직히 한국 시장에 기대 안하고 만들었다?? 현대자동차 전 라인업에 엔..
볼보 S90 시승기 - 플래그쉽 E세그먼트 (가격, 제원, 경쟁모델 벤츠 E클래스&BMW 5t시리즈)
:::: 볼보의 플래그쉽 S90 나에게 볼보는 그냥 올드하고 안전하고 튼튼한 자동차였다. 디자인도 뭔가 무식(?)하게 생겼던 10여년 전 볼보가 항상 내 머릿 속에 남아있었지만 어느 순간 부터 볼보는 좀 더 세련되고 누구나 가지고 싶은 스마트폰과 같은 느낌으로 매력적으로 다가 왔다. 볼보는 1927년 설립된 자동차 브랜드로 승용차 뿐만 아니라 다양한 중장비를 생산하는 브랜드였다. 하지만 1999년 포드에 매각이 되었고 후륜구동을 고집하던 볼보는 전륜 구동으로 대부분 변경되었다. 아마도 내 기억에 볼보에 첫 인상이 이 때쯤이 아니였나 싶다. ::: 볼보 어느나라 자동차일까? 스웨덴? 미국? 중국? 이제 글로벌 시대에서 사실 브랜드가 어느나라 자동차냐고 물어보는건 참 어려운 질문 중 하나가 되어 버렸다. 자..
르노 마스터 L 시승기 - 현대 스타렉스와 쏠라티 사이
::: 스트렉스와 쏠라티 사이 르노 마스터 국내에서 화물 밴이라고 하면 아마도 현대 스타렉스가 가장 먼저 떠오를 것 같다. 1997년부터 지금까지 약 22년이 넘게 한국 시장에서 화물 밴으로 입지를 다지고 있었으며 이후 2015년 현대 쏠라티가 경상용차로 출시가 되었지만 높은 가격으로 아직도 스타렉스는 많은 판매를 보여주고 있다. 르노 마스터는 스타렉스 가격대에 쏠라티 크기를 가지고 있는 차량으로 유럽에서 LCV라고 불리우는 경 상용 차량 시장을 본적으로 한국 시장에서 판매하겠다는 굳은 의지를 보여주고 있다. ::: 하늘에서 떨어진 르노 마스터?? 르노 마스터는 한국 시장에서는 이제 갓 데뷔한 신인이지만 사실 유럽에서는 스타렉스보다 더 오래된 역사를 가지고 있다. 르노 마스터는 1980년에 처음 출시 되..
벨로스터 1.6 터보 커스텀핏 시승기 (빌스테인 서스펜션 포함 가격)
:::: 현대자동차 벨로스터 N과 다른 매력 커스텀 핏 현대자동차 벨로스터는 1.4 터보 모델과 1.6 터보 모델 그리고 고성능 모델인 N 까지 1.4L / 1.6L / 2.0L 다양한 엔진으로 다양한 매력을 보여주고 있다. 국내 선보인 최초의 N 모델인 벨로스터 N은 2.0 가솔린 터보에 275마력에 고성능 모델을 보여주고 있지만 아쉽게도 수동 변속기만 보여주고 있어 많은 사람들이 DCT (오토) 모델을 기다리고 있다. 이런 가운데 현대자동차 옴브즈맨과 함께한 고객 소통의 일환으로 제작된 벨로스터 커스텀핏 모델은 어떤 매력이 있을까?? :::: 외관 디자인의 차이는 ?? 현대자동차 벨로스터 커스텀핏은 1.6 가솔린 터보 스포츠 코어를 기반으로 하고 있으며 사실 외관 디자인 부분에서 큰 차이가 없었다. ..
잘 알지 못했던 2019 캐딜락 XT5 이야기 & 시승기
:::: 아무도 이야기를 "잘" 안했던 2019 캐딜락 XT5 시승기 캐딜락 XT5는 그 동안 북미 지역 세단 시장에서 꽤 많은 판매를 보여준 캐딜락 브랜드에서 출시한 중형 크로스오버 SUV 모델인 캐딜락 XT5는 그 동안 꽤 많은 판매량을 보여줬던 모델이다. 사실 캐딜락의 대표 SUV는 에스컬레이드 모델이다. 커다란 차체로 미국 유명 랩퍼들이라면 한 대쯤 가지고 있는 그런 차량으로 인기가 많다. (한국 랩퍼는 포르쉐를 선호하는 경향이 있다.) 오늘은 다양한 캐딜락 XT5 시승기를 봤지만 잘 볼 수없었던 이야기를 모아봤다. :::: 첫 번째 : 미국과 한국에 판매되는 엔진과 중국에 판매되는 엔진이 다르다? 캐딜락 XT5는 자연흡기 가솔린 3.6L 엔진을 사용하여 최고출력 314마력에 최대토크 37.4kg..
현대자동차 엔트리 SUV 베뉴 런칭 (가격 / 제원 / 크기)
:::: 엑센트는 떠났다. 현대자동차에서 판매하는 차량 중 가장 저렴하게 판매되는 세단이 있다면 아마도 엑센트가 아니였을까 싶다. 1994년부터 생산된 엑센트는 기존 현대 프레스토와 포니 엑셀을 이어진 경차 라인이 없는 (정확히는 유럽에 i10과 i20이 있다) 현대자동차에서 실질적인 막내로 담당을 했다. 1994년에 첫 출시된 엑센트는 당시 차량에 대부분을 국산 기술로 제작하였고 새로운 디자인 감각과 차량 색상으로 상당히 좋은 인기를 보여줬다. 이후 엑센트는 가성비 최강의 타이틀을 가지고 많은 판매를 했지만 유독 한국 시장에서 만큼은 인기가 없어 단종이 되었다. :::: 엑센트의 빈자리를 메꿔야하는 현대자동차 베뉴 사실 현대자동차 베뉴는 큰 부담이 없다. 올해 새로운 모습으로 출시된 쏘나타와 비교한다면..
기아 셀토스 시승기 (가격, 제원)
:::: 황소 개구리 같은 녀석이 왔다. 사실 기아 자동차에 무슨 SUV가 나오던 그리 큰 기대가 되지 않았다. 1.0 터보 엔진을 가진 스토닉은 자기 역량에서 최선을 다하고 있고 하이브리드 SUV라는 타이틀을 가지고 있는 기아 니로는 없어서 못 팔 정도로 인기가 꽤 뛰어난 차량이기에 하이클래스 소형 SUV ?? 그냥 상품성만 높혀서 판매하는 차량이 아닐까라는 생각으로 런칭 행사장을 찾았다. 하지만 내 생각과 다른 차량이 내 눈 앞에 있었다. 전체적인 상품성에 대한 부분과 차량 크기는 물론 실내 공간감적인 부분까지 소형 SUV라고 이름을 붙이기에 조금 아쉬운 느낌을 주고 있었다. 이 차량은 생태계에서 자기보다 우위에 있는 모든 계체를 잡아먹는 황소 개구리 같은 느낌을 받았다. :::: 소형 SUV 왕좌 ..
2019 아이오닉 일렉트릭 시승기 - 장거리 연비 주행은?
:::: 더욱 새로워진 모습으로 돌아온 2019 아이오닉 일렉트릭 아이오닉 페이스리프트 모델로 돌아왔다. 이전 세대의 아이오닉보다 좀 더 공격적인 디자인으로 다듬어진 2019 아이오닉 일렉트릭은 기존 페이스리프트 전 모델과 비교할 때 모터 최대출력이 100Kw로 기존 88Kw보다 높아졌으며 1회 충전 주행 가는 거리는 기존 191km에서 271km로 보다 높아졌다. 이는 베터리 용량의 크기 때문에 가능한데 28.0kWh 베터리 용량에서 38.3kWh으로 약 36%의 베터리 용량이 커졌다. :::: 2019 아이오닉 일렉트릭 변화된 디자인 요소는? 아이오닉 페이스리프트 모델은 가장 적절한 페이스리프트를 보여줬다. 요즘 현대자동차의 풀체인지 급의 페이스리프트 모델과 어디가 바뀌었는지 모르겠는 QM6 페이스리..
볼보 V90 크로스 컨트리 시승기 - 세단 + SUV = 웨건
:::: 세단 + SUV = 웨건 모든걸 다 가지려는 사람의 차 국내에서 차량 형태 중 가장 판매가 안되는 차량은 해치백이라고 알고 있는 사람도 있지만 사실상 한국 시장에서 가장 외면 받는 차량 형태는 바로 웨건이다. 국내 해치백 차량들은 소형 SUV로 넘어가고 있으며 국내 유일한 웨건 모델이였던 현대 i40 또한 단종되면서 한국 시장에서 웨건 = 실패 라는 인식을 가지게 된다. 하지만 볼보는 이러한 한국 시장에서도 굳굳히 판매를 시작했다. 사람들은 항상 이것도 가지고 싶고 저것도 가지고 싶어진다. 세단과 SUV를 동시에 가질 수는 없을까? 라는 생각에서 웨건을 아주 잠깐 고려하기도 하지만 차가 너무 길어보이는 이유로 너무 독특하다는 이유로 다시 SUV로 눈을 돌리게 된다. 하지만 볼보 V90 크로스 컨..
쌍용 뷰티풀 코란도 신형 시승기
:::: 저기 코란도 아저C 몰라보게 이뻐졌네요?? 쌍용 뷰티풀 코란도 시승기 2011년에 출시된 코란도 C는 조르제토 주지아로와 함께 디자인 한 코란도를 출시하였지만 판매량과 디자인 그리고 파워트레인 부분에서는 다소 아쉬운 부분이 강했다. 특히나 코란도 C는 왠지 아웃도어를 즐기는 아저씨를 위한 차량 같이 느껴졌지만 이번 새로운 코란도는 더 뉴 / 올 뉴와 같은 수식어가 아닌 뷰티풀이라는 독특한 수식어로 출시가 되었다. 티볼리 오너가 상당수 여성이라는 점에서 이번 코란도는 티볼리 오너가 업그레이드 할 수 있는 여심 공략 전략으로 보이는 부분이 많았다. :::: 쌍용 코란도 신형 시승기 - 파워트레인 이번 출시된 뷰티풀 코란도는 티볼리에 적용된 1.6L 디젤 엔진이 적용되어 있다. 최대출력 136마력 최..
마세라티 르반떼 트로페오 시승기 - 페라리 심장을 얻는 SUV
:::: 마세라티 르반떼 시승기 - 페라리 SUV를 만들면 이런 느낌일까?? 예전 페라리 마르치오네 회장은 페라리 SUV 라인업에 대해서 강력하게 부인하며 페라리 SUV는 아직까지 모습을 보여주지 않았다. 하지만 페라리의 심장을 가지고 탄생한 마세라티 르반떼 트로페오는 어떨까?? 마세라티 르반떼 트로페오는 2019 서울 모터쇼에서 국내에 첫 선을 보이면서 국내 단 10대만 판매하겠다는 계획을 세운 차량이다. :::: 마세라티 르반떼 트로페오 시승기 - 페라리 심장을 가지고 있는 진정한 슈퍼 SUV 마세라티는 항상 페라리의 심장을 가진... 이라는 이야기로 항상 어필을 했었다. 하지만 트로페오는 보닛을 여는 순간 기존 르반테 GTS가 생각나지 않을 정도의 멋진 모습을 보여주고 있었는데 페라리를 상징하는 레..
2019 신형 쏘나타 DN8 소나타 시승기
:::: 쏘나타 DN8 말도 많고 탈도 많은 신형 쏘나타 시승기 소나타는 한국을 대표하는 중형세단이라는 수식어를 항상 가지고 있는 차량이다. 1985년 1세대를 시작으로 지금까지 꾸준히 생산되고 있는 모델이다. 기존 소나타의 코드 네임이 NF / YF / LF 처럼 F로 끝나던 코드 네임이 아닌 쏘나타 DN8 이라는 새로운 코드네임을 가지고 있다. 이러한 새로운 코드 네임은 2004년 NF부터 2018년 LF까지 14년간 사용된 2세대 플랫폼이 아닌 새로운 3세대 플랫폼으로 코드 네임의 변경은 새로운 플랫폼을 의미하기도 한다. :::: 2019 쏘나타 신형 경쟁 모델은? 쏘나타 신형 모델의 국내 경쟁 모델은 르노삼성 SM6 / 기아 K5 / 쉐보레 말리부 정도이다. 하지만 한 동안 쏘나타 신형 모델에 대..
씨트로엥 DS7 크로스백 시승기 - 프랑스 대통령이 타는 차
:::: 씨트로엥 그게 어디 차여?? 씨트로엥이라는 브랜드를 이야기하면 참 어려운 부분이 많다. 푸조와 함께 판매하는데 뭔가 고급스러운 느낌 때문에 자동차를 잘 모르거나 관심 없는 사람들은 씨트로엥 브랜드가 어느 나라 차인지... 프랑스 차인지 알아도 푸조의 고급 브랜드로 착각하는 경우도 많다. 정확히는 푸조 / 씨트로엥 그리고 씨트로엥의 상위 브랜드 DS / 오펠 / 복스홀(Vauxhall)까지 합쳐진 그룹을 PSA라고 하며 프랑스 자동차 역사에서 푸조와 씨트로엥은 사실 경쟁 구도를 가지고 있다. 굳이 한국과 비교하면 현대 / 기아에 기아 자동차 정도라고 보면 된다. :::: 씨트로엥 대단한 회사인가?? 사실 씨트로엥 역사만 이야기해도 2시간 넘게 이야기할 수 있다. (물론 필자는 지식이 짧아서 주워 ..
싼타페 2019년형 옵션 강화로 경쟁력 높힌 대표 SUV 가격은??
:::: 대한민국 대표 SUV 싼타페 2019년에 옵션이 강화되었다??? 2018년 2월 첫 출시이후 꾸준히 사랑 받고 있는 대한민국 대표 SUV 모델인 싼타페의 2019년형이 발표 되었다. 이번 2019년에는 기존에 적용되지 않았던 새로운 옵션을 강화하였으며 직관적이고 간결화된 트림으로 고객 선택 편의성을 향상시켰으며 디젤 엔진 선택 옵션화를 통한 가격 경쟁력 확보를 이루고 있다. 이번 2019년 싼타페 모델은 디자인적인 고급화를 보여주고 있으며 신규 편의 사양과 안전성 관련 사양을 보다 확대 적용하고 있어 동급 차량 대비 경쟁력을 높히며 최근 인기 모델인 자사의 팰리세이드에 뒤쳐지지 않는 SUV로 출시되었다. :::: 2018년형에는 있고 2019년형에는 없고 ?? 2019년형 싼타페 모델에 외관적인..
볼보 V60 크로스컨트리 웨건 시승기
:::: 어서와 웨건의 지옥인 한국은 처음이지?? 해치백은 무덤이라고 불리우며 웨건은 언급 조차 없는 지옥인 나라가 바로 한국 시장이다. 글로벌 시장에서 많은 판매를 하고 있는 날고기는 해치백 모델들이 한국에만 오면 판매가 잘 안되며 웨건 모델은 판매 조차하지 않는다. 해외에서는 매니아층이 두터운 벤츠 에스테이트 모델은 페라리보다 보기 힘드며 한국에 유일한 웨건 모델은 현대 i40는 단종의 길을 걷는 한국 시장에 볼보 V60 크로스컨트리 모델을 출시했다. 과연 볼보는 무슨 생각으로 웨건 지옥에 이 차량을 출시 했을까? :::: 요즘 없어서 못 파는 볼보 하지만 웨건은 어떨까? 포르쉐 박스터를 구매해도 3~6개월이면 출고가 되는 요즘 볼보 XC 시리즈는 기본 9개월에서 많게는 1년이나 기다려야하지만 많은 ..
르노삼성 SM6 LPG 시승기 - 가솔린vs디젤vsLPe 가격과 성능은 어떨까?
:::: 일반인 LPG 차량의 대안 SM6 LPG모델 LPe 기존 LPG 연료를 사용하는 자동차를 이용하기 위해서는 택시와 렌터카 사업 혹은 장애인 차량 구매로 밖에 이용할 수 없었던 LPG 연료를 이제는 일반인 누구나 이용할 수 있게 되었다. 하지만 아직 LPG 차량의 선택에 폭이 적은 가운데 르노삼성의 적극적인 마케팅으로 SM6 LPe 모델을 시승해봤다. 과연 SM6 LPe 모델은 시장에서 경쟁력이 있을까? 또한 SM6 LPG 연료는 가솔린과 디젤보다 얼마나 효율적일까? :::: LPG 세단 대결 : SM6 LPe vs 쏘나타 LPi (가격) LPG 차량은 아직 선택할 수 있는 폭이 그리 넓은 편은 아니다. 특히나 수입 차량 중에서는 LPG 연료를 사용하는 차량을 찾아볼 수 없기 때문에 굳이 LPG ..
소형 SUV LPG의 시작 티볼리 바이퓨얼 가솔린 모델과 연비 비교
:::: 소형 SUV 모델 첫 LPG 모델 티볼리 LPG 차량을 이제는 일반인도 이용할 수 있게 됨으로서 다양한 LPG 신차가 출시 될 것으로 전망되고 있다. 세단 모델에서는 쏘나타 / SM6 / K5 중형 세단들의 강세를 보여주고 있지만 SUV 모델에서는 아직 출시된 LPG 차량이 없으며 르노삼성 QM6가 2019년 하반기 출시를 준비하고 있다. 소형 SUV 모델에서는 현대자동차 코나와 / 기아자동차 스토닉이 출시를 준비하고 있지만 아직 정확한 소식이 없는 가운데 올 하반기 초에 출시 예정이던 쌍용자동차 티볼리가 소형 SUV 처음으로 LPG 모델을 준비하고 있다. :::: 그냥 LPG SUV가 아니다. 가솔린과 함께 사용할 수 있는 바이퓨얼 가솔린과 전기모터를 함께 사용하는 차량은 하이브리드라고 불리운..
2019 재규어 XF20d 시승기 - 가격
:::: 2019 재규어 XF 도로에 E세그먼트는 너무나 흔해졌다. 더군더나 BMW 5시리즈는 물론 벤츠 E클래스 또한 도심에서 3분이면 한 두대는 쉽게 볼 수 있는 그런 차량이 되었다. 언제부터 이렇게 흔해졌을까? 그런 흔하디 흔한 E 세그먼트가 아닌 고급스럽지만 새로운 모델을 원한다면 재규어 XF는 어떨까? 재규어 XF는 2007년부터 지금까지 라인업이 이어진 E 세그먼트 차량이다. 역사가 그렇게 깊은 차량은 아니지만 이제는 재규어를 대표하는 차량으로 출시부터 지금까지 재규어의 기준이 된 모델이다. :::: 재규어 XF 20d 왠지 모르게 재규어 XF 20d 즉 2.0 디젤 모델이라고 하면 뭔가 아쉽고 부족한 느낌이 드는 이유는 무엇일까?? 사실 경쟁 모델인 BMW 5시리즈는 국내에서 가장 많이 팔리..
코나 아이언맨 에디션 가솔린 연비 시승기
:::: 코나 아이언맨 에디션 아이언맨 영화를 보면 하늘을 자유자재로 날아다니고 손에서 에너지 펄스파를 내뿜으며 적들을 물리치는 장면이 나온다. 실제로 이런 아이언맨을 만나볼 수 없지만 영화 밖에서 도로에서는 코나 아이언맨 에디션을 만나볼 수가 있다. 현대자동차는 전 세계 7,000대 한정 한국 시장에서는 1,700대를 한정으로 판매하고 있다. 아마도 다 팔리지 않았으니 생각있다면 서둘러야 할꺼 같다. 어쨌거나 하늘을 아이언맨을 보면서 과연 저 슈트에 연비는 얼마일까 생각해본적이 있는가? 영화에서는 아무리 날라다녀도 충전하는 걸 본적이 없으니 말이다. :::: 코나 아이언맨 에디션 4륜구동 가솔린 연비는? 코나 아이언맨 에디션 모델은 아쉽게도 디젤이나 전기차 모델은 없다. 오직 1.6 가솔린 엔진만 적용..
더 뉴 니로 하이브리드 시승기
::::소형 SUV 대표 주자 더 뉴 니로 하이브리드 2016년 3월에 출시되어 2019년 3월까지 판매된 니로는 소형 SUV 중 유일한 하이브리드 모델이다. 경쟁 모델인 쉐보레 트랙스, 르노 QM3, 현대 코나, 쌍용 티볼리와 크기로 경쟁하는 모델이지만 사실상 유일한 하이브리드 모델로 상당히 많은 인기를 보여주고 있다. 2018년 한 해 코나 50,000여대 / 티볼리 43,000여대 / 니로 22,000여대로 스토닉 16,000여대 / 트랙스 12,000 / QM3 6천여대로 중간 이상을 판매량을 보여주고 있다. 사실 니로의 판매량은 이보다 더 높을 수 있었지만 아쉽게도 하이브리드라는 특성 떄문에 LG에서 납품 받는 베터리 수급 문제로 차량을 주문하면 최소 한달 많게는 3~4개월정도가 걸리는 수준이기..